Hipercilpas sistēma ir pārvadājusi savus pirmos pasažierus īpaši ātrgaitas transporta tehnoloģijas nozīmīgā testā.
Veiksmīgo izmēģinājuma braucienu veica Virgin Hyperloop savā 500 metru DevLoop testa poligonā Lasvegasā, Nevadas štatā, svētdien, 8. novembrī.
Ieteiktie videoklipi
Virgin Hyperloop galvenais tehnoloģiju virsnieks Džošs Gīgels un klientu pieredzes direktore Sāra Lučiana (attēlā zemāk esošajā galerijā) nobrauca visu trases garumu ar uzņēmuma tikko atklāto divvietīgo XP-2 testa transportlīdzekli, sasniedzot maksimālo ātrumu 107 jūdzes stundā (172). kph). Lai gan tas ir ievērojami lēnāks par iespējamo mērķa ātrumu 760 jūdzes stundā (apmēram 1223 kmph), Virgin saka, ka izmēģinājuma brauciens "pierāda, ka pasažieri faktiski var droši pārvietoties ar hipercilpas transportlīdzekli." Iepriekšējos testos bez pasažieriem ir redzēta Jaunava hyperloop pod ātrums 240 jūdzes stundā (386 km/h).
Saistīts
- Skatieties, kā ātrgaitas hyperloop pod pārvadā pirmos pasažierus
1 no 4
"Es nevaru pateikt, cik bieži man tiek jautāts: vai Hyperloop ir drošs?" sacīja Džejs Valders, Virgin Hyperloop izpilddirektors. "Ar šodienas pasažieru testēšanu mēs esam veiksmīgi atbildējuši uz šo jautājumu, parādot, ka ne tikai Virgin Hyperloop var droši ievietot cilvēku vakuuma vidē, bet uzņēmumam ir pārdomāta pieeja drošībai, ko ir apstiprinājusi neatkarīga trešā puse.
Virgin Hyperloop dizains apvieno īpaši efektīvu elektromotoru, magnētisko levitāciju un zemu pretestību vide, lai ar aviolīnijas ātrumu virzītu pasažieru pārvadāšanas ierīces caur speciāli būvētām caurulēm virs vai zemāk zeme. Virgin cenšas panākt, lai tās nulles izmešu hipercilpas sistēma iegūtu drošības sertifikātu līdz 2025. gadam, lai līdz 2030. gadam uzsāktu komerciālas darbības ar 28 personu pasažieru saloniem.
Ja šāda transporta sistēma tiks īstenota, hipercilpas ceļojums starp Losandželosu un Sanfrancisko, piemēram, aizņemtu tikai pusstundu, nevis sešas stundas ar automašīnu.
"Pēdējos dažus gadus, Virgin Hyperloop komanda ir strādājusi pie tā, lai savu revolucionāro tehnoloģiju pārvērstu par realitāti,” sers Ričards Brensons, Virgin Group dibinātājs. teikts izlaidumā. "Ar šodienas veiksmīgo testu mēs esam parādījuši, ka šis inovācijas gars turpmākajos gados faktiski mainīs veidu, kā cilvēki visur dzīvo, strādā un ceļo."
Ideja par pašreizējo versiju hipercilpa SpaceX un Tesla boss Īlons Masks pirmo reizi ierosināja 2012. gadā pēc viņa neapmierinātības ar pastāvīgo L.A.traffic rāpošanu.
Musks nodeva šīs tehnoloģijas izstrādi citiem uzņēmumiem, kas ietver ne tikai Virgin, bet arī Hyperloop Transportation Technologies, lai gan uzņēmējs miljardieris turpina demonstrēt savu atbalstu, apmeklējot konkursus un citus pasākumus demonstrējot sasniegumus hipercilpas sistēmās.
A valstu skaitu ir izrādīja interesi iekšā izmantojot tehnoloģiju pārvadāt preces un cilvēkus. Virgin Hyperloop veiksmīgais šīs nedēļas nogales tests mūs sper vēl vienu soli pretī šādai realitātei, lai gan ar turpmāku attīstību vismaz desmit gadus Nepieciešams un jāpārvar regulējošie šķēršļi, kairinājums, kas rodas, jāsēž satiksmē vai jāgaida lidmašīnas un vilcieni, kādu laiku turpināsies vēl.
Redaktoru ieteikumi
- Skatieties Virgin Hyperloop skaidrojumu par tā ātrgaitas ceļojumu pakalpojumu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
