Tehnoloģiskie rīki, kas palīdz apturēt meža ugunsgrēku sezonu

Pagājušā gada oktobrī nakts vidū kāds aizdomās turams iereibis 26 gadus vecs jaunietis taranēja savu Toyota Corolla ietriecās elektrības stabā, pārgriežot to uz pusēm. Ārpus dienesta Kalifornijas šerifs, kurš brauca pa to pašu Orindžas apgabala Santjago kanjona ceļa posmu, savā atpakaļskata spogulī ieraudzīja uguns lodi. Brīdī, kad šerifs ar ugunsdzēšamo aparātu nokļuva vraka vietā, šoferis jau bija izglābts no Toyota, taču automašīnas sprādziens bija apdedzinājis birsti ceļa malā, un ogles strauji kāpa augšā kalns. Ja uguns pārlēktu pāri šosejai, vairāk nekā 4000 cilvēku būtu jāevakuē, un tā ceļā būtu vairāk nekā 1500 māju.

Tāpat kā Santjago kanjona incidentā, lielākā daļa savvaļas ugunsgrēku sākas ar cilvēku tehnoloģijām, piemēram, automašīnas ugunsgrēka radīto karstumu vai elektrības vada dzirksteles. 2018. gada nometnes ugunsgrēku — nāvējošāko ugunsgrēku Kalifornijas vēsturē, kura pilnīgai apturēšanai vajadzēja gandrīz gadu — izraisīja 100 gadus veca elektropārvades līnija. 2018. gada Fērgusonas ugunsgrēks, kas dega trīs dažādos mežos un radīja vairāk nekā 118 miljonus dolāru lielus zaudējumus, sākās ar bojātu transportlīdzekļa katalītisko neitralizatoru.

Klimata pārmaiņas ir arī padarījušas vasaru garāku un ziemu un pavasari īsākus. Amerikāņu savvaļas ugunsgrēku sezona ilga no jūlija līdz oktobrim, bet tagad sezona pārsniedz šos mēnešus. Mainīgie laikapstākļi ir arī palielinājuši vēja daudzumu, padarot savvaļas ugunsgrēku liesmas karstākas un mazāk paredzamas. Turklāt arvien vairāk attīstītāju būvē apgabalos, kas kādreiz bija nošķirti meži, kas nozīmē, ka tiek zaudēts vairāk dzīvību un ēku. Veiksmīgā cīņa pret Santjago ugunsgrēku parāda, kā gaidāmo ugunsgrēku sezonu var cīnīties savādāk nekā iepriekšējās.

Ugunsgrēka dzēšana ar FIRIS

Pāris mēnešus pirms Santjago kanjona ugunsgrēka Orindžas apgabala ugunsdzēsības departaments (OCFD) uzsāka izmēģinājuma programmu jaunam uguns dzēšana rīks dublēts FIRIS: Ugunsgrēka integrētā reāllaika izlūkošanas sistēma. FIRIS komanda reaģē, tiklīdz tiek saņemts ziņojums par liesmu, izvietojot lidmašīnu, lai kartētu liesmu perimetru, nosūtot karsto punktu straumi reāllaikā un, izmantojot mākslīgo intelektu, prognozējot uzbrukuma ātrumu un virzienu. izplatība.

"Mēs bijām tikpat noraizējušies," par Santjago ugunsgrēku atceras Orindžas apgabala ugunsdzēsēju priekšnieks Braiens Fenessijs. "Mums bija iespēja, ka stundas laikā ceļā nonāks tūkstošiem cilvēku."

Ugunsdzēsēji nosūtīja apkalpi uz Santjago kanjonu pulksten 3:44, un tā ieradās 12 minūtes vēlāk. Līdz tam brīdim liesmas aptvēra apmēram pusi akru.

Santaanas vēji uzliesmojumam piešķīra daudz skābekļa augšanai. “Ja uzliekat laiku ugunsgrēkam piecu akru platībā uz vienu minūti, tas ir nevis 10 divās minūtēs, bet gan 18,” saka Džoels Leins, kurš tovakar lidoja ar helikopteru virs uguns. "Trīs minūtes, ir 47. Piecas minūtes, tas ir vairāk nekā 100 akriem.

Lane helikopters bija aprīkots ar infrasarkano kameru, kas fiksēja ugunsbrandus, kas plūst virs automaģistrāles. Ja liesmas pārvarētu ceļu, būtu jāizsauc vairāk tehnikas un pirmās palīdzības sniedzēju, un ugunsdzēsējiem būtu jākoncentrējas uz konstrukciju un dzīvību aizsardzību papildus kūlas ugunsgrēkam.

Fakts, ka tas bija ceturtdienas vakars, sarežģīja lietas vēl vairāk. Darba nedēļas evakuācija ir sarežģīta. Pēc dažām stundām svārki dotos ārā, skolas autobusi uzņemtu bērnus, un jebkura automaģistrāles maiņa notiktu ar sašutušiem vadītājiem un skaļiem skaņas signāliem.

"Ugunsdzēsēji kļūst lēnāki, jo ugunsgrēks kļūst lielāks," skaidro Leins, kurš ir aizkavējis liesmas jau 40 gadus. "Un tas notiek eksponenciāli."

Virs joslas lidoja fiksēta spārna lidmašīna, kas tvēra datus FIRIS sistēmai. Informācija par ugunsgrēka intensitāti un augu mitruma līmeni tika nosūtīta Kalifornijas Universitātei Sandjego (UCSD), kur superdators, izmantojot programmu FARSITE, analizēja kalna slīpumu, vēja ātrumu un citus laika apstākļus, kas varētu rasties spēlēt. Programma lēš, kā ugunsgrēks pieaugs ar 30 minūšu soli.

Visās Amerikas Savienotajās Valstīs vairākām ugunsdzēsības dienestiem ir līdzīga ugunsgrēka uzvedības programmatūra, kas izmanto attēlus, kas uzņemti no satelītiem un kalnu kamerām, taču tikai dažām ir šāda reāllaika analīze. Pirms gadiem ugunsdzēsēju kompānijas incidentu komandieris (IC) varēja skatīties uz vienu Santjago kanjona uguns malu un spļāva par resursiem, kas nepieciešami, lai apturētu elle, nekad nezinot, kas notiek otrpus grēda.

"FIRIS sistēmu atšķir tas, ka mēs fiziski stāvam malā ar ugunsdzēsēju lidmašīnu sākotnējam uzbrukumam," skaidro Fenessijs. Pēc tam informācija no UCSD tiek pārraidīta uz zemes esošo IC, izmantojot mobilā tālruņa vizuālo palīdzību, kas apspriežas ar ekspertiem, kas lido augšā. Santjago ugunsgrēka laikā FARSITE lēsa, ka līdz pulksten 5:04 liesmas aptvers 593 akrus un skars 4143 iedzīvotājus un 1541 māju. Līdz pulksten 6:04 šie skaitļi pieaugs līdz 1174 akriem, 8569 cilvēkiem un 3246 mājām. Informācijā bija arī ieteikumi, kur un kad evakuēt vietējos iedzīvotājus.

Agrā ceturtdienas rītā IC nolēma uzbrukt Santjago kanjona ugunsgrēkam no augšas ar diviem ūdens pilināmiem helitankuģiem, kas ar katru piegādi var nolīt līdz 1000 galonu H2O. Viņus atbalsta vairāki reaģētāji uz vietas. Lane sapratu, ka, ja ugunsgrēks ilga pēc saullēkta, kad gaisa un augu temperatūra gan palielinātos, būtu arī papildu četri helikopteri, četri tankkuģi un uzbrukuma lidmašīna nepieciešams.

Sniedziet to ar visu, kas jums ir

"Visa stratēģija ir smagi sist ar visu, kas jums ir," skaidro Fenessy. "Jo, ja jūs izkļūstat ārpus šī sākotnējā laika loga, ugunsgrēks kļūst tik liels, ka jums būs nepieciešama daudz citas palīdzības."

Pēdējās četrās desmitgadēs Fennessy ir bijis ugunsdzēsējs, un savvaļas ugunsgrēki ir kļuvuši daudz intensīvāki. Kalifornijas daudzo gadu sausums ir radījis daudz “degvielas”, ko nesenās lietavas nav izskalojušas. Laikā no 1927. līdz 2013. gadam dedzināmās zemes apjoms dubultojies visā pasaulē.

Savvaļas ugunsgrēki pieaug arī visā ASV. Atskatoties uz pēdējiem 50 gadiem, vissmagākās savvaļas ugunsgrēku sezonas ir notikušas pēdējā desmitgadē. 2017. gada Tirdzniecības departamenta analīzē tika lēsts, ka šo ikgadējo infernu izmaksas ir no 71 līdz 347 miljardiem USD.

Ņemot vērā to, cik ātri ugunsgrēki izplatās, mazām komandām tagad ātri jāreaģē uz lieliem ugunsgrēkiem, saka Braiens Kolinss, uzņēmuma Interra izpilddirektors, kas izstrādāja FIRIS sistēmas izmantoto programmatūru. Tiek izmantota arī tā pati programma, bet Nacionālais starpaģentūru ugunsdzēsības centrs, kas reaģē uz savvaļas ugunsgrēkiem visā valstī. Kolinss, kas atrodas Kolorādo, atzīmē, ka daudzas Kalifornijas ugunsgrēku problēmas ātri izplatās uz pārējo rietumu daļu, tostarp Vašingtonu, Oregonu un Kolorādo.

Ārpus ūdens

FIRIS nav vienīgais jauno tehnoloģiju ugunsdzēsēji, ko izmanto, lai apturētu un ierobežotu savvaļas ugunsgrēkus. Orindžas apgabala uzņēmums arī izmanto dronus, lai izpētītu bojājumus ugunsgrēka laikā un pēc tā. Piemēram, pēc tam, kad nesen tika nodzēsts gadsimtu vecas baznīcas ugunsgrēks, OCFD bija jāpārbauda iespējamie cēloņi un jānosaka, vai visi ir izkļuvuši dzīvi. Taču atlikušajām baznīcas sienām draudēja sabrukšana, tāpēc tā vietā, lai apdraudētu dzīvības, viņi nosūtīja nelielu dronu, lai apsekotu vraku.

Arī ne visas jaunākās ugunsdzēsības inovācijas ir mašīnas. 2019. gadā Stenfordas materiālu zinātnieks Ēriks Apels izstrādāja videi draudzīgu liesmas slāpētāju gēlu, kas izgatavots no celulozes polimēriem. un koloidālās silīcija dioksīda daļiņas, kuras var izsmidzināt uz kokiem, zālēm un citai veģetācijai, un tās paliek vietā visu ugunsgrēku sezona. Līdzīgi gēli bieži izkliedējas pēc dažām stundām.

Ierobežošanas izmaksas

Līdz pulksten 5:00 Santjago kanjona uguns bija uzbriest līdz pieciem akriem. Caur infrasarkano lēcu tas spīdēja kā lava. Uz tuvējās šosejas automašīnas, mirgojot gaismām, traucās garām biezai ugunsdzēsēju un policijas automašīnu rindai, kas stāvēja ceļa malā. Abi helikopteri riņķoja ap un cauri ugunskuram, atkal un atkal. Nākamās stundas laikā viņi pilīs 24 pilienus, izkraujot 14 500 galonu ūdens virs elles, galu galā liesmu ezeru pieradinot par karsto punktu raibumu, ko nodzēsa zeme apkalpe. Saskaņā ar Lane ziņojumu par incidentu, tikai gaisa spēks Santjago ugunsgrēkam izmaksāja 27 100 USD. Ja tas nebūtu ierobežots sākotnējā uzbrukumā un pagarināts līdz otrajai dienai, gaisa jaudas cena būtu pieaugusi līdz 391 000 USD.

"Nav iespējams tērēt pārāk daudz naudas pirmajā dienā, ja otrajā dienā neiztērējat nevienu spēli," saka Leinam, kuram ugunsgrēka dzēšanā vairākas reizes ir nācies aizstāvēt helikoptera un lidmašīnas izmantošanas izmaksas karjeru. "Īsā laikā varat iztērēt daudz naudas ar ugunsgrēkiem mežā."

150 dienu izmēģinājuma programma FIRIS beidzās janvārī un tika uzskatīta par lielu panākumu. Vairākas diskusijas ir ierosinājušas uzsākt paralēlu programmu Ziemeļkalifornijā. Izmēģinājuma programma izmaksāja 4,5 miljonus dolāru, un lidmašīnu dežūrēja 12 stundas dienā. Izmantojot otru palaišanas paliktni, potenciāli varētu būt 24 stundu pārklājums visā valstī. Pēc tam skāra Covid-19, un valstij tagad ir jāizdomā, kurus budžetus samazināt. Fennessy prognozē, ka valsts mēroga programma, kas reaģēs ugunsgrēku sezonas mēnešos, maksās aptuveni 7 miljonus ASV dolāru, taču viņi var arī atkārtot Orindžas apgabalā balstīto sistēmu par 4, 5 miljoniem ASV dolāru. Viņš ir pārliecināts, ka sistēma tiks finansēta līdz jūlija vidum, ugunsgrēka sezonas sākumam, taču nav pārliecināts, cik daudz.

Kas attiecas uz šoferi, kurš izraisīja ugunsgrēku Santjago kanjonā, Ēriku Lopesu, viņš atteicās no blaivības pārbaudēm, pirms tika nogādāts policijas apcietinājumā un reģistrēts aizdomās turētā DUI.

Redaktoru ieteikumi

• Ugunsdzēšanas želeju var izsmidzināt uz mežainām vietām pirms ugunsgrēka sezonas