Ja Google Glass kaut ko ir pierādījis, tas ir tas, ka valkājamas tehnoloģijas ir kas vairāk nekā tikai tukšs finierējums, kas redzams zinātniskās fantastikas filmās un cosplay pasākumos. Stikls faktiski darbojas; varat kontrolēt savu Nest termostatu un pat pamājiet ar savu Tesla Model S cita starpā.
Bet kādai lietai Google Glass šķita lemts brīdī, kad par to izlasījāt? Nē, tā nav pieaugušo filmu skatīšanās metro, nevienam nezinot. Tā ir navigācija. Konkrēti, nepārtraukta navigācijas pieredze no brīža, kad izlemjat, kurp vēlaties doties, līdz brīdim, kad ierodaties galamērķī.
Ieteiktie videoklipi
Tieši to Mercedes-Benz cer nodrošināt ar savu Google Glass navigācijas lietotni.
Joprojām izstrādes fāzēs Mercedes’ Glass lietotne nodrošina norādes, izmantojot Google Glass, un tieši lietotāja acu āboliem. No brīža, kad viņi nolemj doties ārā pa durvīm, līdz brīdim, kad viņi izkāpj no sava Benz, Mercedes Glass lietotne būs pieejama, piedāvājot norādes ik uz soļa.
Šo Google Glass navigācijas lietotni “no durvīm līdz durvīm” izstrādā Mercedes-Benz Silīcija ielejā bāzētā Ziemeļamerikas pētniecības un attīstības komanda (MBRDNA).
Nesen teica MBRDNA prezidents un izpilddirektors Johans Jungwirth Silīcija ielejas biznesa žurnāls ka Mercedes galvenais mērķis Google Glass projektam ir "vienmērīga" pāreja no durvīm līdz durvīm starp gājēju norādēm un automašīnā iebūvēto GPS.
Mercedes pētniecībā un attīstībā ir aprakstīts scenārijs, kurā vadītājs vienkārši ievada adresi, izmantojot Google Glass, ielec savā automašīnā un pievieno tālruni automašīnas tehniskajam interfeisam. No turienes galamērķis tiek lejupielādēts tieši automašīnas navigācijas sistēmā. Kad tālrunis ir novietots stāvvietā, tas tiek atvienots, un norādes tiek ievadītas atpakaļ Glass atlikušajam braucienam.
Protams, MBRDNA scenārijs ir daudz viengabalaināks par to, pie kā mēs esam pieraduši tagad, un tas novērstu problēmas, kas saistītas ar tālruņa izņemšanu un atrašanās vietas informācijas atkārtotu ievadīšanu.
Tomēr nav šaubu, ka viss izklausās lieliski, Vadu nesen nedaudz praktizēja Mercedes lietotni Google Glass un atklāja, ka tā ir nedaudz rupja.
Tas ir tāpēc, ka Google nepiedāvā Glass atbalstu Android konkurējošajam iPhone tālrunim. No otras puses, Mercedes Glass lietotne nedarbojas ar Android, jo tā ir izstrādāta, ņemot vērā Apple iPhone, kas, pēc Jungwirth domām, ir dominējošā platforma Mercedes-Benz īpašniekiem.
Saskaņā ar Wired teikto, šī tehnoloģiskās platformas atvienošana rada nelielas žagas, kas liek Mercedes to darīt sūtīt informāciju uz savu mākoņserveri starp iPhone un iegulto informācijas un izklaides sistēmu, kas nav Apple sistēma. Kad tālrunis ir atvienots, Google Glass pārņem saziņu ar tālruni, kas pēc tam ļauj lejupielādēt informāciju atpakaļ pakalpojumā Google Glass par atlikušo ceļojuma laiku. Tātad šobrīd tas ir sarežģīti. Varbūt pārāk sarežģīti.
Protams, Google Glass vēl nav oficiāli laists klajā, un tas nozīmē, ka jums nav paveicies, ja vien jūs neesat viens no retajiem, kas ieguva 1500 ASV dolāru prototipa versiju. Tos sāks ražot kaut kad šogad. Redzot, kā Apple bieži vien patīk ļaut citiem uzņēmumiem vispirms izmantot jaunās tehnoloģijas, pirms tas nāk klajā ar slīpētāku un praktiskāku versiju, mēs Nebrīnītos, ja Timam Kukam tuvāko pāris gadu laikā parādīsies Apple ekvivalents Glass, par lielu prieku Mercedes īpašniekiem.
Taču šķiet, ka Mercedes šobrīd vēlas tikt priekšā konkurentiem, un izskatās, ka Benz īpašniekiem līdz 2014. gadam vajadzētu būt ar ko spēlēt.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
