“Mana jaunība pagāja, braucot ar kalnu riteņbraukšanu un snovbordu, kā arī braucot ar motocikliem [Britu Kolumbijas] kalnos,” Tippets stāstīja žurnālam Digital Trends. “Mani aizrāva arī ekskavatori, dinozauri, trofeju kravas automašīnas, kāpu bagiji. Jūs to visu sajaucat kopā Burning Man un iegūstat inženiera grādu, un iznāk sacīkšu tehnika.
Ieteiktie videoklipi
Tippets sāka plānot to, kas galu galā kļūs par protēzi, jau 2006. gadā. Viņš un viņa draugi organizēja ikgadēju vietējo konkursu Vankūverā, BC, pamatojoties uz šovu Junkyard Wars. Viena gada izaicinājums bija izveidot staigāšanas mašīnu, un Tipeta komanda to veiksmīgi uzbūvēja tikai 48 stundās. Šī pieredze radīja komandu, kas izveidoja progresīvāku pastaigu mašīnu, ko sauc par Mondo Spider, kas sniedza Tippetam būtisku pieredzi šāda veida mašīnu veidošanā. Galu galā viņš un viņa komanda izveidoja vienu prototipa kāju, kas lika Furionam pieteikt pilnu prototipu.
Tomēr mašīnas izveide ir tikai sākums. Faktiski, lai to pārvietotu — turklāt ātri — ir daudz sarežģītāka problēma. Kamēr Protēze bija diez vai graciozs sākumā, Furrion ievietoja video šīs nedēļas sākumā, kas parāda, ka tas kustas daudz vairāk kā kaut kas, kas galu galā varētu rast. Galu galā.
"Mēs burtiski tikko esam panākuši, ka šī mašīna staigā," saka Tipets. "Tātad, nākamais posms ir palielināt iešanas ātrumu, kas ir inženiertehnisks izaicinājums un pilotēšanas izaicinājums, jo neviens iepriekš nav staigājis ar kājām."
Lai gan citi uzņēmumi iegulda lielus ieguldījumus AI, un mašīnmācībai, iespējams, būs nozīme saglabājot Protēzi stabilu un vertikāli, ideja ir tāda, ka tā paliks 100 procenti cilvēka kontrolēts. "Tas ir sports," saka Tippets. "Viss mērķis bija izgudrot sporta veidu."
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
