NuTonomy pārspēj Uber, cīnoties par pirmā bezvadītāja taksometra izlaišanu

Pakalpojums, ko palaida bezvadītāja transportlīdzekļa programmatūras palaišana NuTonomija, ceturtdien izbrauca salas pilsētvalsts ielās. Tas apgalvo, ka ir pirmais uzņēmums pasaulē, kas piedāvā iedzīvotājiem braucienus ar automašīnām bez vadītāja, pārspējot konkurenci ne tikai no Uber, kas gatavojas. līdzīgs pakalpojums Pitsburgai, bet arī tādi tērpi kā GM un Lyft, kuriem arī ir tāds pats mērķis.

Singapūras braucēji varēs pieprasīt NuTonomy taksometru, izmantojot savu viedtālrunis – startā bez maksas – lai gan palaišanas brīdī uz ceļa ir tikai seši transportlīdzekļi, iespējams, būs jāpaveicas, ja jūs sagaidīs automašīna bez vadītāja. Nākamo divu gadu laikā tiks ieviests vairāk automašīnu, liecina informācija AP ziņojums.

Ak, un negaidiet, ka ceļosiet pārāk tālu. Pagaidām automašīnas brauks pa pilsētas 2,5 kvadrātjūdzes plašā “viena ziemeļu” biznesa un dzīvojamo rajonu ielām. Jums arī iepriekš jānorāda savs vārds. "Desmitiem" cilvēku ir iekļauti sākotnējā palaišanas fāzē, sacīja NuTonomy, lai gan tā cer, ka nākamo pāris mēnešu laikā tas palielināsies līdz "tūkstošiem".

Līdzīgi kā Uber Pitsburgas plānā, NuTonomy automašīnās, kas ir pielāgotas Renault Zoe un Mitsubishi i-MiEV elektriskajām ierīcēm, vadītāja sēdeklī ir cilvēks. neparedzētas darbības traucējumu gadījumā un cita persona aizmugurē, kas seko reāllaika datiem, kas savākti no automašīnas borta datori.

Transportlīdzekļi ir aprīkoti ar sensoru klāstu, tostarp vairākiem Lidar komplektiem — uz lāzeru balstītu radaru. sistēma, kas palīdz uzraudzīt satiksmes apstākļus, un vairākas uzlabotas paneļu kameras, kas veic līdzīgu darbību funkciju.

Lai gan daudzi uzņēmumi visā pasaulē iegulda lielus ieguldījumus savu bezvadītāja automašīnu sistēmu izstrādē, NuTonomy ir arī vietēja konkurence no automobiļu tehnoloģiju piegādātāja Delphi, kas mērķis ir sākt testēšanu nākamgad līdzīgs pašbraucošo taksometru pakalpojums.

Kas attiecas uz NuTonomy, cerams, ka bezvadītāja taksometri kādu dienu varētu palīdzēt samazināt transportlīdzekļu skaitu uz Singapūras pārpildītajiem ceļiem par 600 000, samazinot šo skaitli līdz pieņemamākam 300,000.

"Kad jūs varat noņemt no ceļa tik daudz automašīnu, tas rada daudz iespēju," AP sacīja NuTonomy izpilddirektors Dags Pārkers. "Jūs varat izveidot mazākus ceļus, jūs varat izveidot daudz mazākas autostāvvietas — es domāju, ka tas mainīs cilvēku mijiedarbību ar pilsētu nākotnē."

NuTonomy faktiski sāka dzīvi ASV, un to 2013. gadā dibināja Kārlis Iagnemma un Emilio Frazzoli no Masačūsetsas Tehnoloģiju institūta. Pašlaik tās galvenā mītne atrodas Kembridžā, MA, taču tai ir arī bāze Singapūrā, lai pārraudzītu savu darbu.

Redaktoru ieteikumi

• Skatieties, kā cilvēki reaģē uz savu pirmo braucienu ar GM Cruise automašīnu bez vadītāja
• Šo pašbraucošo sacīkšu automašīnu varēja darīt ar vadītāju
• Liftas automašīnas bez vadītāja ir atgriezušās Kalifornijas ielās
• Ford par gadu atliek savu robocar pakalpojumu uzsākšanu
• Nuro bezvadītāja piegādes komplekts ir iedegts Kalifornijas izmēģinājumam

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.