2020. gada Porsche 911 Carrera S kabrioletu izlaists ar 443 zirgspēkiem

1 no 8

Ziema vēl nav beigusies, un ārā ir vēss, bet Porsche jau gaida kabrioletu sezonu. Vācu firma tiešsaistē prezentēja 2020. gada 911 Carrera S Cabriolet un 2020. gada 911. gada Carrera 4S Cabriolet, lai palīdzētu entuziastiem pārspēt ziemas blūzu.

Kabriolets ir gandrīz identisks pilnīgi jaunajam, astotās paaudzes 911 ieviests 2018. gada Losandželosas autoizstādē, sākot no sviru paneļu gala līdz jostas līnijai. Papildus tam ir saliekams mīksts jumts ar stikla logu un atbalsta elementi, kas izgatavoti no magnija, lai kontrolētu svaru. Augšdaļa atveras vai aizveras, nospiežot pogu aptuveni 12 sekundēs ar ātrumu līdz 31 jūdzei stundā, nodrošinot, ka īpašniekiem nav pilnībā jāapstājas, lai izbaudītu sauli vai izkļūtu no lietus.

Ieteiktie videoklipi

Iekšpusē 911 ir digitālāks nekā jebkad agrāk. Tas aizņemas funkcijas no Kajenna un Panamera, tostarp instrumentu kopa, kas sastāv no diviem lieliem, vadītāja konfigurējamiem ekrāniem, kas atrodas abās analogā tahometra pusēs. Porsche ietver standarta 10,9 collu skārienekrānu informācijas un izklaides sistēmai un tiešsaistes navigācijai ar reāllaika satiksmes informāciju. Un interesanti,

viedtālrunis savienojamība ir kļuvusi par pārsteidzoši svarīgu 911 pieredzes sastāvdaļu. Uzņēmums īpaši izstrādāja lietotni ar nosaukumu Porsche Road Trip kas palīdz braukšanas entuziastiem plānot ceļojumus, izvēloties ainavisku maršrutu, sniedzot restorānu un viesnīcu ieteikumus un izceļot skatu punktus.

Mehāniski kabrioleti Carrera S modeļi ir identiski 2018. gada Losandželosas auto izstādē prezentētajiem kupejas variantiem. Tie ir aprīkoti ar divu turbokompresoru, 3,0 litru plakanu sešu dzinēju, kas nodrošina 443 zirgspēkus, kas ir par 23 zirgspēkiem vairāk nekā izejošie modeļi. Carrera S standarta aprīkojumā ietilpst astoņu pakāpju, divu sajūgu automātiskā pārnesumkārba un aizmugurējo riteņu piedziņa, savukārt Carrera 4S saņem visu riteņu piedziņu. Porsche vēlāk piedāvās septiņu pakāpju manuālo pārnesumkārbu.

Ātrākajā konfigurācijā Carrera S un Carrera 4S aizņem attiecīgi 3,5 un 3,4 sekundes, lai sasniegtu 60 jūdzes stundā no pieturas. Entuziasti, kuri plāno apmeklēt sacīkšu trasi, varēs flirtēt ar Carrera maksimālo ātrumu 190 jūdzes stundā.

Porsche vairs nepiedāvā šaurās virsbūves 911, tāpēc katrs Carrera S Cabriolet neatkarīgi no vadītāja konfigurācijas ir aprīkots ar platu aizmuguri. Lai nodrošinātu lielāku veiklību un labāku vadāmību, uzņēmums piedāvā papildu sporta balstiekārtu, kas pievieno stingrākas atsperes un šūpošanās stieņus, vienlaikus samazinot braukšanas augstumu. Šī ir pirmā reize, kad Porsche piedāvā sporta piekari Carrera S Cabriolet.

Porsche cena 2020. gada 911 Carrera S Cabriolet un 2020. gada 911 Carrera 4S Cabriolet cena ir attiecīgi 126 100 USD un 133 400 USD. Nevienā no skaitļiem nav iekļauta obligātā galamērķa maksa 1250 USD apmērā. Abi modeļi tagad ir pārdošanā, taču piegādes nesāksies līdz 2019. gada vasaras beigām.

Redaktoru ieteikumi

  • Porsche otrais elektriskais modelis ir sporta automašīna pārgājienu zābakos
  • Porsche Taycan klāsta ziņā pilnībā atpaliek no Model S
  • Ziņojumā teikts, ka Porsche izmantos izmestu F1 tehnoloģiju jaunam hibrīda superauto
  • Porsche atjauninātajā 911 ir tas, kas tam trūka: manuālā pārnesumkārba
  • Tesla nosūta Model S uz gredzenu, lai mēģinātu pārspēt Porsche (atjaunināt!)

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.