Lielākie, garākie un ātrākie amerikāņu kalniņi pasaulē

Ātrākais: Formula Rossa

Ferrari World, pasaulē lielākais iekštelpu atrakciju parks, kas atrodas Abū Dabī, ir mājvieta pasaulē ātrākajiem amerikāņu kalniņiem. Precīzi nodēvēts par Formula Ross, Pirmās formulas iedvesmotajā braucienā tiek izmantota hidrauliskā palaišanas sistēma, nevis tradicionāls paātrinājuma veids, lai palaistu kalniņus pa līdzenu trases posmu. Palaišanas mehānisms paceļ kalniņu no vietas līdz vairāk nekā 60 km (100 jūdzes stundā) tikai divās sekundes, ātri apsteidzot pat ātrāko komerciāli pieejamo paātrinājuma laiku automašīnām. 1,4 jūdzes garā kursa beigās kalniņi sasniedz 150 jūdzes stundā un iedarbojas uz saviem braucējiem satriecošu 1,7 Gs spēku. Brauciena laikā braucējiem pat ir jāvalkā debesu niršanas brilles, kas palīdz aizsargāt no kukaiņiem, putekļiem un citām gaisā esošām daļiņām, kas citādi izrādītos kaitīgas ātrumiem.

Garākais: Kingda Ka

Pirms Formula Rossa iebruka un ieguva ātrāko amerikāņu kalniņu titulu, Kingda Ka bija, kā norāda nosaukums, gan ātruma, gan augstuma karalis. Tomēr, lai gan tas vairs nav ātrākais, Kingda Ka noteikti ir garākā. Pateicoties tā masīvajam 456 pēdu augstajam "Top Hat" tornim — kalnam trasē ar 90 grādu kāpumu un nolaišanās — jūs varat redzēt amerikāņu kalniņus jūdžu attālumā no tā atrašanās vietas Six Flags Grand Adventure parks. Brauciens sākas ar to, ka pasažieri tiek izspiesti pa vienu no divām paralēlām sliedēm, kurās viņi sasniedz 128 jūdzes stundā tikai 3,5 sekundēs. Lielais ātrums stumj paliktni uz augšu vienā cilindra pusē, kur tas uz mirkli uzbrūk, pirms nolaižas taisni pa otru paralēlo trasi.

Turklāt Kingda Ka milzīgais cilindru tornis ir radījis interesantu parādību, ko sauc par "atcelšanu". Reiz a savukārt kalniņi nespēs sasniegt maksimālo ātrumu palaišanas laikā, neļaujot tam sasniegt cilindra augšdaļu. Ja tas notiek, gravitācijas spēks velk kalniņu atpakaļ no kalna atpakaļgaitā. Brauciens ir īpaši izstrādāts, lai to ņemtu vērā, un, ja tas notiks, braucēji saņems vēl vienu iespēju piedzīvot kuņģī satricinošu kritumu.

Tomēr tik garš trases posms paver braucienu un tā braucējus pret iespējamiem gaisa apdraudējumiem. Viss, sākot no putnu sadursmēm un beidzot ar zibens spērieniem, ir licis Kingda Ka uz laiku slēgt darbību, lai gan nekad nav ziņots par lieliem ievainojumiem. Six Flags pat aizver to neliela lietus laikā, lai novērstu negadījumus.

Šķiet, ka Kingda Ka tuvākajā nākotnē var tikt gāzta no troņa kā pasaulē garākais amerikāņu kalniņš. Six Flags nesen paziņoja par plāniem par labāko Kingda Ka Dubaijas parku un kūrortu megaparkā, kas tiks atvērts 2016. gada beigās.

Garākais: Steel Dragon 2000

Lai gan iepriekšējie divi amerikāņu kalniņi piedāvā augstuma un ātruma saviļņojumu, tie ir salīdzinoši īsi. Šeit parādās Japānas tērauda pūķis 2000. Amerikāņu kalniņi šobrīd pieder pasaulē visilgāk, jo nekustamais īpašums ir 8133 pēdas. Milzu kalniņi tika atklāti 2000. gadā, kas attiecīgi bija pūķa gads Āzijā, un tajā laikā tika pasludināts par vienu no ātrākais un garākais pilnas trases kalniņš pasaulē, kas atšķiras no Kingda Ka piederošā augstuma rekorda. Lai gan Steel Dragon 2000 varētu būt zaudēja vienu no diviem rekordiem, joprojām nav par ko atkāpties, jo tas joprojām ir otrs augstākais pilna kursa kalniņš pasaulē un sestais ātrākais pasaulē. pasaule. Tērauda Dragon 2000, kas aizņem lielu Nagashima Spa zemes daļu, piedāvā 30 stāvus garu kalnu, tuneļus, astotniekus, masīvas kamieļu muguriņas un daudzi ikoniski amerikāņu kalniņu elementi, kas padara to par pilnīgu kalniņu pieredzi entuziastiem. Tas ir arī četru minūšu ilgs adrenalīna pieplūdums.

Stāvākais: Takabiša

Viena no aizraujošākajām amerikāņu kalniņu daļām ir stāvie kritumi. Šo sajūtu, kas rodas, šķiet, ka vēders apburoši ietriecas mugurkaulā un ķermenis izdala lielu adrenalīna devu, ir grūti pārspēt, un jo stāvāks slīpums, jo labāk. Pasaules stāvākais slīpums ir daļa no Takabisha amerikāņu kalniņiem Japānas Fuji-Q Highland atrakciju parkā. Kritiens ir noliekts 121 grāda leņķī un kalpo kā kulminācijas centrs visa brauciena laikā. Šī stila paliktņi, kas pazīstami kā Gerstlaur Euro-Fighter, ir slaveni ar to, ka apvieno vertikālos pacēlājus ar stāviem kritumiem.

Pateicoties tā slīpumam, 2011. gada jūlijā oficiāli atklājot, Takabisha ieguva pasaules rekordu par stāvāko amerikāņu kalniņu, kas izgatavots no tērauda. Tas saglabā šo titulu arī šodien.

Garākā cilpa: pilna droseļvārsts

Stāvie nogāzes nav vienīgais unikālais amerikāņu kalniņi inženierijas sasniegums. Vēl viens rekordists paliktnis, kas pazīstams vienkārši kā Full Throttle, atrodas Six Flags Magic Mountain parkā Valensijā, Kalifornijā. Tērauda palaišanas stila amerikāņu kalniņi ir augstākās vertikālās cilpas rekords, kas ir 160 pēdas garš un ir bijusi ikoniska parka panorāmas daļa kopš brauciena atklāšanas 2013. gadā. Nav pārsteidzoši, ka bija vēl viens Six Flags kalniņi — aka Supermens: Krypton Coaster pie Six Flags Fiesta Texas. iepriekšējais rekordists un iztur kā kalniņi ar otro augstāko cilpu no visiem amerikāņu kalniņiem pasaule.

Lielākā inversija: smaidīgākais

Lai gan Full Throttle milzīgā inversija var būt iespaidīga, dažkārt kvantitāte pārspēj kvalitāti, runājot par amerikāņu kalniņu cilpām, apgriešanu un korķviļķiem. Visticamāk, tas ir tas, ko domāja cilvēki, kas stāv aiz Smiler. Smiler pieder rekords par lielāko iekļauto inversiju skaitu — precīzāk sakot, 14. Tik lielam inversiju daudzumam ir nepieciešama sarežģīta struktūra, lai atbalstītu braucienu. Tomēr šāda iesaistītā struktūra ir pakļauta arī gadījuma kļūdām un darbības traucējumiem, iespējams, tāpēc Smiler ir satraucoši daudz neveiksmju.

Dažos pirmajos darbības mēnešos amerikāņu kalniņus skāra virkne darbības traucējumu, tostarp apstājušies vilcieni un krītoši gruveši, kas skāra braucējus. Minētās problēmas izraisīja daudzas īslaicīgas slēgšanas pirmajos sešos mēnešos. Pēc nevainojamas darbības 2014. gadā, 2015. gada otrajā pusē atkal notika nopietnas avārijas, tādējādi brauciens tika slēgts. Brauciena operatora pieļautās kļūdas dēļ automašīna, kas veda pasažierus, ietriecās trasē tukšā, apstājies automašīnā, kā rezultātā smagas traumas guva 11 braucēji un tika amputētas divas kājas. Šī iemesla dēļ veikals Smiler ir slēgts līdz 2015. gada beigām, un nav skaidrs, ka tiks plānots atsākt darbību.

Labākais: Tūkstošgades spēki

Iepriekšējie šī saraksta ieraksti ir aptvēruši pasaulē garākos, ātrākos, stāvākos un inovatīvākos paliktņus, taču nevienam no šiem nosaukumiem nav nozīmes, ja jūsu brauciens nav aizraujošs piedzīvojums. Lai gan citi šeit redzamie amerikāņu kalniņi tiek uzskatīti par vieniem no labākajiem pasaulē, neviens no tiem nav uz labākais. Šis gods pieder Cedar Point's Millennium Force, kas ir bijis visaugstāk novērtētais veltnis kalniņi kopš debijas un kopumā ir saņēmis Amusement Today kāroto Zelta biļetes balvu deviņas reizes. Laiks žurnāls to arī nosauca par 2013. gada labāko amerikāņu kalniņu ASV, turklāt Travel Channel seriāla Insane Coaster Wars laikā to atzina par fanu iecienītāko.

Tūkstošgades spēki, kas stāvēja augstu Ohaio Ēri ezera krasta līnijā, bija pirmie “giga” amerikāņu kalniņi. Klasifikācija nozīmē, ka kalniņi ir 300 pēdas. Neilgu laiku pēc atvēršanas arī Millennium Force bija garākais un ātrākais amerikāņu kalniņš, taču galu galā tas tika pārspēts, atklājot Steel Dragon 2000. Neskatoties uz to, tas joprojām spēj būt trešais garākais amerikāņu kalniņš pasaulē un top 10 daudzās citās globālās statistikas ziņā, piemēram, augstākais pacēlājs, ātrākais ātrums un garākais kritums.

Iepazīstieties ar spēli mainošo metienu robotu, kas var lieliski atdarināt jebkuru cilvēka metienu

Kurš ir tavs mīļākais beisbola metējs? Šeins Makklanahans? Sandija Alkantāra? Džastins Verlanders? Neatkarīgi no tā, ko jūs teicāt, divi no labākajiem sporta tehnoloģiju uzņēmumiem ASV — Rapsodo un Trajekt Sports — ir apvienojušies, lai izveidotu to robotu versiju, un tiek ziņots, ka rezultāti ir neticami precīzi.

Labi, tāpēc mēs nerunājam par atsevišķiem robotiem, kas staigā, runā un met, jo tā būtu lieliska zinātniskās fantastikas nokrāsas MLB reklāma. Tomēr Rapsodo un Trajekt ir apvienojuši savas ievērojamās spējas, lai atrisinātu mašīnas uzbūves problēmu ar dažādām tehnoloģijām. kas spēj precīzi simulēt tā spēlētāja metienu stilu, pret kuru vēlaties trenēties sist, un, iespējams, viņi to vienkārši ir panākuši, arī.

Labākās pārnēsājamās spēkstacijas

Pieejama un efektīva pārnēsājama jauda mūsdienās ir nepieciešama, lai nodrošinātu mūsu elektronisko ierīču darbību, atrodoties ceļā. Taču ir burtiski desmitiem iespēju, no kurām izvēlēties, tāpēc ir ļoti grūti izlemt, kurš mobilo ierīču uzlādes risinājums jums ir vislabākais. Mēs esam izšķirojuši neskaitāmas pārnēsājamās barošanas iespējas un piedāvājuši sešas labākās portatīvās barošanas iespējas stacijas, lai nodrošinātu viedtālruņu, planšetdatoru, klēpjdatoru un citu sīkrīku darbību, dzīvojot no tiem režģis.
Labākais kopumā: Jackery Explorer 1000

Jackery jau vairākus gadus ir bijis galvenais portatīvās enerģijas tirgus, un šodien uzņēmums turpina noteikt standartu. Izmantojot trīs maiņstrāvas kontaktligzdas, divus USB-A un divus USB-C spraudņus, jums būs daudz iespēju, kā uzturēt savus sīkrīkus uzlādētus.

CES 2023: HD Hyundai Avikus ir A.I. autonomai laivu un jūras navigācijai

Šis saturs tika izveidots sadarbībā ar HD Hyundai.
Autonomās transportlīdzekļu navigācijas tehnoloģija noteikti nav nekas jauns, un šobrīd tā tiek izstrādāta jau vairāk nekā desmit gadu. Bet viens no visizplatītākajiem veidiem, par ko mēs redzam un dzirdam, ir veids, ko izmanto, lai kontrolētu transportlīdzekļu stūrēšanu. Tā nav vienīgā vieta, kur tehnoloģija var radīt milzīgas pārmaiņas. Autonomās braukšanas sistēmas var piedāvāt neticamas priekšrocības arī laivām un jūras transportlīdzekļiem, kas arī ir tieši tāpēc HD Hyundai ir atklājis savu Avikus AI tehnoloģiju — jūras un ūdens transportlīdzekļiem.

Pavisam nesen HD Hyundai piedalījās Fortloderdeilas starptautiskajā laivu izstādē, lai demonstrētu savu NeuBoat 2. līmeņa autonomo navigācijas sistēmu atpūtas laivām. Nosaukumā ir apvienoti vārdi "neirons" un "laiva", un tas ir diezgan piemērots, jo Avikus A.I. navigācijas tehnika ir risinājuma galvenā sastāvdaļa, tas apstrādās sevis atpazīšanu, reāllaika lēmumus un kontroli ūdens. Protams, ar HD Hyundai autonomo navigāciju aizkulisēs notiek daudzas lietas risinājums, par kuru mēs iedziļināsimies tālāk — arī HD Hyundai CES izstādē iepazīstinās vairāk par tehnoloģijām 2023.