Sezonālas variācijas padara lidošanu grūtāku atjautībai

Tā kā vasara ziemeļu puslodē tuvojas beigām, daudzi no mums gatavojas vēsai ziemai. Taču ne tikai mēs, cilvēki uz Zemes, esam pakļauti gadalaiku žēlastībai: NASA Ingenuity helikopters arī saskaras ar izaicinājumiem, ko rada Marsa gadalaiku maiņa.

Marsa atmosfēra labākajā laikā ir ļoti plāna, un tā ir tikai nedaudz vairāk par 1% no atmosfēras blīvuma uz Zemes. Tas rada izaicinājumu transportlīdzeklim, kas noturas no zemes, pārvietojot gaisu. Atjautība bija būvēts īpaši viegls lai to paveiktu, kā arī lielas rotora lāpstiņas. Taču mainīgie Marsa gadalaiki nozīmē, ka drīz atmosfēras blīvums samazināsies vēl zemāk, kas varētu būt izaicinājums plēsīgajam helikopteram.

Atjautība ir bijusi savu panākumu upuris, jo sākotnēji tā bija paredzēta tikai piecu lidojumu misijai. Tagad tas ir krietni pārspējis to, nesen veicot trīspadsmito lidojumu – arī lidojumi kļūst garāki un sarežģītāki. Bet tā pagarinātais kalpošanas laiks nozīmē, ka tai ir jācīnās ar grūtākiem apstākļiem uz Marsa.

“Kad mēs izstrādājām un pārbaudījām Ingenuity uz Zemes, mēs gaidījām, ka Ingenuity piecu lidojumu misija tiks pabeigta dažu pirmo mēnešu laikā pēc Perseverance nolaišanās 2021. gada februārī. Tāpēc mēs gatavojāmies lidojumiem ar atmosfēras blīvumu no 0,0145 līdz 0,0185 kg/m3, kas ir līdzvērtīgs 1,2–1,5% no Zemes atmosfēras blīvuma jūras līmenī,” rakstīja Håvards Grips, Ingenuity Mars helikoptera galvenais pilots. a misijas atjauninājums.

“Tomēr ar Ingenuity sesto darbības mēnesi mēs esam iegājuši sezonā, kad Jezero krātera blīvums samazinās līdz vēl zemākam līmenim. Nākamajos mēnešos mēs varam novērot pat 0,012 kg/m3 (1,0% no Zemes blīvuma) blīvumu, kas ir vēlams lidojumam. Atšķirība var šķist neliela, taču tai ir būtiska ietekme uz Atjautības spēju lidot.

Atjautības komandai ir plāns risināt šo problēmu, ja atmosfēras blīvums nokrītas līdz zemam līmenim, griežot helikoptera rotorus ātrāk nekā jebkad agrāk, lai tas varētu turpināt lidot. Tomēr šāds solis ir riskants, jo tas ietver rotoru griešanu vēl ātrāk, nekā tas tika darīts ar helikopteriem, kas pārbaudīti uz Zemes. Lielāks ātrums var radīt ievērojamu aerodinamisko pretestību vai pat radīt rezonansi, kas varētu satricināt helikopteru un sabojāt tā aparatūru, nemaz nerunājot par prasību pēc lielākas jaudas un lielākas slodzes.

Lai atvieglotu šos prasīgākos rotora ātrumus, komanda izmēģinās ātrgaitas griešanās testu, palielinot maksimālo rotoru par 10%. ātrumu, un, ja tas iet labi, četrpadsmitajā testa lidojumā tiks izmantots lielāks rotora ātrums, lai redzētu, kā helikopters rīkojas to. Cerams, ka Ingenuity varēs turpināt Marsa izpēti un datu vākšanu, pat ar visiem Marsa vides izaicinājumiem.

Redaktoru ieteikumi

• Perseverance rover Marsa Jezero krāterī atrod organiskas molekulas
• Noskatieties, kā 4 brīvprātīgie ieiet imitētā Marsa dzīvotnē ļoti ilgi
• NASA brīvprātīgie veselu gadu dzīvos simulētā Marsa dzīvotnē
• NASA uz nedēļu zaudēja kontaktu ar helikopteru Mars Ingenuity, taču tagad viss ir kārtībā
• NASA jūnija debesu vērošanas padomi ietver Marsu bišu stropā

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.