NJ tiesas spriedumā teikts, ka jūs varat būt atbildīgs, ja jūsu teksts izraisa avāriju

Īsziņu sūtīšana braukšanas laikā

Mēs visi zinām faktus: īsziņu sūtīšana braukšanas laikā ir muļķīga. Bīstamība, kas saistīta ar atkārtotu skatienu novēršanu no ceļa, rakstīšanas laikā ir acīmredzama. Tomēr apziņa, ka tas ir muļķīgi, nav atturējis cilvēkus to darīt, un valstis ir spiestas ņemt šo lietu savās rokās. Līdz šim saskaņā ar augusta ziņojumu no Ceļu drošības apdrošināšanas institūts, 41 no 50 ASV štatiem ir pieņēmuši pilnīgu aizliegumu autovadītāju īsziņu sūtīšanai, bet vēl sešos štatos ir pieņemti daļēji aizliegumi.

Bet šoferu draugi uzmanieties. Kā Amerikas Advokātu asociācija ziņots, Ņūdžersijas apelācijas tiesa nolēma, ka jūs varat saukt pie atbildības par traucējoša īsziņas nosūtīšanu vadītājam, ja šī teksta rezultātā notiek avārija. Pirms uzvelciet lāpas un dakšas un vētrasiet pils mūrus, tur ir mazliet aizķeršanās (ja to par tādu var saukt): jūs varat saukt pie atbildības tikai tad, ja ir skaidrs, ka jūs zināja tavs draugs bija pie stūres. Lēmums pieņemts lietā, kurā 17 gadus vecā Šenona Kolona nosūtīja īsziņu savam 18 gadus vecajam draugam Kailam Bestam. 30 sekunžu laikā pēc teksta saņemšanas Bests iekļuva negadījumā, smagi ievainojot divus motociklistus.

Ieteiktie videoklipi

“Secinām, ka īsziņu sūtītājai ir pienākums nesūtīt īsziņas kādam, kurš brauc, ja īsziņu sūtītājs zina vai ir Īpašs iemesls zināt, adresāts skatīs tekstu braukšanas laikā," Ņūdžersijas Augstākās tiesas Apelācijas nodaļa teica. Tomēr šajā gadījumā tiesa nolēma, ka nav pietiekami daudz pierādījumu, lai Kolonu notiesātu par jebkādu pārkāpumu. (Jāpiebilst: viņa Bestam nosūtīja vienu īsziņu tieši pirms negadījuma; vienīgā cita īsziņa, ko viņa viņam nosūtīja, bija divas stundas pirms. Lai sāktu, prasītāji jau bija nokārtojuši prasības pret faktisko vadītāju.)

Tas, vai tas ir standarts, kas lidos, vēl nav redzams. Galu galā mēs nevaram vien brīnīties – vai tad, kad grūstīšanās notiek, vai autovadītāja pienākums nav ignorēt ienākošās īsziņas braukšanas laikā? Galu galā viņi ir tie, kas sēž pie stūres un galu galā ir atbildīgi par to, lai acis nenovērstu ceļu.

Ko tu domā? Vai attālinātam īsziņu sūtītājam ir jāuzņemas atbildība, ja adresāts pēc tam nonāk autoavārijā?

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.