Mercedes-Benz Nesenajā Frankfurtes autoizstādē klusi paziņoja, ka ar elektrisko skrejriteni uzkāpj mikromobilitātes vilcienā. Mikromobilitāte attiecas uz nelieliem attālumiem, parasti mazāk nekā piecām jūdzēm. Pieaugot urbanizācijai, lielākā daļa cilvēku veikto braucienu ietilpst mikromobilitātes kategorijā un tādējādi ir galvenie kandidāti velosipēdu un motorolleru izmantošanai. Piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs aptuveni 60% no visiem braucieniem ir piecas jūdzes vai mazāk.
Apglabāts a preses relīze par piederumiem pirmo reizi tika pieminēta sadarbība ar Šveices mikromobilitātes ražotāju, Mikro. Tā kā tā e-skūtera izlaišana ir paredzēta 2020. gada sākumā, Štutgartes autoražotājs ir atradis veidu, kā saglabāt Mercedes nosaukumu atbilstošu pat tiem, kas ir atteikušies no automašīnas. Mercedes-Benz nepaziņoja nekādas specifikācijas, taču skrejriteņi ir vidēji aptuveni 7,5 līdz 10 jūdzes starp uzlādi un maksimālais ātrums ir aptuveni 15 jūdzes stundā.
Ieteiktie videoklipi
Mikromobilitāte ir vairāk nekā tikai modējošs vārds
elektriskie skrejriteņi, e-velosipēdi, un pat elektriskie skrituļdēļi. Tiek prognozēts, ka līdz 2030. gadam mikromobilitātes tirgus vērtība būs no 200 līdz 300 miljardiem USD. Visā pasaulē investori pēdējo četru gadu laikā jau ir ieguldījuši vairāk nekā 5,7 miljardus USD mikromobilitātes jaunizveidotiem uzņēmumiem.Saistīts
- 2024. gada Mercedes-AMG S63 E veiktspējas pirmā brauciena apskats: augstas veiktspējas spraudnis
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncepcija iedvesmu meklē pagātnē
- Mercedes beidzot ieved elektrisko furgonu uz ASV
Jūnijā Vācija pieņēma likumu par izmantošanu elektriskie skrejriteņi uz tās ceļiem. Šajā īsajā laikā elektriskie skrejriteņi uzziedējuši visās Vācijas pilsētu ielās. Lai neatpaliktu, konkurējošie autoražotāji Volkswagen un BMW nākuši klajā ar līdzīgiem paziņojumiem. Citi autoražotāji, kas liek derības par mikromobilitātes paplašināšanu, ir Hyundai, Ford un General Motors.
"Šie veiklie, ar elektrisko piedziņu darbināmie skrejriteņi ir ideāls veids, kā ātri pārvarēt nelielus attālumus, nekaitējot videi," Mercedes raksta savā izlaidumā. “Jaunais E-Scooter Mercedes-Benz EQ zīmolu saimē tika izstrādāts sadarbībā ar motorolleru speciālistu Micro, un īpaši izstrādāts pirmajai vai pēdējai jūdzei, padarot to par ideālu kompanjonu tiem, kas vēlas elastīgu mobilitāti risinājumi.”
Tā kā lielpilsētu pilsētas kļūst arvien noslogotākas un samazinās ceļu paplašināšanas iespējas, cilvēki meklēs iespēju rīkoties ar savu vidi. Autoražotāji pievērš īpašu uzmanību tendencēm un visu veidu mobilitātei. Spriežot pēc pieaugošās virzības uz mikromobilitāti, noteikti izskatās, ka šī ir nākamā lielā lieta.
Redaktoru ieteikumi
- Mercedes-AMG EQE SUV pirmā brauciena apskats: labāks elektriskais SUV
- Mercedes-Benz ievieš ChatGPT balss vadību savās automašīnās
- Mercedes-Benz EQE SUV pirmā brauciena apskats: 90. gadu izskats, progresīvas tehnoloģijas
- 2023. gada Mercedes-Benz EQE SUV priekšskatījums: EV klāsts atkal pieaug
- Mums vajag vairāk 7 pasažieru EV, taču 2023. gada Mercedes EQS SUV ir ko uzlabot
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
