1 no 15
Izlaists 1997. gadā, Honda CR-V bija viens no oriģinālajiem mazajiem krosoveriem. Bet tas nenozīmē, ka Honda var atpūsties uz lauriem. Ar konkurentu pievienošanu hibrīds piedziņas piedziņas saviem krosoveriem, Honda rīkojas tāpat arī 2020. gada modeļa gadā. Papildus galvenajai hibrīda spēka piedziņai, 2020. gada Honda CR-V tiek pārskatīts stils un daži citi uzlabojumi.
CR-V izmanto līdzīgu hibrīda sistēmu Honda Accord hibrīds. 2,0 litru Atkinsona cikla četrcilindru dzinējs darbojas ar diviem elektromotoriem, kas ieņem parastās transmisijas vietu. Sajūgs vajadzības gadījumā ļauj nosūtīt elektrisko jaudu uz aizmugurējiem riteņiem, nodrošinot CR-V hibrīda visu riteņu piedziņu. Kopējā sistēmas jauda ir 212 zirgspēki. Honda vēl nav galīgo EPA degvielas ekonomijas vērtējumu, taču tā sagaida, ka hibrīds sasniegs par 50% labāku gāzes nobraukumu salīdzinājumā ar parasto CR-V.
Ieteiktie videoklipi
Honda būs jāpārspēj 40 mpg kombinētais reitings Toyota RAV4 hibrīds, vismaz. The
2020 Ford Escape iegūst arī hibrīda piedziņas iespēju, taču degvielas ekonomijas vērtējumi vēl nav pieejami. The Nissan Rogue hibrīds nesen tika pārtraukta slikto pārdošanas apjomu dēļ un jebkurā gadījumā varēja sasniegt tikai 33 mpg kombinācijā ar visu riteņu piedziņu.Saistīts
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- 2020. gada Toyota Camry vs. 2020 Honda Accord
- Honda CR-V Hybrid ir svarīgāks, nekā jūs domājat
2020. gadam visi nehibrīdie CR-V modeļi iegūst Honda 1,5 litru četrcilindru dzinēju ar turbokompresoru. Iepriekš bija pieejams tikai EX un augstākiem aprīkojuma līmeņiem, tas nodrošina 190 zirgspēkus un ir savienots ar nepārtraukti mainīgu transmisiju (CVT). Tāpat kā iepriekš, priekšējo riteņu piedziņa ir standarta, un visu riteņu piedziņa ir pēc izvēles.
2020. gada CR-V iegūst atjauninātu ārējo stilu, tostarp izteiktāku režģi. Hibrīda modeļa iekšpusē ir spiedpogas pārnesumu selektors (līdzīgs Honda Insight hibrīds), nevis parasto pārnesumu sviru, kā arī stūres lāpstiņas, kas ļauj vadītājam kontrolēt reģeneratīvās bremzēšanas līmeni. Visiem CR-V modeļiem ir pārveidota viduskonsoles tvertne, savukārt Qi bezvadu tālruņu uzlāde ir pieejama augšējā Touring aprīkojuma līmenī. CR-V ir arī 7 collu skārienekrāns ar Apple CarPlay un Android Auto, līdzīgs citi Honda modeļi.
CR-V standarta aprīkojumā ietilpst arī Honda Sensing vadītāja palīglīdzekļu komplekts, tostarp autonomā avārijas bremzēšana, joslas novirzīšanas brīdinājums, adaptīvā kruīza kontrole un joslas saglabāšanas palīgsistēma. Aklās zonas uzraudzība, aizmugures brīdinājums par šķērsām un automātiskās tālās gaismas ir papildu aprīkojums.
2020. gada Honda CR-V cena sākas no 26 145 USD par LX bāzes modeli ar priekšējo riteņu piedziņu un palielinās līdz 35 845 USD par Touring modeli ar visu riteņu piedziņu. Hibrīda modeļa cenas un gāzes nobraukuma rādītāji tiks atklāti tuvāk tā izlaišanai. 2020. gada CR-V, kas nav hibrīds, izstāžu zālēs nonāks 5. novembrī, savukārt hibrīds debitēs 2020. gada sākumā.
Atjaunināts 2019. gada 4. novembrī: pievienota cenu informācija nehibrīdajam modelim.
Redaktoru ieteikumi
- Labākās piepilsētas automašīnas
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: atšķirības un līdzības
- 2020. gada Honda CR-V Hybrid piedāvā 38 mpg kopā par 28 870 USD
- Lincoln Corsair Grand Touring pievieno spraudņa hibrīda jaudu
- 2020. gada Audi A8 iegūst spraudņa hibrīda spēka piedziņu, sportisko S8 modeli
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
