Uber atteicās no tā cīņa ar Ķīnā bāzēto Didi par tirgus daļu pasaulē visvairāk apdzīvotajā valstī. Apmaiņā Uber saņēma 1 miljardu dolāru skaidras naudas infūziju. Tagad šķiet, ka Uber koncentrējas uz publiskošanu, un IPO ir iespējams 2017. gadā, ziņo Recode.
Ieteiktie videoklipi
Lyft noraidīja piedāvājumu pirkums no General Motors. Apsverot šo izpirkšanu, Lyft tika ziņots, ka meklēja citus pircējus, tostarp Alphabet, Apple, Amazon un Apple. Prasītā cena bija 9 miljardi USD. Kad neviens pircējs nepieteicās par šo cenu, galu galā Lyft pārtrauca pircēja meklēšanu. Saskaņā ar Recode teikto, GM "nekad nav izteicis oficiālu piedāvājumu".
Saistīts
- Cīņa par Uber sākas filmas Super Pumped reklāmkadrā
- Lyft, Uber piedāvā atlaides braucieniem uz vēlēšanu iecirkņiem vēlēšanu dienā
- Uber un Lyft varētu pieņemt franšīzes biznesa modeli Kalifornijā
Tāpēc abi uzņēmumi šobrīd koncentrējas uz tirgus daļas palielināšanu. Uber vēlas turpināt savu pašreizējo dominējošo stāvokli tirgū pirms nonākšanas biržā. Lyft vēlas izveidot savu biznesu, iespējams, lai veiktu pirkumu. Abiem uzņēmumiem ir pietiekami daudz līdzekļu subsīdiju karam, ja runa ir par to. Tomēr, kā norādīja Recode, Uber subsīdijām potenciāli tērēs daudz vairāk nekā Lyft, jo tai ir desmitiem miljonu vairāk braucienu mēnesī.
Gan Uber, gan Lyft sadarbojas ar autoražotājiem, izstrādājot pašpiedziņas automašīnas. Lyft sadarbojas ar GM ar Chevy Bolt. Uber tikko iegādājās pašbraukšanu kravas automašīnu uzņēmums Otto tehnoloģijai, nevis kravas automašīnām. Uber sadarbojas arī ar Volvo uzsākt uzraudzītus autonomo transportlīdzekļu braucienus Pitsburgā.
Abu uzņēmumu motivācija, kas iesaistās autonomo transportlīdzekļu testēšanā, ir lielā nauda, kas gaida veiksmīgu šīs tehnoloģijas ieviešanu. Visticamāk, ka bezvadītāja automašīnas ir lielākās naudas pelnītājas uzņēmumiem šajā biznesā. Automašīnas bez vadītāja, iespējams, tiks izmantotas piecus līdz desmit gadus nākotnē, un pat tad tās, visticamāk, tiks izmantotas tikai lielākās pilsētās, taču tieši tur ir lielākā daļa braucēju.
Īsās spēles bija Ķīnas kontrole (Uber) un liela izpirkšana (Lyft). Pārejot uz vidēju spēli, abi uzņēmumi vēlas palielināt tirgus daļu, Uber IPO un Lyft, iespējams, lielu izpirkšanu. Garākā un ienesīgākā spēle, kas būs dārga un prasīs laiku, joprojām ir galveno likmju radīšana pašbraucošajiem autoparkiem.
Redaktoru ieteikumi
- Tūkstošiem piegādes robotu, lai pievienotos Uber Eats
- Uber vs. Lyft
- Kalifornijā pēc tiesas lēmuma Uber un Lyft slēgšana tika novērsta
- Kalifornija iesūdz tiesā Uber, Lyft, lai piespiestu viņus padarīt par darbiniekiem
- Uber un Lyft aptur koplietošanas iespēju, lai palīdzētu novērst koronavīrusa izplatību
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
