NASA Marsa helikopteru vienkārši nevar apturēt. Sekojot tai vēsturisks 40 sekunžu kursors nedēļas sākumā gadā, kad tā kļuva par pirmo lidmašīnu, kas veica kontrolētu, dzinēju lidojumu uz citas planētas, Ingenuity ceturtdien veiksmīgi veica otro, sarežģītāku lidojumu uz sarkanās planētas.
Šoreiz aptuveni 4 mārciņas smags, 19 collu augsts lidaparāts Marsa gaisā noturējās 51,9 sekundes, sasniedzot 5 metru augstumu virs jūras līmeņa un pēc tam nedaudz sasveroties, lai veiktu 2 metru manevru uz sāniem pirms nosēšanās.
Ieteiktie videoklipi
The #Marsa helikopters savā otrajā lidojumā saskārās ar jauniem izaicinājumiem un sasniedza katru atskaites punktu. https://t.co/L18F2NCeaZ
Tas panāca:
✅ 51,9 sekundes lidojuma laiks
✅ 16 pēdu augstums (5 metri)
✅ 5˚ slīpums, lai paātrinātu uz sāniem ~7 pēdas (2 metri) pic.twitter.com/9yMsRLhbcl— NASA JPL (@NASAJPL) 2021. gada 23. aprīlis
"Līdz šim saņemtā un analizētā inženiertehniskā telemetrija liecina, ka lidojums atbilda cerībām un mūsu iepriekšējā datormodelēšana ir bijusi precīza,"
teica Bobs Balarams, Marsa helikoptera galvenais inženieris NASA Kalifornijā bāzētajā Jet Propulsion Laboratory (JPL), kas pārrauga Marsa misiju. "Mums ir divi Marsa lidojumi, kas nozīmē, ka šajā atjautības mēnesī vēl ir daudz ko mācīties."Ingenuity ar Perseverance roveru nolaidās uz Marsa 2021. gada februārī pēc sešu mēnešu ceļojuma no Zemes. Tā ir neatlaidība, kas sūta atpakaļ kadrus no Ingenuity piedzīvojumiem gaisā, iemūžināja viena no daudzajām rovera borta kamerām. Neatlaidība arī pārsūta lidojuma komandas no JPL uz helikopteru, kas pēc tam lido autonomi.
Izaicinošs
Lidošana ar lidmašīnu Marsa atmosfērā ir daudz lielāka problēma nekā lidot ar šādu mašīnu uz Zemes. Tas ir tāpēc, ka Marsa atmosfēra ir tikai aptuveni 1% no blīvuma uz Zemes virsmas, tāpēc ir daudz grūtāk sasniegt pacelšanos. Patiešām, lai paceltos no zemes, Ingenuity ir jāpagriež četri oglekļa šķiedras lāpstiņas, kas sakārtotas divos rotoros. aptuveni 2500 apgriezieni minūtē (apgr./min), kas ir ievērojami ātrāks par aptuveni 500 apgriezieniem minūtē, ko izmanto helikopteri Zeme.
Kā daļa no Atjautības tehnoloģiju demonstrācija, JPL komanda plāno veikt piecus arvien sarežģītākus lidojumus.
Atjautības lidojumu testi varētu radīt sarežģītākus gaisa kuģu dizainus Marsa virsmas apsekošana no tuva attāluma, rosoties pa akmeņainu reljefu, kurā uz zemes esošajiem roveriem būtu grūti orientēties. Šādas bezpilota lidaparātiem līdzīgas mašīnas var izmantot arī datu vākšanai, lai kartētu maršrutus nākamajiem Marsa roveriem, un tās pat varētu izmantot, lai izpētītu citas vietas mūsu Saules sistēmā.
Redaktoru ieteikumi
- NASA pēc deviņu nedēļu klusēšanas atjauno kontaktu ar Marsa helikopteru
- Apskatiet NASA slīdošā čūskas robota jaunāko versiju
- NASA Curiosity Marsa roveris saņem ātruma palielinājumu
- NASA Ingenuity helikopters uzstāda divus lidojuma rekordus uz Marsa
- NASA izsmalcinātais Marsa helikopters sasniedz vēl vienu lidojuma rekordu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
