Cadillac Super Cruise pārspēj Tesla Autopilotu patērētāju ziņojumu testēšanā

2018. gada Cadillac Super Cruise

Mēs esam sasnieguši punktu, kad tirgū ir pietiekami daudz modernu vadītāja palīgsistēmu, lai veiktu salīdzināšanas testu Consumer Ziņojumi pretstatīja Cadillac Super Cruise, Nissan/Infiniti ProPilot Assist, Tesla Autopilot un Volvo Pilot Assist sistēmas. Priekšgalā izvirzījās Cadillac, kam sekoja Tesla, Nissan un Volvo.

Visas četras sistēmas kontrolē automašīnas ātrumu, braucot pa šoseju, un zināmā mērā var pārņemt vadību, lai noturētu automašīnu tās joslas centrā. Consumer Reports izvēlējās šos četrus, jo tie ir gan spējīgi, gan labi tirgoti, taču pēdējie var radīt neskaidrības.

Ieteiktie videoklipi

Tā kā šīs sistēmas var kontrolēt stūrēšanu, paātrinājumu un bremzēšanu, tās dažreiz tiek sajauktas ar pilnībā autonomām sistēmām. Patērētāju ziņojumi sazinājās ar Volvo, jo autoražotāja Pilot Assist sistēma bija norādīta tās tīmekļa vietnes sadaļā “Autonomous Driving”; Volvo pēc tam mainīja valodu. Teslai ir bijušas grūtības nodrošināt savus Autopilota lietotājus koncentrēties uz ceļu.

Consumer Reports testēja sistēmas savā Konektikutas trasē un tuvējos lielceļos, katrai testa automašīnai braucot gan kā vadošais, gan sekojošais transportlīdzeklis.

Super kruīzs nevarēja pārbaudīt trasē, jo tas darbojas tikai uz sadalītām maģistrālēm, atzīmēja žurnāls. Sistēmas tika pārbaudītas tā, kā tās tika konfigurētas 2018. gada septembrī, taču autoražotāji tās var pielāgot, izmantojot bezvadu programmatūras atjauninājumus, atzīmēja darbinieki.

Lielo spēju ziņā Super Cruise un Autopilot bija “skaidri ieguvēji”, saskaņā ar Consumer Reports. Testētāji ziņoja, ka abas sistēmas paātrināja un bremzēja vienmērīgi, un automašīnas turēja centrā savās joslās "vairākas jūdzes vienlaikus". Nissan un Volvo sistēmas nedarbojās tik labi. Tiek ziņots, ka viņiem bija problēmas ar kalnainiem vai līkumiem ceļiem, un viņi bieži izbrauca no braukšanas joslām. Nissan un Volvo pārstāvji sacīja, ka viņu sistēmu joslu centrēšanas spēja tika apzināti ierobežota, lai noturētu vadītājus.

Novērtējot lietojamību, testētāji to konstatēja Autopilots bija visvieglāk ieslēgt, taču šis Super Cruise vislabāk zināja, kad tas ir tā darbības robežās. Ja to nevar aktivizēt, tas informē autovadītājus, kāpēc, norāda Consumer Reports, un sniedz agrīnus brīdinājumus, kad automašīna tuvojas saplūstošām joslām, nobrauktuvēm vai sarežģītiem satiksmes modeļiem. Cadillac ir arī vienīgais autoražotājs, kas izmanto kameru, lai nodrošinātu, ka vadītāja acis ir atvērtas un fokusētas uz ceļu. Nissan, Tesla un Volvo paļaujas uz spiedienu, kas tiek piemērots stūrei, lai novērtētu vadītāja uzmanību, ko žurnāls raksturoja kā "nepietiekamu".

Visas sistēmas problēmas dzirdams un vizuāli brīdinājumi, ja vadītājs pārstāj reaģēt, taču tie uzvedas pavisam savādāk. Super Cruise un Autopilot palēninās automašīnu, līdz tā apstāsies savā joslā un ieslēgs apdraudējumu, bet Super Cruise arī piezvanīs uz ārkārtas kontakttālruni. Cadillac un Tesla arī bloķē savas sistēmas pēc tam, kad vadītājs noteiktu skaitu reižu nereaģē uz brīdinājumiem. Nissan ProPilot Assist šajās situācijās pielieto spēcīgu bremzēšanu, Patērētāju ziņojumi teica, kamēr Volvo Pilot Assist vienkārši izslēdzas.

Patērētāju ziņojumi ieteica automašīnu pircējiem atcerēties, ka šī tehnoloģija ir sākuma stadijā un ka nav datu, kas apstiprinātu ražotāja apgalvojumus par uzlabotu drošību. Tajā tika piebilsts, ka pircējiem šīs sistēmas ir jāizmēģina, braucot ar jaunu automašīnu, un jāatceras, ka tās nevar aizstāt cilvēku vadītāju. Autoražotājiem tika ieteikts ieviest labāku vadītāju uzraudzību.

"Vadītāja uzraudzība kļūst nepieciešama, kad autovadītāji var nospiest pogu un nodot transportlīdzekļa vadību." Kellija Funkhausera, Consumer Reports transportlīdzekļu lietojamības un automatizācijas programmu vadītāja, sacīja. paziņojums, apgalvojums. "Ražotājiem ir iespēja uzraudzīt draiverus un izmantot šo informāciju, lai reaģētu, kad uzmanība izzūd, nevis paļauties uz neefektīviem brīdinājumiem."

Redaktoru ieteikumi

  • Inženieri atklāj, ka Teslas autopilotu var viegli apmānīt
  • Kas ir Cadillac Super Cruise?
  • Teslas autopilots atkal ir sēdies, jo vadītājs nepareizi izmantojis
  • Cadillac Super Cruise sistēma pievieno 70 000 jūdžu saderīgu šoseju
  • Neuzticieties Tesla jaunajai autonomajai joslu maiņas funkcijai, brīdina Consumer Reports

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.