Genesis Essentia koncepts debitē 2018. gada Ņujorkas auto izstādē

1 no 8

Hyundai Genesis zīmols vēlas kļūt par luksusa spēlētāju, lai konkurētu ar tādiem kā BMW, Mercedes-Benz, Audi un Lexus, taču, lai to paveiktu, Genesis ir jāpaplašina savs klāsts ārpus pašreizējais sedanu klāsts. 2018. gada Ņujorkas auto izstādē Genesis ķircināja, kāds varētu būt viens no šiem nākotnes modeļiem.

Genesis Essentia koncepts ir pilnībā elektrisks GT kupeja, kas parāda, ka šis luksusa jaunpienācējs spēj uzbūvēt vēlamas automašīnas. Kur pagājušajā gadā GV80 ūdeņraža degvielas šūnu SUV koncepts bija saprātīgs un praktisks, Essentia mērķis ir radīt emocionālāku ietekmi.

Ieteiktie videoklipi

Gludā Essentia izskatās kā nekas cits, ko pašlaik ražo Genesis. Lai piesaistītu šo zemo kupeju tās ne tik izdomātajiem modeļiem, Genesis tai piešķīra GV80 koncepta "Quad Lights" un masīvo režģi, ko valkā autoražotāja pašreizējie sedani. Ir mazliet mulsinoši redzēt tik lielu režģi uz elektriskās automašīnas, kurai tas īsti nav vajadzīgs. Runājot par funkcionālāku, ventilācijas atveres aiz priekšējiem riteņiem izvada spiedienu no riteņu urbumiem, samazinot pretestību.

Saistīts

  • Buick paziņo par plānu pāriet uz pilnībā elektrisku un satriecošu EV koncepciju
  • BMW elektriskā Concept i4 ir divi vārdi Tesla modelim 3: uzmanieties
  • Hyundai Genesis zīmols plāno elektrisko nākotni ar kupeju, hečbeku

1 no 15

Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends
Stīvens Edelšteins/Digital Trends

Essentia ir sacīkšu automašīnas stila oglekļa šķiedras monokoka šasija ar akumulatoru bloku, kas atrodas centrālajā tunelī. Genesis nenorādīs, cik liels ir akumulatora bloks, un nesniedz nekādu informāciju par spēka piedziņas, izņemot to, ka Essentia ir "vairāki" elektromotori. Neatkarīgi no jaudas Essentia var to paātrināt no 0 līdz 60 jūdzēm stundā 3,0 sekundēs, saskaņā ar Genesis.

Genesis saka, ka Essentia nav pilnībā autonoms, taču tas automātiski pielāgo visu, sākot no sēdekļa stāvokļa līdz spēka piedziņai izvēlētajam maršrutam. Mākslīgā intelekta sistēma analizē vadītāja uzvedību un noskaņojumu, kā arī reaģē uz balss komandām. Saskaņā ar Genesis, Essentia var arī sazināties ar viedajām mājām un ierīcēm un pat citām automašīnām, izmantojot saziņu starp transportlīdzekli.

Maz ticams, ka Genesis Essentia koncepcija nonāks ražošanā, taču tā varētu notikt. Genesis savu pirmo akumulatoru elektrisko ražošanas modeli iegūs 2021. gadā, un dažas no Essentia savienojamības funkcijām varētu tikt pielāgotas arī ražošanai. Taču, lai panāktu patiesu ietekmi, Genesis varētu izmantot vadošo sērijveida automašīnu, kurā daļa no Essentia stila ir sajaukta ar ikdienas sedaniem un SUV.

Atjauninājums: pievienoti tiešraides fotoattēli

Redaktoru ieteikumi

  • Ram EV koncepcija sniedz priekšskatījumu par kravas automašīnu zīmola elektrisko nākotni
  • Hyundai Prophecy koncepts paredz autonomas braukšanas, elektriskās jaudas nākotni
  • Polestar’s Precept koncepts ir elektrisks fastback ar otrreizēji pārstrādātu interjeru
  • Pārāk stilīgs priekš minivena? Iepazīstieties ar VW pilnībā elektrisko ID.Space Vizzion koncepciju
  • Pilnībā elektriskais Mini Cooper SE braucis no Sanfrancisko uz Losandželosu

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.