Iepriekšējais ziņojums Elektroniskie laiki teikts, ka Hyundai mērķis ir paplašināt pašreizējā FCEV transportlīdzekļa 265 jūdžu nobraukšanas diapazonu līdz 497 jūdzēm, kas ir gandrīz divas reizes. Ziņojumā arī teikts, ka jaunais modelis tiks ieviests 2017. gada beigās, bet masveidā tas tiks ražots 2018. gadā. Tas atkal būs SUV, tāpat kā pašreizējais Hyundai Tucson Fuel Cell modelis. Papildus apvidus auto popularitātei FCEV komponenti aizņem daudz vietas, un SUV ir vairāk vietas nekā Honda un Toyota ražotajiem FCEV sedaniem.
Ieteiktie videoklipi
Hyundai Tucson Fuel Cell, kas tika prezentēts 2013. gadā, bija pirmais FCEV, kas tika ražots masveidā, taču tas joprojām tiek ražots nelielos daudzumos. Ražošana ir ierobežota līdz 1000 transportlīdzekļiem gadā, un nav skaidrs, vai tas ir sasniedzis šos mērķus. Divi lielākie iemesli, kāpēc pārdošanas apjomi nav bijuši lielāki, ir augstās izmaksas un ierobežotā ūdeņraža uzpildes staciju pieejamība.
Saistīts
- Hyundai jaunais MobED robots var pārvadāt alkoholu un mazuļus
- Tiek ziņots, ka Apple sarunas ar Hyundai un Kia par elektriskajiem transportlīdzekļiem ir "pauzētas"
- Hyundai laiž klajā pilnībā elektrisko zīmolu ar trim modeļiem
Tucson Fuel Cell nekad nav bijis pārdošanā, tikai nomā, termiņa beigās nav pirkšanas iespējas. Nomas līgumam ir nepieciešams iepriekšējs maksājums USD 3000 un USD 500 mēnesī 36 mēnešus. Kā daļa no nomas ir iekļauta degviela un apkope, kā arī atļauja braukt pa lielas noslogotības transportlīdzekļu (HOV) joslām uz šosejas.
Vienīgās vietas ASV, kur var iznomāt FCEV Tucsons, ir noteiktās Kalifornijas ziemeļu un dienvidu daļās. Pašlaik štatu ziemeļu daļā ir tikai 5 ūdeņraža degvielas uzpildes stacijas (Heivardā, Sanfrancisko un netālu no Sanhosē). Losandželosas apgabalā līdz pat Dana Point dienvidiem ir 16 ūdeņraža stacijas. Ar pašreizējo modeli 265 jūdžu braukšanas diapazons nav pietiekams, lai veiktu 383 jūdžu braucienu no Sanas No Francisco līdz Losandželosai, tāpēc visi braukšana ar pašreizējiem transportlīdzekļiem ir ierobežota ar savām sekcijām Kalifornija.
Lai cenas pazeminātos, ļaujot palielināt nomas līgumus, FCEV būs jāražo lielākos daudzumos. Un, lai gan ir nepieciešama plašāka izplatīšana, lai atbalstītu vairāk klientu, tas savukārt prasa vairāk uzpildes staciju. Tātad, lai gan ūdeņraža degvielas šūnas ir videi draudzīgākā degvielas sistēma uz ceļiem, ūdens ir vienīgā emisija, iespēja, ka vairāk FCEV izkāps no starta bloka, ir atkarīga no veiksmīgiem centieniem gan attiecībā uz degvielas pieejamību, gan zemāku cenas.
Redaktoru ieteikumi
- Paej malā, Tesla. Hyundai Ioniq 6 ir labākais elektriskais sedans masām
- 2022. gada Hyundai Santa Cruz pirmais brauciens: beidzot kaut kas jauns
- Nākotnes Hyundai un Kia elektromobiļi varēs uzlādēt viens otru
- Scenārists Džons Viks izveidos jaunu Splinter Cell anime Netflix
- Tiek ziņots, ka tiek gatavota jauna Splinter Cell spēle, kuras izlaišana ir plānota 2021. gadā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
