Honda 2012. gadā ASV un Japānā sāks pārdot elektrisko transportlīdzekli, kā arī no elektrotīkla pievienojamo hibrīdu, pievienojoties sacensībām par zaļo automašīnu ražošanu, kurā konkurenti jau ir ieņēmuši nelielu vadību.
Šos plānus Japānas autoražotāja rūpnīcā Tokijas priekšpilsētā otrdien atklāja Honda Motor Co prezidents Takanobu Ito.
Ieteiktie videoklipi
"Honda nav nākotnes, ja vien mēs nepanāksim ievērojamu CO2 izmešu samazinājumu," viņš sacīja žurnālistiem. "Nākamie 10 gadi būs īsts pārbaudījums Honda izdzīvošanai."
Saistīts
- Lētākās elektriskās automašīnas, ko varat iegādāties
- Plusi un mīnusi lietotas elektromobiļa iegādei
- Best Buy dienas piedāvājums ir USD 120 atlaide par 25 pēdu elektromobiļa lādētāju
Viņš teica, ka tagad ir ļoti svarīgi ātri un par pieņemamām cenām piedāvāt labas automašīnas, lai gūtu panākumus mainīgos laikos.
Viņš arī teica, ka pasaules vajadzības pāriet uz maziem un zaļiem transportlīdzekļiem.
Ito atteicās sniegt sīkāku informāciju par transportlīdzekļiem, tostarp akumulatoriem, kas ir galvenā sastāvdaļa, ko tie izmantos, taču teica, ka zaļās tehnoloģijas kļūst arvien svarīgākas automobiļu rūpniecībā.
Tokijā bāzētais Honda, Japānas 2. autoražotājs, tagad ražo Insight un CR-Z hibrīdus, taču iepriekš nav sniedzis konkrētus plānus par spraudni vai EV.
Saskaņā ar savu jauno stratēģiju Honda atsāks gatavošanos savai Yorii rūpnīcai Saitamas prefektūrā netālu no Tokijas, lai sāktu ražošanu 2013. gadā un koncentrētos uz zaļajiem modeļiem.
Honda atteicās no iepriekšējā plāna būvēt jaunu rūpnīcu Jokaiči, Mijas prefektūrā, Japānas centrālajā daļā.
Ito noliedza, ka Honda jebkad būtu neinteresējusies par elektriskajiem transportlīdzekļiem, kā tas bija dažu analītiķu un plašsaziņas līdzekļu ziņojumos.
Japānas konkurents Nissan Motor Co. jau ir sācis pieņemt pasūtījumus savam Leaf elektromobilim, kas Japānā un ASV nonāks šā gada beigās. Toyota Motor Corp. plāno arī elektriskā transportlīdzekļa modeli 2012. gadam.
Mitsubishi Motors Corp. gada sākumā sāka pārdot savu masveidā ražoto elektrisko transportlīdzekli iMiEV.
Japāņi nav vienīgie, kas plāno EV, un amerikāņu, ķīniešu un citi pasaules ražotāji arī izstrādā elektriskos transportlīdzekļus.
Toyota šā mēneša sākumā paziņoja, ka sadarbojas ar ASV elektrisko transportlīdzekļu jauno uzņēmumu Tesla Motors Inc. izstrādāt Toyota mazā krosovera RAV4 elektrisko versiju, plānojot to sākt pārdot ASV 2012. gadā.
Ito arī sacīja, ka Honda, kas ražo arī Asimo staigājošos bērnišķīgo robotu, papildinās savu benzīna un elektrisko hibrīdu modeļu klāstu, vienlaikus atsakoties sniegt sīkāku informāciju.
Nākamā gada laikā Honda prezentēs vairākus hibrīdu modeļus, galvenokārt mazus modeļus, tostarp Fit hibrīda komplektu, kas Japānā tiks pārdots vēlāk šogad, viņš teica.
Honda ir nolēmusi koncentrēties uz tādiem jaunattīstības tirgiem kā Indija, Ķīna, Indonēzija un Āfrika, lai veicinātu izaugsmi, bet ne ir tikpat agresīvs kā agrāk, paplašinot Japānas ražošanu, kurā galvenā uzmanība tiks pievērsta progresīvām tehnoloģijām, sacīja Ito.
Jaunajos tirgos joprojām ir milzīgas izaugsmes potenciāls, kamēr Japānas tirgus ir bijis gadiem stagnē un nevar cerēt uz atveseļošanos, ja vien pieprasījums Ziemeļamerikā neatgūsies, Honda sacīja amatpersonas.
Redaktoru ieteikumi
- Labākās elektriskās automašīnas, kuras varat iegādāties 2023. gadā
- Kādi ir dažādi elektrisko automašīnu lādētāju veidi?
- Vai elektromobiļu akumulatorus var pārstrādāt?
- Cik maksā elektromobiļa akumulators?
- Sony Honda Afeela automašīna ir visaugstākā CES, un es to pilnībā atbalstu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
