Plkst CES, gan automašīnu, gan sīkrīku ražotāji izrāda savus izstrādājumus un demonstrē nākotnes autonomos automobiļus. Mēs nolēmām izveidot visaptverošu, kurš ir kurš no vietas, lai parādītu notiekošā plašumu un vērienu, taču tas ir vienkārši neiespējami.
Piemēram, ir jābūt duci uzņēmumu, kas demonstrē Lidar sistēmas – tie ir acs āboli automašīnām, kas ļauj braukt pašiem. Zvanīja grupa 6th vēlas izgatavot Lidar sistēmas motocikliem, Benewake plāno izgatavot cietvielu lidara detektorus ar mazāk kustīgu daļu, un TriLumina veido “3D cietvielu lidaru”, kas, iespējams, ir uzlabojums salīdzinājumā ar ne-3D, ne-cietvielu sistēmām, taču mēs būsim nolādēti, ja zināsim, kā to izdarīt.
Pēc tam ir uzņēmumu parks ar jaunām saskarnēm, lai atvieglotu mijiedarbību ar automašīnu (cilvēka un mašīnas mijiedarbība vai HMI — jo, protams, ir akronīms), kā arī neliels armāda, kas strādā ar automobiļu līmeņa Linux, kas, šķiet, gandrīz visi domā, ka tā būs katra pašbraucoša transportlīdzekļa pamatā. kādreiz. Atvainojiet, Windows.
Jebkurā gadījumā šeit ir kaut kāds, iespējams, visaptverošs ieskats par to, kurš ir kurš šajā drosmīgajā jaunajā pasaulē.
AImotīvs
Ar desmitiem miljonu dolāru bankā un lielām ambīcijām, AImotīvs ir izstrādājis patentētas autonomas braukšanas iespējas ar lētiem komponentiem – nopērkamām kamerām un tamlīdzīgām lietām. Bet tas ir likumīgi: uzņēmums ir saņēmis autonomas testēšanas licences uz koplietošanas ceļiem vairākās vietās, tostarp Ungārijā, Francijā un Kalifornijā. 2018. gadā tā plāno turpināt izvērst testēšanu Japānā un Ķīnā, kā arī citos ASV štatos.
Aptiv
Šis ir vārds, kuru jūs nezināt, bet jums vajadzētu iepazīties. Aptiv bija kādreiz daļa no Delfos, kas reiz bija daļa no GM un, iespējams, ir lielākais nosaukums automobiļu komponentu jomā. Sadarbojoties ar Lyft, Aptiv ved žurnālistus braucienos ar pašpiedziņas automašīnām šeit, CES. Transportlīdzeklis un automatizētā tehnoloģija ir Aptiv, savukārt patērētāju platformu/lietotni izstrādā Lyft.
Argo.ai
Argo ir brīnišķīgi ciltsraksti: dibinātāji Braiens Saleskis (kurš tagad pilda izpilddirektora pienākumus) un Pīters Randers (galvenais operators) iepriekš vadīja pašpiedziņas automašīnu komandas attiecīgi Google un Uber. Nav brīnums, ka Fords paziņoja 1 miljarda dolāru ieguldījums Argo apmēram pirms gada. Mērķis: “izstrādāt jaunu programmatūras platformu Ford pilnībā autonomajam transportlīdzeklim, kas nāks klajā 2021. gadā.
Aurora
Kas notiktu, ja Google, Tesla un Uber gudrākie cilvēki nolemtu pamest lielos milžus un doties ceļā paši? Notiktu Aurora – un slepenais starts tikko atklāti plāni strādāt ar Hyundai un Volkswagen pie autonomām automašīnām.
Baidu
Ķīnas meklētājprogrammu gigants vēlas paplašināt savu sasniedzamību autonomos transportlīdzekļos, un CES 2018 ir plānoti vairāki lieli paziņojumi. Šogad viņi demonstrēs Apollo 2.0 — jaunāko Baidu atvērtās, autonomās braukšanas platformas iterāciju, kā arī Apollo Pilot, Baidu risinājumu L3 autonomai braukšanai.
Cisco
Nosaukums Cisco ir sinonīms tīkliem — un uzminiet, kas mūsdienās ir katrā automašīnā? Patiešām, ļoti sarežģīti tīkli, izmantojot vairākus novecojošus vadu protokolus. Tāpat kā katrs uzņēmums visur, Cisco automobiļu telpu uzskata par vienu bajiljonu dolāru iespēju. Gaidiet dzirdēt no viņiem CES.
Clarion
Iespējams, jūs zināt nosaukumu Clarion, pamatojoties uz tā dažu gadu desmitu darbu automašīnu stereoiekārtu jomā. Uzņēmums, Hitachi meitasuzņēmums, faktiski ražo daudz programmatūras, kas tiek izmantota arī automašīnās. Lai pārliecinātos, ka visi to apzinās, Clarion CES izstādē demonstrēs un nodrošinās reālas savas nākamās paaudzes autonomās braukšanas tehnoloģiju demonstrācijas automašīnā, tostarp autonomo autostāvvietu.
Delfos
Skatiet Aptiv.
Faradeja nākotne
Tikai jokoju! RIP.
Green Hills programmatūra
Green Hills Software redz nākotni pašbraucošās automašīnās; CES uzņēmums sadarbojas ar mikrokontrolleru ražotāju Renesas Electronics, lai parādītu demonstrācijas platformu, kas ietver visu, BET faktisko "automašīnas vadīšanas" daļu. To sauc par Connected Cockpit Vehicle, tas nodrošina navigāciju, multividi, gaisa kondicionēšanas vadību, mijiedarbību starp jums un automašīnu un daudz ko citu. Tas arī vienkārši izklausās glīti.
Skatiet Waymo.
Intel
Jūs nevarat izveidot jaunu tehnoloģiju sarakstu un tajā kaut kur neredzēt Intel. Intel liek likmes uz automobiļu līmeņa Linux un nopietni strādā, lai to padarītu par realitāti. CES, Intel transporta nodaļa demonstrēs automātisko atsauces platformu, un kopumā viņi strādā ar ikvienu un ikvienu, lai to atvieglotu, reklamējot partnerības CES 2018 ar BMW, Nissan, SAIC Motor, Volkswagen un Ferrari North America.
Keolis
Skatīt Navya.
Lyft
Skatiet Aptiv iepriekš.
Navya
Mēs ienīstam vārdu, kas izklausās tā, it kā kāds Ņujorkas taksometrs jums teiktu ap cigāru (“Navya to Rockefeller Centah? Tu saprati!"). Bet Navya vai viens uzņēmums patiesībā dara, nevis tikai runā. Francijas uzņēmums ražo pašpiedziņas maršruta autobusus, kas kursē pa Lasvegasu, tostarp tos, kas novembrī kļuva par starptautiskiem ziņu virsrakstiem. ensy-weensy avārija. Šogad, Keolis un Navya parādīsies autonoma robotaksis (kas izklausās pēc tā paša).
NuTonomija
Tas veido programmatūru, kas ļauj braukt pašbraucošām automašīnām. Nutonomija nesen iegādājās Aptiv.
Nvidia
Nvidia kādreiz bija tikai grafikas gigants. Vairāk ne. Uzņēmums ir izgudrojis sevi no jauna, paplašinoties vairākās jomās, tostarp mašīnredzēšanā. Pagājušajā gadā mēs uzzinājām par Nvidia autonomo transportlīdzekļu partnerība ar Audi. Gaidiet lielus jaunumus šogad.
Qualcomm
Qualcomm neražo pašpiedziņas automašīnas. Taču, tāpat kā Intel un Nvidia, arī mikroshēmu gigants padara to visu iespējamu un vada CES 2018 maksu. Viena specialitāte: Transportlīdzekļa-viss komunikācijas, pateicoties 5G savienojumiem. Taču Qualcomm plāno arī dinamisku elektrisko transportlīdzekļu uzlādi un daudz ko citu.
Renesas Electronics
Pusvadītāju ražotājs Renesas pastāv kopš 2010. gada; CES 2018 uzņēmums sadarbojās ar pusduci vārdu šajā sarakstā, lai parādītu trīs pašpiedziņas transportlīdzekļus: Cadillac SRX un Lincoln MKZ no pagātnes gadiem (ar dažiem jauninājumiem, mēs dzirdam) un RAM 1500 kravas automašīna ar jaunu redzējumu par to, kāda būs nākotnes kabīne izskatās ka.
Transdev
Protams, pie pašbraucošām automašīnām strādā ne tikai ASV inženieri. Francijas uzņēmums Transdev nesen uzsāka Rouen Normandy Autonomous Lab projektu, Eiropā pirmos autonomos elektriskos transportlīdzekļus, kas pieejami publiskai lietošanai. Un tikai, lai pārliecinātos, ka esat informēts, viņiem būs pieejami transportlīdzekļi CES.
Torc
Torc ir robotikas uzņēmums, kas apgalvo, ka tai ir "viena no vecākajām pašbraucošo automašīnu komandām, kas mūsdienās izstrādā autonomas tehnoloģijas". Asimov pašpiedziņas sistēma ar Torc Tas tika uzsākts 2007. gadā, izcīnot trešo vietu DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) Urban Challenge, ceļu sacīkstēs, kurās tiek pārbaudīti pašbraucošie transportlīdzekļi. Izstādē CES viņi demonstrē pilnīgu pašbraucošu automašīnu.
Waymo
Patiesībā mēs nedomājam, ka Waymo šeit vispār ir. Taču Google spinoff nepārprotami bija viens no pirmajiem, kas kartē ievietoja pašpiedziņas automašīnas.
Vaterlo universitāte
PVO? Es zinu. Skola piedalīsies 2018. gada Consumer Electronics Show, kurā tiks demonstrēta programmatūra, kas paredzēta automašīnas vadīšanai, ko sauc par Renesas. autonoms transportlīdzeklis ar transportlīdzekļa vadīšanas demonstrācijām, ko vada Renesas Electronics darbinieki un Waterloo pētniekiem.
Zenuity
Pagājušajā gadā CES izstādē Volvo un Autoliv sadarbojās, lai uzsāktu Zenuity. Jūnijā duetam pievienojās Nvidia, kas parakstīja līgumu lai darbinātu platformu. Un CES 2018, TomToms pievienojās ballītei ar savu HD kartēšanas tehnoloģiju. Šķiet, ka nākotnes automašīnas ir tepat aiz stūra!
Būdams galvenais redaktors, Džeremijs Kaplans pārveidoja Digital Trends no nišas izdevēja par vienu no visstraujāk augošajiem…
- Automašīnas
Kā liels zils furgons no 1986. gada pavēra ceļu pašbraucošām automašīnām
1986. gadā zils Chevy furgons bieži kursēja pa Pitsburgas ielām Pensilvānijas štatā netālu no Kārnegija Melona universitātes. Nejaušajam vērotājam nekas nešķita neparasts. Lielākā daļa cilvēku paietu tai garām, nepamanot videokameru, kas lūr no tās jumta, vai to, ka uz stūres nav nevienas rokas.
Bet, ja kāds garāmgājējs būtu apstājies, lai apskatītu furgonu un ielūkotos tā iekšpusē, viņi būtu sapratuši, ka tā nav parasta automašīna. Šis bija pasaulē pirmais pašbraucošais automobilis: savā ziņā novatorisks darbs datorzinātnēs un inženierzinātnēs celta pasaulē, kur faksa aparāti joprojām bija dominējošais dokumentu nosūtīšanas veids, un lielākā daļa tālruņu joprojām bija auklas. Bet, neskatoties uz to, ka tas ir iestrēdzis laikmetā, kurā tehnoloģija vēl nebija panākusi cilvēces iztēli, furgons un pētnieki iespiests tajā — palīdzēja likt pamatus visiem Teslas, Waymos un pašbraucošajiem Uber prototipiem, kas kruīzē pa mūsu ielām 2022.
- Automašīnas
Skatieties, kā cilvēki reaģē uz savu pirmo braucienu ar GM Cruise automašīnu bez vadītāja
General Motors autonomā automašīnu vienība Cruise ir sākusi piedāvāt Sanfrancisko iedzīvotājiem braucienus bez vadītāja, virzoties uz pilnvērtīga robota taksometru pakalpojuma uzsākšanu.
Pēc pakalpojuma testēšanas pagājušajā nedēļā Krūzs ir izlaidis video (zemāk), kurā parādīta pirmie pasažieri, kad viņi brauca pa Kalifornijas pilsētas ielām transportlīdzeklī, kuram aiz muguras nebija neviena ritenis.
- Automašīnas
Tesla izņem jaunāko Full Self-Driving beta versiju mazāk nekā dienu pēc izlaišanas
Nepatiesi brīdinājumi par sadursmi un citas problēmas ir mudinājušas Tesla izvilkt jaunāko pilnās pašbraukšanas (FSD) beta versiju mazāk nekā dienu pēc tās ieviešanas dažiem transportlīdzekļu īpašniekiem.
Tesla nolēma uz laiku atgriezties uz FSD versiju 10.2 svētdien pēc dažu draiveru ziņojumiem par viltus. brīdinājumi par sadursmi, pēkšņa bremzēšana bez redzama iemesla un automātiskās stūrēšanas opcijas izzušana, cita starpā jautājumiem.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
Digital Trends Media Group var nopelnīt komisijas maksu, kad iepērkaties, izmantojot saites mūsu vietnēs.
