General Motors īsteno apjomīgu izmaksu samazināšanas plānu, kura mērķis ir atbrīvot naudu, lai finansētu tādu tehnoloģiju attīstību kā elektriskie spēka piedziņas un autonomās braukšanas sistēmas. Taču šķiet, ka īstermiņā GM daudzas automašīnas izņems no sava klāsta, slēdzot rūpnīcas, kas tās ražo, vienlaikus saglabājot rentablāku. kravas automašīnas un SUV ražošanā.
“Darbības, ko veicam šodien, turpina mūsu pārveidi, lai tās būtu ļoti elastīgas, izturīgas un rentabla, vienlaikus sniedzot mums elastību, lai investētu nākotnē," sacīja GM izpilddirektore Mērija Barra. paziņojums, apgalvojums.
Ieteiktie videoklipi
GM cer līdz 2020. gadam atbrīvot 6 miljardus ASV dolāru skaidrā naudā, un 4,5 miljardus dolāru no šīs summas veidos izmaksu samazināšana. Lai to izdarītu, autoražotājs plāno samazināt algoto darbinieku skaitu par 15 procentiem, bet vadītājus par 25 procentiem. 2019. gadā GM arī paziņoja, ka pārtrauks transportlīdzekļu piešķiršanu četrām Ziemeļamerikas montāžas rūpnīcām, kā arī diviem ASV spēka agregātiem. rūpnīcas un divas montāžas rūpnīcas ārpus Ziemeļamerikas (papildus iepriekš paziņotajai rūpnīcas slēgšanai Gunsanā, dienvidos Koreja).
Saistīts
- General Motors un AT&T sadarbojas, lai palaistu ar 5G savienotus transportlīdzekļus
- Honda izmantos General Motors tehnoloģiju, lai uzbūvētu divus elektromobiļus
- GM modulārā Ultium platforma būs tā nākotnes elektrisko automašīnu pamatelements
Smalcināšanas bloka rūpnīcas pašlaik ražo sedanus un hečbekus. Oshawa Assembly rūpnīcā Ošavā, Ontario, Kanādā, tiek ražoti Cadillac XTS un Chevrolet Impala sedana dvīņi. Detroita-Hamtramck arī būvē Impala, kā arī Chevrolet Volt plug-in hibrīds, Buick LaCrosse un Cadillac CT6. Lordstaunas asamblejas rūpnīca Vorenā, Ohaio štatā, būvē Chevrolet Cruze kompakts.
GM pastāstīja Autotransporta pārvalde ka Chevy Volt un Cruze, kā arī Buick LaCrosse ražošanu beigs 2019. gada martā. Chevy Impala darbosies līdz 2019. gada ceturtajam ceturksnim. Cadillac CT6 liktenis nav skaidrs, taču, ņemot vērā to, ka luksusa sedans tikko ieguva nozīmīgs atjauninājums, iespējams, tas netiks nekavējoties noņemts. GM varētu pārcelt ražošanu no Detroitas-Hamtramkas uz citu rūpnīcu.
Ne visas GM rūpnīcas automašīnas tika novietotas uz smalcināšanas bloka, jo Orion montāžas rūpnīca būvē Chevy Bolt EV un Sonic subcompact starp tiem, kas ir aiztaupīti. GM paziņoja, ka daļu no izmaksu samazināšanas iegūtās naudas novirzīs nākotnes elektriskajām automašīnām. Autoražotājs iepriekš paziņoja, ka tas tiks palaists 20 pilnībā elektriski modeļi līdz 2023. gadam.
Papildus personāla samazināšanai un rūpnīcu slēgšanai GM plāno samazināt izmaksas arī citos veidos, piemēram, samazinot savos transportlīdzekļos izmantoto atsevišķu detaļu un platformu skaitu. Nākamajā desmitgadē GM sagaida, ka 75% no tā globālā pārdošanas apjoma nāks tikai no piecām pamata transportlīdzekļu platformām. Autoražotājs plāno arī to "saspiest". pasaules attīstības pilsētiņas un paplašināt "virtuālo rīku" izmantošanu, lai samazinātu izstrādes izmaksas.
GM plāns ir līdzīgs konkurējošā Ford plānam, kas arī plāno samazināt izmantoto transportlīdzekļu platformu skaitu, lai samazinātu izmaksas. Bet Ford auto izkaušana būs ekstrēmāks: Tā plāno no ASV klāsta izslēgt visas automašīnas, izņemot Mustang. Trešais lielākais Detroitas autoražotājs Fiat Chrysler Automobiles jau ir pārtraucis lielāko daļu savu automašīnu ražošanu, dodot priekšroku populāriem un ienesīgiem Ram pikapiem un Jeep SUV.
Redaktoru ieteikumi
- General Motors ieiet lietotu automašīnu spēlē ar CarBravo
- General Motors veic pirmo piegādi slimnīcām, kas cīnās ar koronavīrusu
- General Motors izceļ sociāli attālu, bez mikrobiem brīvu automašīnas iegādes veidu
- Kāpēc General Motors nerādīs savu nākamo elektrisko automašīnu CES
- United Auto Workers gatavojas streikot General Motors; kravas automašīnu, SUV piegāde apdraudēta
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
