No Toyota Prius līdz Audi R18 e-tron quattro Lemānas sacīkšu braucējs, reģeneratīvā bremzēšana ir kļuvusi par parastu automobiļu tehnoloģiju daļu.
Bet kāpēc apstāties ar bremzēšanu (nav paredzēts vārdu spēle)?
Audi strādā pie sistēmas, kas izmanto siltumenerģiju, kas atgūta no automašīnas balstiekārtas, lai nodrošinātu elektroenerģiju, pastāstīja autoražotāja pētniecības un attīstības vadītājs Ulrihs Hakenbergs. Auto Express nesenā preses pasākumā.
Ieteiktie videoklipi
Hakenbergs skaidroja, ka amortizatoru kustība uz augšu un uz leju rada ievērojamu siltuma daudzumu. Šī enerģija parasti izkliedējas atmosfērā, bet Audi cer to atgūt ar ģeneratoru, kas piestiprināts amortizatoram.
Šī enerģija tiktu uzkrāta akumulatoros, lai palīdzētu paplašināt hibrīda elektrisko diapazonu vai pat izmantotu parasto automašīnu.
To, piemēram, varētu izmantot, lai darbinātu elektriskos piederumus līdzīgi kā Mazda izstrādātajai i-ELOOP reģeneratīvajai bremžu sistēmai. Tas varētu noderēt arī “vieglajā hibrīdā” – spēka piedziņā, kas patērē zināmu elektrisko jaudu, bet ne pietiekami, lai dzītu automašīnu bez iekšdedzes dzinēja.
Arī uzstāšanās entuziastiem ir iemesls būt satrauktiem.
Reģeneratīvā piekare faktiski varētu darboties abos virzienos, nosūtot spēku atpakaļ amortizatoriem, lai tos nostiprinātu, radot sportiskāku braukšanu. Tādējādi šī sistēma varētu ne tikai uzlabot efektivitāti, bet arī atvērt durvis uz pilnīgi jauna veida regulējamu balstiekārtu.
Tehnoloģija joprojām tiek izstrādāta, taču Audi ir gatavs laist klajā visu autoparku plug-in hibrīdi un, iespējams, R8 e-tron elektromobilis (beidzot), nebrīnieties, ka tuvākajā nākotnē to redzat uz kāda modeļa.
Ar elektrificētiem spēka agregātiem, an elektriskais turbokompresors, un tagad šī sulu ģenerējošā balstiekārta, Audi tiešām dzied virsbūvi elektriski.
Redaktoru ieteikumi
- 2024. gada Mercedes-AMG S63 E veiktspējas pirmā brauciena apskats: augstas veiktspējas spraudnis
- “Mašīnas ir zvaigznes.” Kā autoražotāji elektrizē sacīkšu trasi
- 2023. gada Audi Q4 E-Tron pirmais brauciens: paredzams un tradicionāls EV SUV, kas mums vajadzīgs
- Luksusa automašīnas turpina degt uz pamestā kravas kuģa
- 2022. gada Toyota Tundra hibrīda pirmā piedziņas apskats: jauns suns, veci triki
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
