Vai esat gatavs jebkam?
Oklendā Xtracycle RFA (Ready for Anything) ebike ar pedāļa palīgierīci atrisina bieži sastopamu problēmu, izvēloties personīgo transportlīdzekli, kad jums ir nepieciešams vairāk nekā viens veids tagad vai nākotnē.
RFA divu pozīciju garenbāze nodrošina tā galveno dizaina koncepciju. Mainot riteņu bāzi un izvēloties kādu no papildu komponentiem, jūs varat pārveidot ebike no īsa rāmja sporta velosipēda uz garāka rāmja komunālo velosipēdu. Izveicīga, īsa riteņu bāze ebike ar pedāļa palīgierīci sporta modelis nav īstais brauciens, lai pārvadātu pāris bērnus un kravu. RFA ebike pielāgojas jūsu vajadzībām.
1 no 5
Ross Evans, Xtracycle izpilddirektors un dibinātājs, raksturo RFA kā nākotnes drošu.
Ieteiktie videoklipi
"Ar" izturīgs pret nākotni" mēs domājam, ka šis ir velosipēds, kas var augt un mainīties, lai apmierinātu gandrīz ikviena vajadzības visos dzīves posmos, sākot no jauna pieaugušā līdz pat vecāka gadagājuma vecumam, " saka Evans. "Mēs vēlējāmies, lai tas būtu velosipēds, kas nekad nav novecojis. Mēs vienmēr esam tiecies pēc tā, bet ar RFA mēs domājam, ka esam virzījuši ideju tālāk nekā jebkad agrāk attiecībā uz velosipēdiem.
Xtracycle RFA Sport
Kad RFA ir sporta režīmā, tas ir ideāls izmērs vienai personai un iederas liftos un autobusu un automašīnu velosipēdu novietnēs. Jūs varat pārvadāt mērenu daudzumu kravas, atkarībā no piederumiem, un pat mazu bērnu Yepp piederumu sēdeklītī.
Xtracycle RFA utilīta
Ja aizmugurējais ritenis ir lietderīgā velosipēda pozīcijā, kas ir aptuveni 5,5 collas garāks, RFA var pārvadāt divus bērnus Yepp sēdekļos un dažādas somas un grozus. Varat pagriezt stūri par 180 grādiem, lai saīsinātu ebike kopējo garumu, lai tas ietilptu plauktos un liftos.
Jums nav jāpērk viss uzreiz, kas palīdz samazināt ebike sākotnējās izmaksas. Sāciet ar velosipēdu, kas konfigurēts sporta režīmā vai lietderības režīmā. Vēlāk, mainoties jūsu vajadzībām, varat iegādāties nepieciešamo, lai pārslēgtos uz citu režīmu.
Visiem RFA modeļiem ir Bosch vidējās piedziņas elektriskā palīgpiedziņa un trīs motori un trīs akumulatora izmēri. Motora alternatīvas atšķiras ar maksimālo griezes momentu (48 līdz 55 pēdu mārciņām) un maksimālo ātrumu (20 līdz 28 jūdzes stundā).
Bosch akumulatoru izvēle un aptuvenais braukšanas diapazons vienā uzlādes reizē ir viens 400 Wh akumulators (40 jūdzes), viens 500 Wh akumulators (45 jūdzes) vai divi 5ooWh akumulatori (95 jūdzes). Jūsu braukšanas veidam un attālumam ir jānosaka, kuru motoru un akumulatoru izvēlaties. Bosch ir a diapazona kalkulators kas var palīdzēt pieņemt lēmumus par motoru un akumulatoru.
Atkarībā no jūsu izvēles, ieskaitot sākotnējo konfigurāciju sporta vai lietderības režīmā, motoru, akumulatora izmēru, riepu izmēru un piederumus, RFA izmaksas svārstās no USD 3977 līdz USD 5747. Elektriskie velosipēdi nav lēti, ja vien nesalīdzināsiet tos ar citiem personīgā transporta veidiem (kā arī izmaksas par vairs nevajadzīgo sporta zāles abonementu kardio treniņiem).
"Domājot par velosipēdu kā transportu, e-asistents maina spēli," sacīja Evans. “Kalni, karstums, attālums un laiks — lietas, kas varētu būt satraucošas, braucot ar parastu velosipēdu, vairs nav aktuālas. Tomēr elektriskais palīgs ir ieguldījums, un tāpēc mēs vēlējāmies pārliecināties, ka esam radījuši velosipēdu, kas saglabās savu vērtību kāda cilvēka dzīvē burtiski gadu desmitiem.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
