Hyundai Santa Cruz pikaps, iespējams, iedegs zaļo gaismu

Hyundai Santa Cruz priekšējais leņķis
Runājot par pikapiem, Hyundai vārds uzreiz nenāk prātā. Tāpēc Korejas uzņēmums Santa Cruz kravas automašīna bija viens no pagājušā gada pārsteidzošākajiem konceptauto. Un tagad šķiet, ka Hyundai vēlas to laist ražošanā.

"Mūsu laiks netur pirkstus un negaida apstiprinājumu, tas mēģina izdomāt, kad mēs par to paziņosim," Austrālijas izdevumam sacīja Hyundai ASV boss Deivs Zuchovskis. Autobraukšana intervijā 2016. gada Detroitas auto izstādē. Viņš norādīja, ka ASV tirgus būs prioritāte, kas ir loģiski, ņemot vērā, ka kravas automašīnu pārdošana šeit vienmēr ir bijusi spēcīgāka nekā jebkur citur.

Ieteiktie videoklipi

Un tas ir īpaši piemērots laiks vidēja izmēra kravas automašīnām, piemēram, Santa Cruz. Segments bija miris tikai pirms pāris gadiem, taču tika pārveidoti modeļi, tostarp Toyota Tacoma un Chevrolet Colorado un GMC Canyon dvīņi to ir reanimējuši, un šķiet, ka pircēji atsaucas. The 2017. gada Honda Ridgeline debitēja arī Detroitā un, iespējams, būtu Santakrusas tiešākais sāncensis.

Saistīts

  • Hyundai gatavojas izlaist Amerikā ražotu pikapu
  • Hyundai jaunais sākuma līmeņa krosovers Venue ir paredzēts lietotu automašīnu pircējiem
  • Oculus “Santa Cruz” VR austiņas var tikt piegādātas 2019. gada pirmajā ceturksnī

Tāpat kā Honda, Santa Cruz koncepta pamatā ir automašīnai līdzīgs unibody korpuss. Tas tika izstrādāts vairāk kā alternatīva krosoveriem, nevis tiešs konkurents tradicionālajiem kravas automobiļiem ar virsbūvi. Šī konstrukcija nodrošina uzlabojumus tādās jomās kā braukšanas kvalitāte un samazina svaru, bet uz vilkšanas jaudas un bezceļa spēju rēķina. Tomēr nav nekas neparasts, ka patērētāji krosoverus tirgo pret kravas automašīnām, tāpēc šī pieeja var noderēt Hyundai.

Kad tas debitēja 2015. gada Detroitas autoizstādē, Santa Cruz koncepts bija aprīkots ar 2,0 litru turbodīzeļdzinēju ar 190 zirgspēkiem un 300 mārciņu pēdu griezes momentu. kas, pēc Hyundai teiktā, spēj nodrošināt degvielas ekonomiju “augstā 30 mpg diapazonā”. Tajā tika izmantota arī HTRAC pilnpiedziņas sistēma no Hyundai sērijveida automašīnām un krosoveri. Ja šī pakete nozīmē ražošanu, Santa Cruz noteikti būs ērtāk uz ceļa, nevis ārpusē.

Bet tā droši vien ir doma. Kad Hyundai pagājušajā gadā izlaida konceptu, tas teica, ka Santa Cruz ir paredzēts tūkstošgades "Pilsētas piedzīvojumu meklētājiem". Tie nav tipiski pikapu pircēji, un tas, vai viņi iekost, ir tikpat liels noslēpums kā tas, vai Hyundai pirmajā brīdī var izvilkt sērijveida kravas automašīnu vieta.

Redaktoru ieteikumi

  • 2022. gada Hyundai Santa Cruz pirmais brauciens: beidzot kaut kas jauns
  • Hyundai ūdeņraža degvielas šūnu kravas automašīna kravu pārvadāšanu padara zaļu un krāšņu
  • Drīzumā varēsiet atbloķēt Hyundai Santa Fe tā, it kā tas būtu iPhone

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.