Pēdējos pāris gadus Waymo ir piedāvājis maksas un bezmaksas braucienus ar savām pašbraucošajām automašīnām palīdzēt tai uzlabot savu tehnoloģiju pirms plānotās kopbraukšanas pakalpojumu paplašināšanas, izmantojot autonomo transportlīdzekļiem.
Saskaņā ar braucēju iesniegtajām atsauksmēm par vairāk nekā 10 500 Waymo braucieniem, kas veikti vasarā publiski. ceļi Fīniksā, Arizonā un Sanfrancisko, Kalifornijā, lielākā daļa pieredzes ir novērtētas ļoti augsti. Lai gan acīmredzot ne visi lieliski pavada laiku.
Ieteiktie videoklipi
Atsauksmju rezultāti, ko Waymo anonīmi iesniedza braucēji, izmantojot lietotni, ir atklāti ziņojumā Informācija.
Piemēram, braucienos Fīniksas apgabalā pasažieri 70% autonomo braucienu novērtēja ar nevainojamu piecu zvaigžņu vērtējumu, neskatoties uz to, ka dažiem transportlīdzekļiem ceļā bija nelielas problēmas. Salīdzinot ar gada sākumā savāktajiem datiem, negatīvās atsauksmes samazinājās par 10%, jo pasažieri iesniedza mazāk sūdzību par tādiem jautājumiem kā transportlīdzekļa komforts — pārveidots Pacifica Chrysler minivens — un “nedroši vai kaitinoši incidenti."
“Patiesi satraucoši”
Taču acīmredzami vēl ir iespējami uzlabojumi, jo viens braucējs savu pieredzi raksturoja kā “neērtu un satraucošu”, lai gan nav skaidrs, kāpēc ceļojums bija tik šausmīgs. Citi kurnēja par "dīvainiem nolaišanās gadījumiem, apkārtējiem maršrutiem un nestabilu braukšanu", lai gan tas bija pozitīvāks. dažus braucējus pārsteidza autonomā transportlīdzekļa spēja tikt galā ar "cilvēka idiotiem vadītājiem". dažādība."
Sanfrancisko braucēju vērtējumu skaits, kas ir mazāks par piecām zvaigznēm, sasniedzot 47 procentus, bija augstāks nekā Fīniksā. Tam var būt vairāki iemesli. Piemēram, Sanfrancisko braucēji galvenokārt bija Waymo darbinieki, un viens no viņiem stāstīja The Informācija, par kuru uzņēmums mudina viņus neatturēties, paužot savu viedokli katrs brauciens. Turklāt Sanfrancisko rosīgākās, šaurākās un stāvākās ielas var radīt lielāku izaicinājumu pašbraucošām automašīnām, kā rezultātā braucēju vērtējumi ir mazāki par perfektiem.
Drošības vadītājs klāt … parasti
Braucot uz koplietošanas ceļiem, Waymo autonomajos transportlīdzekļos ir drošības vadītājs, kas ir gatavs pārņemt vadību problēmas gadījumā. Taču uzņēmums ir arī izmēģinājis braucienus bez drošības vadītāja. Tā pat izlaida video, kurā redzams pasažieru reakcijas jo viņi pirmo reizi tika braukti apkārt ar pašbraucošu automašīnu.
Noteikti ir interesanti redzēt dažus vērtējumus un komentārus, ko pēc braucieniem piedāvā braucēji. Šķiet, ka dati liecina, ka, lai gan uzņēmums nepārprotami progresē, Waymo tiek uzskatīts par līderi pašpiedziņas telpā — vēl ir jāstrādā, lai pilnveidotu tās tehnoloģiju un uzlabotu braucēju pieredze.
Tomēr plaša mēroga robota taksometru pakalpojumi joprojām varētu būt risinājums, jo regulatori meklē garantijas par tehnoloģijas spēju droši tikt galā ar sarežģītiem ceļa apstākļiem un slikti laikapstākļi.
Uzsverot uzdevuma mērogu, GM atbalstītais Cruise, vēl viens pašpiedziņas uzņēmums un uzņēmums ar milzīgu finansiālu atbalstu, nesen paziņoja, ka vairs nevarēs izpildīt savu darbības uzsākšanas gada beigu termiņu. pilnvērtīgu taksometru pakalpojumu bez vadītāja jo tai ir jāveic vairāk testu uz ceļa, lai turpinātu uzlabot savu tehnoloģiju.
Redaktoru ieteikumi
- Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
- Waymo dubulto servisa zonu saviem robotaksi braucieniem
- Robotaxis ir pasažieru problēma, par kuru neviens neiedomājās
- Kruīza robotu taksometri dodas uz Arizonu un Teksasu
- Waymo iepazīstina ar robotaksi bez stūres rata dizainu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
