Līdzīgi kā noteikums, kas nesen tika ieviests Eiropā, autoražotāji pārdod elektriskos un hibrīda modeļus ASV tagad 50% savu transportlīdzekļu ir jāaprīko ar mehānismu, kas lēnām rada skaņu ātrumiem. Pilnīga atbilstība ir paredzēta līdz 2020. gada septembrim.
Drošības pasākums ir nodrošināt, lai tuvumā esošie gājēji, velosipēdisti un vājredzīgie sadzirdētu šīs tā dēvētās “klusās automašīnas”.
Ieteiktie videoklipi
Bet tagad notiek diskusijas par to, vai elektriskos transportlīdzekļus aprīkot ar dažādām skaņām, no kurām vadītājs var izvēlēties, vai tikai vienu, Reuters pirmdien ziņots.
Nacionālā autoceļu satiksmes drošības pārvalde (NHTSA) paziņoja, ka apsver iespēju mainīt pašreizējos noteikumus skaņas ierobežošana līdz vienam troksnim pēc petīcijas saņemšanas no autoražotājiem, kuri vēlas piedāvāt dažādus skaņas. Pēc tam vadītājs varēs izvēlēties, kāda, viņaprāt, skaņa ir vispiemērotākā, lai viņa transportlīdzeklis izstarotu, kad tas lēnām pārvietojas.
NHTSA arī izskata ideju noteikt maksimālo piedāvāto skaņu skaitu, piebilstot, ka tā cenšas
sabiedrības viedokli lai palīdzētu tai pieņemt lēmumu.Tā kā elektriskajiem transportlīdzekļiem trūkst trokšņainu iekšdedzes dzinēju, kas darbina ar gāzi un dīzeļdegvielu aprīkotus transportlīdzekļus, tos var būt grūti dzirdēt, braucot ar mazu ātrumu. Nesen pieņemtais noteikums nozīmē, ka elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem, kas sver līdz 10 000 mārciņu, būs jāveic mākslīga skaņa, kas tiek pārraidīta caur automašīnai uzstādītu skaļruni ar ātrumu līdz 18,6 jūdzēm stundā (30 kph). Pārsniedzot šo ātrumu, tiek uzskatīts, ka riepu troksnis un vēja pretestība ir pietiekami skaļa, lai to dzirdētu arī citi uz ceļa.
Mercedes-Benz e-Sound DEMO — brīdinājuma skaņa elektriskajām automašīnām
Ja autoražotāji iegūs brīvību saviem transportlīdzekļiem pievienot dažādas skaņas, noteikti būs interesanti redzēt, kādus trokšņus viņi rada.
Savas koncepcijas dēļ Ami One elektriskais transportlīdzeklis, Citroën izvēlējās radošo ceļu iekļaujot skaņu, kas aprakstīta kā “organiska mūzika, kas sajauc vīriešu un sieviešu balsis”, kas mainās atkarībā no automašīnas ātruma. Lai gan gājējs varētu domāt, ka tas ir koris tuvumā, nevis automašīna, Citroën ideja tomēr piedāvā mums aizraujošs ieskats par iespējām, kas varētu kļūt pieejamas, ja autoražotājs vēlas izcelties pūlis. Pretējā gadījumā sagaidiet, ka automašīnai uzņemot ātrumu, atskanēs dungošana vai dūkoņa.
NHTSA 2018. gadā paziņoja, ka, liekot elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem izdalīt skaņu nelielā ātrumā, līdz 2020. gadam tiktu novērsti aptuveni 2400 ievainojumu gadījumi gadā.
Kopš 2019. gada jūlija Eiropā tiek pārdoti jauni elektrisko transportlīdzekļu modeļi izdala troksni ar ātrumu līdz 20 km/h (12,4 jūdzes stundā), paredzot, ka visi elektriskie transportlīdzekļi spēs darboties līdz 2021. gadam.
Redaktoru ieteikumi
- Kuras automašīnas joprojām var pretendēt uz 7500 $ EV nodokļu kredītu? Šeit ir pilns saraksts
- Es mocījos par EV, bet tā vietā nopirku benzīna automašīnu. Lūk, kāpēc es nevarētu būt laimīgāks
- Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
- Kādi ir dažādi elektrisko automašīnu lādētāju veidi?
- Plusi un mīnusi lietotas elektromobiļa iegādei
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
