Volvo 360c Concept ir jūsu personīgais luksusa ceļojumu komplekts

Nav dārgākas autostāvvietas. Vairs nav drošības līniju. Vairs nav kavētu lidojumu. Vairs nekādu kliedzošu bērnu.

Volvo iztēlojas nākotni, kurā autobraucēji ceļos privātos, biznesa klases vilcienos, nevis lido. Zviedrijas uzņēmums ir ieviesis inovatīvu konceptautomobili ar nosaukumu 360c, kas sniedz ieskatu par to, kā autonomās braukšanas tehnoloģija var aizstāt daudzus iekšzemes īsos attālumus.

360c koncepcija izskatās kā automašīna tādā nozīmē, ka tai ir gaismas, riteņi un bamperi abos galos. Viss pārējais nāk tieši no nākamā gadsimta.

Tā augšdaļa ir gandrīz pilnībā izgatavota no tonēta stikla, lai pasažieriem nodrošinātu netraucētu skatu uz apkārtējo pasauli. Tas ir grūti atpazīstams kā Volvo produkts; tikai stila norādes, piemēram, izliektais aizmugurējais panelis, rada vizuālu saikni ar pašreizējiem uzņēmuma dalībniekiem, piemēram,

Volvo uzsver, ka 360c ir autonoms un elektrisks. Tas ir izstrādāts tā, lai to 100 procentus vadītu ar programmatūru, kas nozīmē, ka nav nepieciešama stūre, pedāļi vai informācijas panelis. Tā elektriskā spēka piedziņa ir kompaktāka nekā salīdzināma ar benzīnu darbināma iekārta, tāpēc dizaineri ir atvēlējuši daudz vietas salīdzinoši ierobežotā vietā. Tas rada moduļu interjeru, ko var konfigurēt kā augsto tehnoloģiju sanāksmju telpu ar kustību kontrolētu prezentācijas dēli, relaksējoša viesistaba ar grāmatu plauktiem, izklaides telpa ar iebūvētu šampanieša dzesētāju vai mājīga guļamistaba ar mini. skapis.

Pēdējā konfigurācija paver iespēju ceļot pa nakti, nevis lidot. Lietotāji var iekāpt automašīnā, ievadīt galamērķi un aizmigt, līdz to sasniedz. 360c pats brauc vienmērīgi un klusi. Volvo piebilst tā pat izstrādāja īpašu drošības segu, kas sadursmes gadījumā notur pasažieri kā trīspunktu drošības josta.

“Guļamtelpa ļauj baudīt izcilu komfortu un mierīgu ceļošanu pa nakti un pamosties spirgts galamērķī. Tas varētu ļaut mums konkurēt ar pasaules vadošajiem lidmašīnu ražotājiem. paskaidroja Mārtens Levenstams, uzņēmuma korporatīvās stratēģijas vecākais viceprezidents, paziņojumā.

Nekļūdieties: 360c ir ieskats transporta tālā nākotnē. Tas nav tas, ko jūs dosities pēc gada; joprojām ir jāatbild uz vairākiem juridiskiem un tehniskiem jautājumiem, pirms šāda koncepcija kļūst par masveidā ražotu realitāti. Tomēr tehnoloģija attīstās strauji, un nav pārāk tālu iedomāties tādus transportlīdzekļus kā 360c, kas pārvadā pasažierus īsos maršrutos, piemēram, no Ņujorkas uz Vašingtonu DC vai no Losandželosas uz San Djego.

Kad? Tas ir labs jautājums; Volvo cer, ka sarunu sāks tā jaunākā koncepcija.

"Mēs nezinām, kāda būs autonomās piedziņas nākotne, taču tai būs liela ietekme uz to, kā cilvēki ceļo, kā mēs veidojam savas pilsētas un kā izmantojam infrastruktūru. Mēs uzskatām, ka 360c ir sarunu iesācējs, jo vairāk ideju un atbilžu nāksim, kad uzzināsim vairāk,” skaidroja Levenstams.

Volvo īpaši vēlas sākt sarunu par to, kāda veida mijiedarbība autonomām automašīnām ir ar cilvēku vadītajām automašīnām, ar kurām tām būs jādala ceļš. 360c izstaro vizuālo un dzirdams signāli, lai pastāstītu citiem autovadītājiem un gājējiem, ko tas gatavojas darīt. Uzņēmums atzīmē, ka koncepcija skaidri parāda savus nodomus, nedodot rīkojumus citām pašbraucošām automašīnām vai vadītājiem. Sākotnējie pētījumi liecina, ka tas ir drošākais veids, kā autonomās automašīnas var sazināties ar citiem satiksmes dalībniekiem.

Redaktoru ieteikumi

• 2022. gada Volvo C40 Recharge pirmā brauciena apskats: EV modes paziņojums
• 2022. gada Volvo V90 Cross Country pirmā brauciena apskats: Android ierīcē
• Transporta nākotne: pašbraucošas automašīnas? Mēģiniet visu vadīt pašbraucienā
• Nuro jaukais robotu piegādes pods Kalifornijā sper svarīgu soli uz priekšu
• Jauns pašbraucošas automašīnas algoritms pasargā jūs, pastāvīgi prognozējot postu

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.