Ar savu krosovera platformu un citpasaules stilu 2014. gada Jeep Cherokee ir strīdīgs auto. Tas var kļūt strīdīgāks.
Līdz šim Jeep divas reizes ir aizkavējis pilnīgi jaunā Cherokee izlaišanu. Tagad nāk ziņa, ka tas varētu padarīt 4 × 4 krosoveru vēl jaudīgāku un sarežģītāku.
Ieteiktie videoklipi
Cherokee atklāšanas pasākumā Chrysler amatpersonas Austrālijas Motoring pastāstīja, ka ir iespējama veiktspējas versija, ko noregulējusi uzņēmuma Street and Racing Technology (SRT) nodaļa.
Saistīts
- Fiat-Chrysler spieda izplatītājus veikt papildu krājumus, lai palielinātu pārdošanas apjomus
Jeep starptautiskās produktu plānošanas vadītājs Stīvs Bartoli sacīja, ka Cherokee SRT būtu “ļoti jautri”.
"Piekare ir patiešām laba," sacīja Bartoli Autobraukšana, "nekas nav neiespējams, īpaši ar šo platformu."
Cherokee vadošais dizainers Gregs Howell teica, ka SRT spēj veikt tādu neparastu transportlīdzekli kā šis; tas būtu vienkārši biznesa argumentācijas jautājums.
6,4 litru Hemi V8, kas nodrošina spēku Grand Cherokee SRT tas noteikti nebūtu redzams — tas vienkārši neietilps mazākā Cherokee dzinēja nodalījumā, un Hovels teica, ka zemas CO2 emisijas jebkurā gadījumā būs daļa no Cherokee SRT dizaina.
Tas nozīmē, ka šis veiktspējas krosovers, visticamāk, tiktu darbināts ar 2,4 litru turbokompresoru "Tigershark" četrcilindru dzinēju, nevis 3,6 litru "Pentastar" V6.
Noliktavā Tigershark ražo 184 zirgspēkus un 171 mārciņu pēdu griezes momentu. SRT versijai acīmredzami būtu lielāka jauda. Jautājums ir: kādas vēl modifikācijas iegūtu Cherokee SRT?
Līdz šim SRT nav uzbūvējis sērijveida jaudīgu apvidus transportlīdzekli; tas pat pārvērta Grand Cherokee par ielu hotrodu. Līdzīgs Cherokee būtu vairāk hot hatch nekā hot rod, tāpēc ir grūti pateikt, vai šī pieeja būs tikpat jauna arī otro reizi.
Džipu fani var netikt ar to galā divi uz ielu orientēti veiktspējas transportlīdzekļi (nemaz nerunājot par Kompass) sastāvā, vai nu.
Cherokee tomēr nebija paredzēts, lai iepriecinātu ticīgos; ja tā būtu, tas neizskatītos pēc kaut kā, ko vadīja Cylon futbola mamma. Jeep ar šo auto izmēģina jaunas lietas, un SRT modelis noteikti būtu kas jauns. Tas varētu noderēt arī pārējai Chrysler līnijai.
Ja SRT piedzīvo grūtības, izstrādājot veiktspējas spēka piedziņu ap 2,4 litru Tigershark, būtu jēga pārstādīt šo spēka piedziņu citās automašīnās, tāpat kā ar tā Hemi V8 modeļiem.
Dodge Dart izmanto arī Tigershark, un šīs automašīnas veiktspējas versija varētu būt ļoti jautra. Tas varētu atsaukt atmiņā veco uz Neona bāzēto SRT-4 vai, iespējams, atjaunot GTS emblēmu no 1960. gadiem.
SRT pāreja no muskuļu automašīnām uz sporta kompaktiem noteikti varētu būt noderīga entuziastiem, pat ja viņi nezina, ko darīt ar Cherokee SRT.
Redaktoru ieteikumi
- Jeep Grand Cherokee 4xe pirmā brauciena apskats: spraudnis, ko var darīt visu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
