Izmantojiet dažus komfortablus zobratu uzgaļus: kad collas un mārciņas sakrājas, un mūsu vidukļa līnijas ceļojot sāk izspiesties. pa šo ceļu, ko mēs saucam par dzīvi, — arī mums pazīstamās un mīlētās automašīnas ir redzējušas, ka to izmēri palielinās vecums. Ņemiet, piemēram, BMW 3. sēriju, kopš tās izlaišanas 1975. gadā, 3. sērija ir pieņēmusies svarā par vairāk nekā 1100 mārciņām, izaugusi 10,5 collas garumā, vairāk nekā astoņas collas platumā un gandrīz divas collas augstumā. Lieki piebilst, ja BMW 3-Series būtu cilvēks, tam, iespējams, būtu savs TV šovs TLC.
Ko tas nozīmē? Ja paskatās, 3. sērija nepārtraukti sasniedz 5. sērijai līdzīgās proporcijas. Faktiski tas jau ir lielāks par E28 un gandrīz tāda paša izmēra kā E34. Bet tā vietā, lai šo Bavārijas skaistuli ievērotu diētu, Automašīna ziņo, ka BMW drīzumā pievienos 1. sērijas emblēmu ar aizmugurējo piedziņu, mazāku sedanu, kas darbotos kā E30 paaudzes 3. sērijas četrdurvju garīgais pēctecis.
Ieteiktie videoklipi
Kad un ja tas patiešām tiks laists klajā, jautra izmēra sedans varētu piedāvāt sīvu konkurenci konkurentiem Audi un tā gaidāmais A3 sedans, kā arī ilggadējais luksusa ienaidnieks Mercedes-Benz un tā gaidāmais CLA sedans.
Saistīts
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: kurš EV sedans ir labāks?
- Pilnībā elektriskais BMW i7 ir mājas kinozāle uz riteņiem
- Izstādē CES 2020 BMW liks gulēt pilsētas automašīnā pievilcīgu
Tiek ziņots, ka 1. sērijas jaudas piedziņas opcijas ietver gan četru, gan sešu cilindru dzinēju, kas saglabātu to pašu priekšējā dzinēja un aizmugures piedziņas izkārtojumu kā iepriekšējiem 1. sērijas modeļiem. Līdzīgi kā pašlaik piedāvājumā 3-sērijas segmentā, arī visu riteņu piedziņa varētu būt pieejama kopā ar baumotajām ar akumulatoru darbināmu elektrisko versiju. Tomēr vēl ir jānoskaidro, vai šī ar akumulatoru darbināmā opcija tiks piedāvāta kā spraudnis hibrīds vai tīra elektriska.
Ja juniora izmēra sedanam dzinējs griežas, tas ir labi, taču esiet piesardzīgs, jums vajadzēs izrādīt nedaudz pacietības. Jebkurš jauns ievads 1. sērijas segmentā būs jāgaida līdz brīdim, kad BMW plānots ieviest jaunu 1-sērijas hečbeks Eiropā, savukārt gan 1-sērijas kupejas, gan kabrioleta versijas tiks laist klajā kādreiz 2014. gadā. Padarot jauno 1. sērijas sedanu, visticamāk, par 2015. gada modeli.
Redaktoru ieteikumi
- 2024. gada BMW i5 tika prezentēts kā pirmais elektriskais 5. sērija
- Bizness priekšā, 31 collu televizors aizmugurē. BMW elektriskais i7 ir demonstrēšanas telpa uz riteņiem
- Labākās piepilsētas automašīnas
- BMW 2020. gadā laidīs klajā elektrisko versiju vienam no saviem populārākajiem modeļiem
- Jaunākajā palaidnībā BMW ar Helovīna joku izvelk Mercedes-Benz
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
