Vienmēr ir labi mērķēt augstu.
The Porsche Panamera piedāvā veiktspējas, greznības un lietderības kombināciju, ko var salīdzināt tikai daži automobiļi – pat ja šķiet, ka zinātnisks eksperiments ir nonācis greizi. Tagad Infiniti domā par sava veida izveidi.
To pastāstīja Nissan izpildviceprezidents Endijs Palmers Automobiļu jaunumi ka Infiniti vēlas, lai tās nākotnes flagmanis būtu Panamera līdzīga četrdurvju durvis.
Ieteiktie videoklipi
Kamēr citiem luksusa zīmoliem ir tradicionālāki pilna izmēra sedani, to modeļu klāsta augšgalā ir Palmer uzskata, ka sportiska, kupejai līdzīga automašīna sniegtu Infiniti alternatīvu, kas ir “pievilcīga un savādāk."
Cita veida flagmaņa izveide arī ļautu Infiniti savā laukumā izvairīties no sacensībām ar Audi, BMW un Mercedes-Benz. No A8 uz S-klase, neviens nedara lielu sedanu gluži kā vācieši. Tāpēc Acura un Cadillac pat neuztraucas ar vadošajiem sedaniem.
Infiniti jau ir ielicis pamatus Panamera konkurentam.
Essence konceptam (attēlā iepriekš), kas tika prezentēts 2009. gada Ženēvas autoizstādē, ir gluda ātrās muguras forma, ko, iespējams, varētu pielāgot četrdurvju modelim. Atšķirībā no Panamera, sērijveida Essence būtu automašīna, kuru cilvēki patiešām vēlētos apskatīt.
Tomēr tā var būt vienīgā joma, kurā Infiniti pārspēj Porsche. Infiniti vienmēr ir uzskatījis sevi par sportiskāko no Japānas luksusa zīmoliem, un tam piemīt inženierijas Nissan resursiem, bet vai tas tiešām var konkurēt ar Porsche, kad runa ir sniegums?
Essence koncepciju, iespējams, ir izstrādājis Nissan GT-R dizainers Širo Nakamura, bet kopš tā debijas Infiniti lielākais tehniskais sasniegums ir bijis Q50 robotizētā vadības sistēma. Tas ir veids, kas automašīnu entuziastiem rada distopiskus murgus, nevis prieku.
Neatkarīgi no tā, vai Infiniti ir spējīgs izveidot dzīvotspējīgu Porsche konkurentu vai nē, kaut kāds flagmanis noteikti ir kartiņās.
Pagājušajā mēnesīPalmers teica, ka Infiniti savā klāstā ir vajadzīgi lielāki modeļi, lai radītu prestižu. Viņš minēja četru durvju kupeju kā iespēju, lai gan īpaši nepasludināja to par Panamera sāncensi.
Dārgais modelis, kas rada oreola efektu pār pārējo modeļu klāstu, nevarētu kaitēt, taču tam būs jābūt vairāk nekā skaistai sejai, lai sasniegtu Palmera mērķi.
Redaktoru ieteikumi
- Ferdinands Porše bija 100 gadus priekšā savam laikam ar savu 1900. gada hibrīdu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
