Mercedes-Benz ir atklājis, ka tas varēja laist klajā uz stilu orientētu krosoveru kupeju krietni pirms BMW prezentācijas X6, bet tā vietā tā izvēlējās koncentrēties uz jaunas priekšpiedziņas sākuma līmeņa modeļu ģimenes izstrādi.
Runājot par globālo atklāšanu 2016. gada GLE klase, Volfs Dīters Kurcs, Mercedes viceprezidents apvidus auto un sporta auto jomā, paskaidroja 2000. gadu sākumā uzņēmums rotaļājās ar ideju par krosoveru kupejas celtniecību, kad tas meklēja veidu, kā atjaunot savu tēlu un izpētīt jaunus segmentus. Galu galā vadītāji nolēma piešķirt uzņēmuma resursus, lai izstrādātu visu sākuma līmeņa automašīnu saimi, nevis izstrādātu vienu nišas modeli ar ļoti ierobežotu pievilcību. Nav pārsteidzoši, ka Kurcs apgalvo, ka Mercedes pieņēma pareizo lēmumu.
"Tas ir arī kapacitātes jautājums. Kur jūs ievietojat savus pētniecības un attīstības darbiniekus un kāda veida transportlīdzekli jūs lūdzat viņiem izstrādāt? Protams, jauna transportlīdzekļa izstrāde ir tāda pati, neatkarīgi no tā, vai pārdodat vienu miljonu vai 100 000, tāpēc tika pieņemts lēmums par investīcijām," sacīja Kurcs.
Saistīts
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncepcija iedvesmu meklē pagātnē
- 2023. gada Mercedes-Benz EQE SUV priekšskatījums: EV klāsts atkal pieaug
- Mercedes-Benz GLC-Class izmanto smalku pieeju tehnoloģijām
Šķiet, ka Mercedes likme ir attaisnojusies. No 2008. līdz 2014. gadam BMW visā pasaulē pārdeva aptuveni 300 000 pirmās paaudzes X6 eksemplāru, bet kopš 2011. gada Mercedes ir uzbūvējis vairāk nekā miljonu A, B, CLA un GLA klases paraugu. Automašīnas, kuru pamatā ir MFA, ir spēlējušas milzīgu lomu jaunu un jaunāku pircēju ievilināšanā izstāžu zālēs, un pašlaik tās veido aptuveni 28 procentus no zīmola globālā pārdošanas apjoma.
Gan Mercedes-Benz, gan BMW vēl ir jāpaveic. X6-cīņa GLE kupeja tagad tiek pārdots, un tiek saukts mazāks modelis GLC kupeja Paredzams, ka modelim pievienosies aptuveni pēc gada, lai uzņemtos BMW X4. Vācijas otrā pusē pirms gada BMW laida klajā B-klases cīņas 2. sērijas Active Tourer, un tas ieviesīs sākuma līmeņa priekšējo riteņu piedziņas sedanu, kas paredzēts tieši CLA gadiem.
Redaktoru ieteikumi
- Mercedes-Benz ievieš ChatGPT balss vadību savās automašīnās
- Mercedes-Benz EQE SUV pirmā brauciena apskats: 90. gadu izskats, progresīvas tehnoloģijas
- 2022. gada Mercedes-Benz EQB pirmā brauciena apskats: EV ir labāks par tā brāli ar gāzi
- Mercedes-Benz EQS SUV ir luksusa SUV ģimenei
- Mercedes-Benz Vision EQXX koncepts ir luksusa EV ar 621 jūdzes darbības rādiusu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
