Yuneec Typhoon H dronu apskats

Yuneec ir veidojis fantastiskus aerofotografēšanas dronus jau pirms tam, kad vārds “drone” bija daļa no šī populārā tautas valodā, un uzņēmuma Typhoon līnija pastāvīgi ir bijusi viena no labākajām biznesā. Taču, tāpat kā visi citi dronu ražotāji šajā spēlē, arī Yuneec pēdējos gadus dzīvo DJI ēnā. Neatkarīgi no tā, cik progresīvi vai spējīgi ir kļuvuši Yuneec's Typhoon droni, šķiet, ka uzņēmums vienkārši nevar noņemt DJI no sava troņa.

Bet ar Typhoon H Yuneec dodas tieši uz DJI jugular. Šis sešu rotoru zvērs maksā par 100 USD mazāk nekā Fantoms 4, taču tajā ir visi tie paši zvani un svilpes, kā arī daži papildus. Bet vai tas tiešām var izturēt tādus titānus kā P4 un

3DR Solo? Mēs to pagriezām, lai uzzinātu.

Iespējas

Šī drona funkcijas un specifikācijas ir neparastas, tāpēc, lai jums būtu vieglāk, mēs sāksim ar to, kas atšķir šo dronu no pārējā komplekta.

Pirmā lieta, ko pamanīsit, ir tas, ka Typhoon H ir heksakopteris. Tam ir seši rotori parasto četru vietā, un tam ir nepieciešami tikai pieci, lai lidotu. Šī dublēšana nozīmē, ka, ja kāda iemesla dēļ pazaudēsit vienu rotoru, drons spēs atpazīt problēmu un droši lidot atpakaļ uz sākuma pozīciju, lai veiktu remontu.

Otrkārt, atšķirībā no P4 kameras, ar kuru var pārvietoties tikai uz augšu un uz leju, Typhoon H kamera ir uzstādīta uz 3 asu kardāna, kas var grozīties 360 grādos. Šasi ir arī izstrādāta tā, lai to ievilktu, pagriežot slēdzi, lai tas netraucētu jūsu kadriem.

Turklāt H ir bruņots ar iebūvētu šķēršļu izvairīšanās tehnoloģiju. Godīgi sakot, Phantom 4 ir arī šī funkcija, taču, lai gan Phantom jēga un izvairīšanās tehnoloģija ir vizuāli, Typhoon H izmanto hidrolokatoru, kas nozīmē, ka tas joprojām var izvairīties no šķēršļiem vājā apgaismojumā un pilnībā tumsa. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka sensoru un izvairīšanās sistēma ir uzstādīta uz drona priekšgala, un tāpēc tā var noteikt šķēršļus tikai tad, ja tas tiem tuvojas ar skatu uz priekšu. Tomēr tas noteikti ir labāk nekā nekas.

Vēl viena izcila funkcija ir Typhoon pilnais autonomo lidojuma režīmu komplekts. Līdzīgi kā 3DR Solo un Phantom 4, Typhoon H lepojas ar tādām funkcijām kā kabeļkamera, orbīta, sekošanas režīms un pat dažas citi — tie visi ļauj lietotājam atteikties no drona lidojuma kontroles un koncentrēties tikai uz kameru.

Un visbeidzot, bet noteikti ne mazāk svarīgi, Yuneec Typhoon H ir aprīkots ar īpašu kontrolieri — ST16 zemes staciju. Tas nozīmē, ka jums nav nepieciešams planšetdators vai a viedtālrunis lai pilnībā izmantotu dronu — kaut ko nevar teikt par Phantom 4 un 3DR Solo.

Šis kontrolieris ir zvērs. Papildus pogām un pogām gandrīz visam, kas atrodas zem saules, kontrolierim ir arī iebūvēts 7 collu skārienekrāns telemetrijas datu parādīšana, tiešraides video straumēšana no drona iebūvētās kameras un piekļuve papildu funkcijām un lidojuma režīmiem.

Un kļūst labāk. ST16 nav vienīgais kontrolieris, ar kuru Typhoon H var izveidot savienojumu. Jūs faktiski varat saistīt dronu līdz diviem dažādiem kontrolieriem tajā pašā laikā, pēc tam izmantojiet vienu, lai vadītu dronu, un otru, lai vadītu borta 4K kameru. Filmu veidotājiem jāņem vērā — jūs pašlaik nevarat iegūt šāda veida divu pilotu funkcionalitāti nevienā citā bezpilota lidaparātā.

Būvniecības kvalitāte un izturība

Kopumā šis ir diezgan izturīgs drons, taču tas noteikti nav izturīgākais, kādu mēs jebkad esam redzējuši. Ja godīgi, tas šķiet nedaudz vājš, salīdzinot ar P4 un 3DR Solo. Pārbaudes laikā mēs ar to nesasita ļoti smagi, taču pēc dažiem pagriezieniem un izliekumiem mēs neesam pilnībā pārliecināti, ka Typhoon H varētu smagi sagāzties un dzīvot, lai lidotu vēl vienu dienu.

Šķiet, ka problēmas cēlonis ir drona salokāmās rokas. Nepārprotiet mūs — salokāmās rokas noteikti ir vairāk pluss nekā mīnuss, taču tās ir arī abpusgriezīgs zobens. No vienas puses, Yuneec saliekamais dizains padara Typhoon H daudz vienkāršāku iesaiņošanu un transportēšanu — bet, no otras puses, eņģes, kas ļauj nolocīt rokas, šķiet nedaudz neaizsargātākas nekā mēs patīk. Oglekļa šķiedras rokas un kājas, iespējams, nesalūzīs avārijas gadījumā, bet eņģes, uz kurām tie atrodas, var. Tomēr šīs eņģes patiešām ir vienīgais vājais punkts citādi izturīgam bezpilota lidaparātam.

Akumulatora darbības laiks, uzlādes laiks un darbības rādiuss

Kastes specifikācijās teikts, ka šai lietai ir 4s 14.8v, 5400mAh, 79.9Wh LiPo akumulators, kas, iespējams, nodrošina dronam 25 minūšu lidojuma laiku optimālos apstākļos. Lai pārbaudītu šo specifikāciju leģitimitāti, mēs ievietojām pilnu akumulatoru, iedarbinājām to un turējām dronu vienkāršā stāvoklī, kamēr mēs stāvējām blakus ar hronometru. Vismazāk prasīgos apstākļos Typhoon noturējās gaisā tieši 23 minūtes un 20 sekundes. Ja lidosiet ar to mazliet grūtāk, varat sagaidīt 17 līdz 20 minūšu raidlaiku, pirms drons sajuks un automātiski aizlidos atpakaļ sākotnējā pozīcijā, lai veiktu avārijas nosēšanos.

Kad akumulators bija pilnībā izlādējies, mēs to uzspiedām uz lādētāja un vēlreiz iedarbinājām hronometru. No sākuma līdz beigām bija nepieciešamas nedaudz vairāk nekā divas stundas, lai uzlādētu akumulatoru — tas ir diezgan ievērojams laika posms. Tātad, kā parasti, ja plānojat izmantot Typhoon H jebkāda veida nopietnai filmēšanai, jums būtu prātīgi paņemt pāris papildu akumulatorus un, iespējams, pat papildu uzlādes doku.

Runājot par diapazonu, Yuneec apgalvo, ka Typhoon H var veikt pilnu jūdzi, pirms tas zaudē savienojumu un pāriet automātiskās atgriešanas režīmā. Mēs pārbaudījām šo specifikāciju līdzenā, netraucētā Oregonas piekrastes joslā un atklājām, ka tas ir nedaudz lepns. Mēs kartējām vienu jūdzi (aptuveni), izmantojot mūsu automašīnas nobraukuma mērītāju, pēc tam novietojām to stāvēšanai, lai atzīmētu robežu. Mūsu pirmajā reisā notika kaut kas traks, un mēs pazaudējām video saiti kaut kur ap ¼ jūdžu atzīmi, taču visi turpmākie lidojumi mūs aizveda daudz tālāk, pirms radās problēmas. Vispārīgi runājot, Typhoon video plūsma pusjūdzes punktā sāk kļūt nemierīga, taču paliks neskarta, līdz sasniegsiet aptuveni 4000 pēdu augstumu. Turklāt mēs gandrīz vienmēr zaudējām video — lai gan RC savienojums palika neskarts vēl dažus simtus pēdu, pirms pārtrūka savienojums, un drons lidoja atpakaļ uz mājām autonomi.

Pilotēšana, kontrole un autonomija

Lidošana ar šo bezpilota lidaparātu ir diezgan vienkārša, kad esat to apguvis, taču, ja vien neesat jau pieredzējis UAV pilots, iespējams, ka jums būs nepieciešami daži izbraucieni, pirms varēsiet pilnībā aptīt galvu ap visām ST16 zemes vadības ierīcēm stacija. Šīs lietas mācīšanās līkne ir stāvāka nekā tas, ko jūs iegūsit ar Phantom 4 vai 3DR Solo. Tomēr pozitīvā puse ir tāda, ka, apgūstot visas pogas un pogas, jūs atklāsiet, ka jums ir lielāka kontrole pār to, ko Typhoon H dara gaisā.

Pilotēšana ir sadalīta divos galvenajos režīmos, no kuriem pirmais un pazīstamākais ir leņķa režīms. Tas būtībā ir Yuneec nosaukums standarta hobija gaisa kuģu vadībai, kur labās kursorsviras kustība izraisīs kustību attiecībā pret drona deguna virzienu. Lai gūtu labus rezultātus, ir nepieciešama neliela prakse, taču alternatīva — viedais režīms — padara lidošanu vienkāršu un intuitīvu pat vismazāk pieredzējušiem pilotiem. Visvienkāršākajā stāvoklī viedais režīms ir vienkāršota vadības shēma, kurā drons pārvietosies jebkurā virzienā, kurā tiek nospiesta pareizā kursorsvira, neatkarīgi no drona orientācijas. Lidošana šajā režīmā sniedz arī piekļuvi Typhoon daudzajām autonomajām pilotēšanas funkcijām, kas ļauj veikt manevrus, kas citādi prasītu daudz prakses un prasmju.

Lielākoties Yuneec viedie pilotēšanas režīmi ir tieši tādi paši kā tie, kurus jūs atradīsiet Phantom 4 vai 3DR Solo — tiem ir tikai nedaudz atšķirīgi nosaukumi. Piemēram, Curve Cable Cam ļauj izvēlēties vairākus dažādus maršruta punktus, starp kuriem drons lidot, taču pa ceļam jūs joprojām varēsit pilnībā manuāli kontrolēt kameru. Ir arī divi dažādi oribit režīmi (viens, kas riņķo ap jums, un otrs, kas riņķo ap interešu punktu), kā arī “selfiju” režīms, ko sauc par ceļojumu, kurā drons fokusēs kameru uz jums, pēc tam lido uz augšu un atpakaļ, lai radītu dramatisku atklājumu šāviens. Papildus tam Typhoon H piedāvā arī režīmus Follow Me un Watch Me — abi izsekos pilotu, bloķējot vai nu ST16 kontrolleri, vai Yuneec novatorisko Wizard Remote.

Wizard Remote ir izcils Typhoon H pakotnes papildinājums. Tas būtībā ir mazāks, kompaktāks kontrolieris, kas lietotājiem ļauj vadīt Yuneec bezpilota lidaparātus ar vienkāršām komandām “novirzīt uz lidot”, kuras var izpildīt tikai ar vienu roku. Tā vietā, lai izmantotu divus īkšķus, lai kontrolētu gājienu, slīpumu, pagriezienu un paātrinājumu, jūs vienkārši pavērsiet kontrolieri tajā virzienā, kurā vēlaties, lai drons lidotu. Augstuma, paātrinājuma un lidojuma režīma regulēšanu var veikt, izmantojot pogas zem īkšķa. Kā jau minējām iepriekš, Wizard Remote var darboties arī kā tuvināšanas bāka, kad skatīties mani un sekot man režīmā, lai jums nebūtu jāvazājas pa milzīgo ST16 zemes staciju, kamēr slēpojat/kalnā riteņbraukšana/utt. Izmantojot šo tālvadības pulti, Typhoon H pamatā ir visas tās pašas funkcijas un funkcionalitāte kā īpašam automātiskās sekošanas dronam (piemēram, Hexo+ vai AirDog), taču nezaudējot uzlabotas vadības ierīces.

Kamera, piederumi un jaunināmība

Typhoon H kamera, kas nodēvēta par CG03+, būtībā ir CGO3 papildināta versija, ko atradīsit uzņēmuma vietnē. Taifūns Q500 4K. Tas var uzņemt video 4K ar 30 kadriem sekundē vai 1080p ar 60 kadriem sekundē, taču šim zvēram ir lielāks sensors, ātrāks procesors un plašāks redzes lauks (115 grādi) nekā tā priekšgājējam. Tas uzņem arī 12 megapikseļu nekustīgus kadrus, un tajā ir bez kropļojumiem objektīvs, kas padara GoPro attēlus bālus salīdzinājumā, taču kamera pati par sevi šeit nav izrādes zvaigzne. Īsts dārgakmens ir 360 grādu kardāns, ar kuru tas tiek nēsāts. Šis ir pirmais gadījums Typhoon līnijai, un tas ievērojami paplašina drona kinematogrāfiskās iespējas. Vienīgais drons, ko atradīsit ar kameru, kas rotē par 360 grādiem, ir DJI's Inspire 1, kas maksā vairāk nekā divas reizes vairāk nekā Typhoon H.

Šobrīd H nav pieejami nekādi papildinājumi vai pielikumi, taču Yuneec to izspēlēja gudri un izstrādāja dronu tā, lai tas būtu paplašināms un jaunināms. Piederumu nodalījums ir veidots tā, lai moduļus (piemēram, kameru/ģimenes iekārtu) varētu nomainīt tikai dažu sekunžu laikā, un, lai gan mēs nezinām, vai Uzņēmumam Yuneec vēl tiek gatavoti jauni moduļi, un noteikti ir iepriecinoši zināt, ka Typhoon H ir veidots ar turpmākiem jauninājumiem un paplašinājumiem. prāts. Ja veiksies, šis drons nebūs pilnībā novecojis tikai pēc pāris gadiem.

Secinājums

Pēc gandrīz duci lidojuma stundu ilgas lidojuma ar šo dronu un lidošanas ar to kopā ar diviem lielākajiem konkurentiem ( Fantoms 4 un 3DR Solo), mēs esam pārliecināti, ka Typhoon H ir labākais drons, ar kādu līdz šim esam lidojuši. Tas noteikti nav ideāls, un Yuneec varētu veikt dažus uzlabojumus, taču kopumā tā izdevīgā cena pārspēj konkurenci.

Par 1300 USD (par 100 USD mazāk nekā DJI Phantom 4) H ir gandrīz viss, ko vien var vēlēties kameras dronā: gudrs. autonomi lidojuma režīmi, šķēršļu izvairīšanās, īpašs skārienekrāna kontrolleris un pat 4K kamera ar pilnu 360 grādu leņķi rotācija. Tā ir satriecoša pakete, un, ja meklējat aerofotogrāfijas/video bezpilota lidaparātu, Typhoon H vajadzētu būt vienam no jūsu lielākajiem pretendentiem.

Redaktoru ieteikumi

• Labākās darbības kameras