Lockheed Martin autonomā lidmašīna veic ugunsdzēsības, glābšanas misiju
Šis pēdējais punkts ir izpētes joma cilvēkiem, kuri atrodas Lockheed Martin, kurš pagājušajā nedēļā veica demonstrāciju, parādot, kā spēj vairāki autonomi lidojoši transportlīdzekļi strādāt kopā, lai palīdzētu cīnīties ar meža ugunsgrēkiem — ārkārtīgi bīstams uzdevums, kas pērn prasīja sešu ugunsdzēsēju dzīvības.
Ieteiktie videoklipi
"Mēs centāmies parādīt, kā bezpilota tehnoloģijas patiešām var mainīt spēli," portālam Digital Trends pastāstīja Džons Makmilens, Lockheed Martin K-MAX projekta biznesa attīstības vadītājs. "Ar droniem ir paveikts liels darbs, taču mēs vēlējāmies [demonstrēt], ka tos var ne tikai izmantot sabiedrības labā, bet arī savienot vairākas sistēmas. Mēs paņēmām četrus dažādus UAV — divus mazus un divus lielus — un parādījām, kā tos var izmantot gan ugunsdzēsības, gan meklēšanas un glābšanas misijās.
Savā iespaidīgajā demonstrācijā piezvanīja Lockheed Martin kvadrokoptera drons Indago pirmo reizi izmantoja infrasarkanās un redzamās gaismas kameras, lai atklātu ugunsgrēku. Pēc tam tā informāciju nodeva autonomajam kravas smalcinātājam K-MAX, kas izmantoja piekārtu ūdens spaini, lai palīdzētu ierobežot ugunsgrēku.
Saistītajā demonstrācijā tika izmantots novērošanas drons, lai pamanītu cilvēku, kas, iespējams, iesprostots meža ugunsgrēkā. Pēc tam tā nodeva informāciju bezpilota helikopteram ar nosaukumu SARA, kas spēja atrast personu, atrast nosēšanās vietu un pieskarties glābšanas misijai.
Kā paskaidroja Makmilens, šādu autonomu tehnoloģiju izmantošanai var būt liela ietekme — ne tikai saglabāšanā cilvēku ugunsdzēsēji ir droši bīstamos apstākļos, bet arī paplašinot spēju darboties līdz 24 stundām diena.
"Šodien ikreiz, kad pilotēti aviācijas līdzekļi cīnās ar meža ugunsgrēkiem, tie nespēj lidot dūmu apstākļos un var lidot tikai redzamā apgaismojumā," viņš teica. "Tas ierobežo faktisko lidojuma laiku, ko viņi var izvietot līdz astoņām stundām dienā šo ugunsgrēku laikā. Ja jūs varat to pagarināt uz nakti vai dūmu apstākļos, jūs saņemat trīskāršu reizinātāju priekšrocību izteiksmē.
Tomēr cilvēki netiks pilnībā atstumti. Tālu no tā. "Mēs pārejam uz [cilvēkiem] vairāk uzraudzības lomu," sacīja Makmilens. "Jūs ļaujat datoram veikt lidojošo operācijas daļu un pēc tam ļaujat cilvēkam uz zemes uzraudzīt sistēmas gaitu."
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
