Immotor nav jūsu vidējais mobilitātes uzņēmums. To vada izpilddirektors, kļuvis par uzņēmēju Daniels Huangs, bijušais mobilo ierīču uzņēmuma Mophie izpilddirektors, kura dibināšanas mērķis nebija nekas cits kā pilnīgi jauna personīgā transporta kategorija. Viņš iztēlojās internetam pieslēgtu skrejriteni, kas nodrošinātu tādas funkcijas kā detalizētas norādes un kruīza kontrole. braucēju pirkstgaliem, taču ļoti svarīgi ir tāds ar jaudas padeves metodi, kas ir energoefektīvs, nomaināms un izturīgs pret nodilumu un asaru. Pēc gadiem ilgas izpētes un izstrādes Huangs atklāja šī sapņa realizāciju ar Immotor Go.
Ieteiktie videoklipi
Brīnumainā kārtā Immotor Go nemaz tik ļoti neatšķiras no Huang sākotnējās koncepcijas. No ārpuses tas ir mānīgi vienkāršs: plāns, kompakts skrejritenis, kas salokās kā rokas bagāža, lai to varētu viegli transportēt. Bet zem pārsega slēpjas mašīnu inteliģences pārpilnība.
Saistīts
- Ar maināmiem akumulatoru blokiem šī spēkstacija ļauj jums paņemt līdzi savu sulu
- GoPro uzlabo Hero 10 veiktspēju ar jaunu programmaparatūru un Enduro akumulatoru
- EvaPure dezinficē gaisu ap jums jebkurā vietā
Immotor Go darbojas operētājsistēmā ar iebūvētiem drošības protokoliem, pašdiagnostikas funkcijām, kas saistītas ar uzņēmuma klientu apkalpošanas centriem, un GPS iespējām. Un tas ir pilnībā pielāgojams brauciens: skrejriteņa stūrē ir USB ports un pogas selfiju uzņemšanai ar viedtālruniskamera vai apkārtnes attēli, vai pat tiešraides video, un trīs atšķirīgi darbības režīmi, kas paredzēti konkrētiem lietošanas gadījumiem. Ir Rider režīms, kas ir piemērots "pamata", ikdienas braucieniem un braucieniem līdz pat 19 jūdzēm stundā, un Power Assist, kas pārvērš skrejriteni par sava veida elektroniskā iepakojuma mūlis "smagu priekšmetu vilkšanai". Visbeidzot, ir arī pašaprakstošs salocīšanas režīms, kas ļauj viegli salocīt skrejriteni uz pusēm transportēšana.
Lielu daļu Immotor Go aparatūras var vadīt, izmantojot viedtālruni. Izmantojot tā pavadošo lietotni, varat ieslēgt vai izslēgt motorolleru, palielināt vai samazināt skaļumu, kā arī aptumšot vai padarīt gaišāku priekšējo lukturi. Ir vecāku kontrole, kas ļauj neļaut nesankcionētam lietotājam braukt bez uzraudzības, un izsekošanas rīks, lai noteiktu precīzu tā atrašanās vietu. Un šīs funkcijas laika gaitā uzlabosies — Immotor piedāvā bezmaksas programmaparatūras jauninājumus, kas nodrošinās "lietotāja pieredzes" uzlabojumus un "lielāku pielāgošanu".
Motorollers ir tikai puse no jauninājumiem. Otra puse ir Super Battery — modulārs, 99 vatu cilindrisks metāla akumulators, kas nedaudz atgādina miniatūru skābekļa tvertni. Tas ir gludi vienkāršots, taču tajā ir vairāk, nekā šķiet. Pielāgota akumulatora pārvaldības sistēma nosaka elektroenerģijas daudzumu, kas nepieciešams ierīcei, kurai tā ir pievienota, un attiecīgi regulē enerģijas patēriņu, optimizējot energoefektivitāti. Tikmēr “desmitiem” drošības procedūru, tostarp “nelaimes gadījumu apzināšanās” un “drošības informācija ar automātisku izslēgšanos”, aizsargā pret īssavienojumu un spēcīgiem triecieniem. Patiesībā Immotor apgalvo, ka tas ir pietiekami drošs, lai uzņemtu lidmašīnu.
Tomēr Super Battery patiesā burvība notiek, kad akumulators tiek izņemts no motorollera. Tas automātiski pārtrauc elektrības plūsmu, un, ja jums ir rezerves daļas, tas darbojas paralēli, lai pagarinātu akumulatora jaudu vai nodrošinātu papildu jauda "prasīgākiem uzdevumiem". Bet, iespējams, visinteresantākais ir tas, ka tas tiek piegādāts ar atsevišķu moduli ar pielikumiem viedtālruņi, portatīvie datoriun tradicionālās ierīces, piemēram, fēni, ventilatori un portatīvie radioaparāti.
Tas ir tikai sākums. Immotor uztur “atvērtu” politiku attiecībā uz Super Battery saskarni un aktīvi mudina trešās puses ieviest standartu. "Mēs atzīstam pieprasījumu pēc drošām un novatoriskām ar baterijām darbināmām transporta sistēmām," paziņojumā sacīja Immotor vadītājs Daniels Huangs. “Jau kādu laiku lielākā daļa jauno elektrisko transportu tiek būvēti, izmantojot smagus, vecus akumulatorus un galvenokārt izmantojot esošos produktu dizainus. Ar Immotor GO mēs vēlējāmies ieviest kaut ko jaunu.
Ja gluds elektriskais skrejritenis ar novatorisku jaudas platformu iedvesa jūsu svilpi, jums nebūs ilgi jāgaida — Immotor Go tiks laists tirgū Indiegogo pirms 2017. gada marta vai aprīļa nosūtīšanas datuma. Early bird komplekti, kas ietver gan Immotor Go skrejriteni, gan vienu 99 vatu Super Battery un maiņstrāvas adapteri, sākas plkst. par atlaidi 400 ASV dolāru apmērā — pakete, kas galu galā pieaugs līdz 600 $ kā kolektīvā finansējuma kampaņa progresē.
Redaktoru ieteikumi
- Šīs pilsētas iedzīvotāji nobalsoja par elektrisko skrejriteņu aizliegšanu
- Google iznīcina savu vieglo lietotni YouTube Go
- Lime padara vēl vienkāršāku braukšanu ar kādu no tā elektriskajiem skrejriteņiem
- Šim ar Teslu darbināmajam elektriskajam gokartam ir ārprātīgi 600 zirgspēki
- Amazon samazina 250 USD atlaidi Bird Electric Scooter, kas tiek piegādāts līdz Ziemassvētkiem
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
