Volvo mudina ASV valdību regulēt autonomās automašīnas

Volvo XC 90
Volvo izpilddirektors Hokans Samuelsons šo ceturtdien uzrunās ASV valdības amatpersonas par autonomo automašīnu regulēšanas nozīmi, taču Zviedrijas laika ceļošanas tehnikas dēļ mēs jau zinām, ko viņš teiks.

Samuelsona kunga runa tika nosūtīta pirms viņa ierašanās Zviedrijas vēstniecībā Vašingtonā, nodrošinot, ka viņa vēstījums tiek uzklausīts skaļi un skaidri. Ja pēdējā laikā esat lasījis ziņas, jūs zināt, ka Volvo debitēja IntelliSafe Auto Pilot sistēma otrdien, kas sniedz lielu mājienu par dienas tēmu.

Ieteiktie videoklipi

"ASV riskē zaudēt savas vadošās pozīcijas [autonomās braukšanas jomā], jo trūkst federālo vadlīniju autonomo transportlīdzekļu testēšanai un sertifikācijai," sacīs Samuelsons. “Eiropa zināmā mērā ir cietusi no noteikumu un noteikumu savārstījuma. Būtu kauns, ja ASV izvēlētos līdzīgu ceļu kā Eiropai šajā svarīgajā jomā.

Saistīts

  • 2022. gada Volvo C40 Recharge pirmā brauciena apskats: EV modes paziņojums
  • 2022. gada Volvo V90 Cross Country pirmā brauciena apskats: Android ierīcē
  • Volvo iepazīstina ar elektrisko 2022 C40 Recharge ar Android darbināmu automašīnas tehnoloģiju

Saskaņā ar Samuelsona teikto, pārraudzības trūkums federālā līmenī padara automobiļu ražotājus par sarežģītu cīņu par projektēšanu, ražošanu un pat pārbaudīt pašbraucošas automašīnas, un nepārtraukta regulējuma neievērošana var izraisīt ievērojamu autonomo automobiļu attīstības palēnināšanos. transportlīdzekļiem.

"Viena noteikumu kopuma trūkums nozīmē, ka automašīnu ražotāji nevar veikt ticamus testus, lai izstrādātu automašīnas, kas atbilst visām dažādajām vadlīnijām visos 50 ASV štatos," viņš sacīs. "Ja mēs vēlamies nodrošināt vienmērīgu pāreju uz autonomu mobilitāti, mums kopā ir jāizveido nepieciešamā sistēma, kas to atbalstīs."

Automašīnas bez vadītājiem nāk vai nē, taču Samuelsons apgalvo, ka tās ieradīsies pat ātrāk, nekā to paredz likumdevēji. Automašīnu ražotāji steidzas ražot masu tirgus transportlīdzekli, kas var darboties bez jebkādas vadītāja iejaukšanās, un šī steiga, iespējams, var novest pie tādām problēmām kā kiberdrošība.

"Mēs pastāvīgi attīstām aizsardzības programmatūru, lai novērstu riskus, kas saistīti ar automašīnas uzlaušanu," viņš sacīs. "Mēs nevainojam Apple vai Microsoft par datorvīrusiem vai hakeriem."

Samuelsons arī apliecinās, ka Volvo uzņemsies pilnu atbildību, kamēr tā transportlīdzekļi ir autonomā režīmā.

Redaktoru ieteikumi

  • Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
  • Tiek ziņots, ka Apple automašīnu būves nodaļa koncentrējas uz autonomu braukšanu
  • Testa braucieni un iepirkšanās mobilajos tālruņos veicina vai pārtrauc automašīnu pārdošanu ASV spāņiem
  • 2021 Volvo XC40 Recharge pirmā brauciena apskats: izsmalcināts EV smalkums
  • Bloķēšana nevarēja atturēt Waymo no pašpiedziņas automašīnu testēšanas... viltus pilsētā

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.