Braucienu koplietošanas gigants Uber ir sadarbojies ar Volvo, lai pārbaudītu pašbraucošos XC90 reālos apstākļos stāvās, rosīgās Sanfrancisko ielās. Un tagad projekts ir sācis juridisku cīņu, no kuras Uber neatkāpjas.
Šīs nedēļas sākumā Uber paziņoja, ka SUV autoparks būs daļa no izmēģinājuma programmas, kas izstrādāta, lai palīdzētu gan Uber, gan Volvo apkopot datus par pašbraucošām automašīnām. Zviedrijas zīmola pārstāvis portālam Digital Trends sacīja, ka projekts jau ir sācies. Viņš nevarēja apstiprināt, cik XC90 tiks nosūtīts Sanfrancisko, taču viņš atklāja, ka projekts būs ievērojami lielāks nekā tas, ko Uber darbojas Pitsburgā. Tikai klientiem, kuri pieprasa UberX, būs iespēja braukt ar automašīnu bez vadītāja, un viņi var lūgt cilvēka vadītāju, ja viņi nejūtas ērti, piedaloties izmēģinājuma programmā.
Ieteiktie videoklipi
XC90, kas piedalījās izmēģinājuma programmā, tika samontēti kopā ar parasto modeli, kas paredzēts šim nolūkam klientiem un nosūtīti uz Uber darbnīcu, kur tie tika aprīkoti ar uzņēmuma pašbraukšanu programmatūra. Vizuāli tie izceļas, pateicoties lidar aprīkojumam un daudzām kamerām uz jumta. Citādi tie ir pilnībā pieejami un diskrētāki nekā Ford Fusions, kas tiek testēti Pensilvānijā.
Saistīts
- 2022. gada Volvo V90 Cross Country pirmā brauciena apskats: Android ierīcē
- Uber atsakās no savas pašbraucošās automašīnas izstrādes
- Uber ir atļauts atsākt pašpiedziņas automašīnu testēšanu Kalifornijā
Uber skaidro, ka automašīnu testēšana Sanfrancisko ļaus uzzināt, kā tā tehnoloģija reaģē uz dažādiem laikapstākļiem, šaurām joslām un salīdzinoši lielu satiksmes blīvumu. Tomēr tā piesardzīgi izturas pret autonomo automašīnu izvietošanu uz koplietošanas ceļiem. Tehniķis vienmēr nāks līdzi braucienam, lai veiktu piezīmes par to, kā automašīna rīkojas dažādās situācijās, un pārņems vadību avārijas gadījumā.
Kad Uber uzsāka programmu, tā teica, ka neuzskata, ka tai ir vajadzīga atļauja, lai pārbaudītu tehnoloģiju Sanfrancisko, jo tehniķis vienmēr uzraudzīs automašīnu. Valsts un pilsētas amatpersonas tomēr bija ātri nepiekrītu.
Tikai dažas stundas pēc pašbraukšanas testu izziņošanas Kalifornijas DMV padomnieks Braiens Soublets uzrakstīja vēstuli Uber automatizācijas pasākumu vadītājam. Entonijs Levandovskis, apgalvojot, ka valsts aģentūra uzsāks tiesvedību un meklēs izpildrakstu, ja Uber turpinās testēšanu bez atļauju. Arī mērs Eds Lī pieprasīja, lai Uber "Apturēt neatļautu un nelikumīgu autonomo transportlīdzekļu testēšanu."
Taču piektdien Uber skaidri norādīja, ka tam nav nekādu nodomu palēnināt, vēl jo mazāk apstāties. "Mēs ar cieņu nepiekrītam Kalifornijas DMV juridiskajai interpretācijai par mūsdienu automatizācijas noteikumiem," piektdienas pēcpusdienā konferences zvanā sacīja Levandovskis. Atzīmējot, ka Tesla pusautonomajai funkcijai "Autopilots" nav nepieciešama atļauja, automatizācijas eksperts uzstāja, ka Uber nevajadzētu atšķirties.
Lieki piebilst, ka ierēdņus šis arguments pārāk neiepriecina. “Uber nespēj būt cieņpilns pilsoniskais partneris Sanfrancisko pilsētai, izvēloties Uberas pašlabuma ievērošanu. pirms viņu dzimtās pilsētas iedzīvotāju drošības," sacīja mēra biroja pārstāve Elena Kanale. paziņojums, apgalvojums. "Mērs sadarbojas ar DMV, valsts amatpersonām un pilsētas advokātu biroju, lai izpētītu visas iespējamās iespējas, kas mums ir pieejamas valsts tiesību aktu izpildei."
Diemžēl šķiet, ka šīs nedēļas sākumā Ubera optimisms, gaidot siltu uzņemšanu pašbraukšanas testiem, bija nevietā. "Vairākas pilsētas un štati ir atzinuši, ka sarežģīti noteikumi un prasības var izraisīt neparedzētas inovācijas palēnināšanās sekas," sacīja uzņēmums. agrākā paziņojumā presei. "Mēs ceram, ka Kalifornija, mūsu mītnes štats un lielākā pasaules dinamisma līdere, ieņems līdzīgu viedokli."
Raksts sākotnēji publicēts 14.12.2016. 2016. gada 17. 12. gadā atjaunināja Lulu Čans: pievienotas ziņas par juridisku cīņu, kas ir izcēlusies saistībā ar Uber testēšanu bez atļaujām.
Redaktoru ieteikumi
- Vai meklējat sānu steigu? Brauciet ar Uber un sāciet pelnīt
- 2021 Volvo XC40 Recharge pirmā brauciena apskats: izsmalcināts EV smalkums
- Bijušais Google, Uber pašbraucošo automašīnu vadītājs Entonijs Levandovskis sodīja 179 miljonus dolāru
- Tiek ziņots, ka Uber pašbraucošās automašīnas bija 37 avārijās pirms letāla incidenta
- Uber pašbraucošās automašīnas dodas uz Dalasu, taču tās tiks vadītas manuālajā režīmā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
