Tuvākajos gados Hyundai savās automašīnās ievietos drošības spilvenu skaits. Dienvidkorejas uzņēmums ir izstrādājis gaisa spilvenu, kas aizpilda telpu, kas atdala priekšējos pasažierus, lai neļautu tiem satriekties viens otram avārijas laikā.
Kamēr mūs arvien vairāk ieskauj gaisa spilveni, Hyundai pētījumi liecina, ka automašīnas priekšējie pasažieri pēc trieciena bieži savaino viens otru. Uzņēmuma vidējais drošības spilvens tiek atvērts no vadītāja sēdekļa Autoemuārs, un tas aptver gan rumpi, gan galvu. Tas ir lielāks par jūsu stūres ratā ievietoto drošības spilvenu, tāpēc stiprinājumi nodrošina, ka tas saglabājas tādā formā, kādā tam vajadzētu būt, kad tas atveras.
Ieteiktie videoklipi
Vidējais drošības spilvens samazina iespēju gūt galvas traumu par 80 procentiem, atzīmēja Hyundai. Tas neļaus, piemēram, vadītāja galvai iesist pasažiera plecā. Tas padara automašīnu drošāku pat tad, ja tajā nav pasažiera, jo tas dod vadītājam kaut ko mīkstu, ar kuru var ietriekties avārijas laikā.
Saistīts
- Hyundai labo divus jaunus sauszemes ātruma rekordus degvielas šūnu un hibrīdautomobiļu jomā
- Hyundai Nexo ir pirmais IIHS sadursmes tests ar degvielas šūnu transportlīdzekli
- Daļēji automašīna un daļēji robots, neapturamais Hyundai Elevate staigā pāri šķēršļiem
No 2019. gada tirgū nav pieejama neviena automašīna, kas būtu aprīkota ar vidējo drošības spilvenu. Tas mainīsies nākamajos gados; Hyundai ir apņēmies piedāvāt šo funkciju dažiem saviem modeļiem, meklējot veidus, kā turpināt drošākas automašīnas. Uzņēmums sāks izlaist vidējo gaisa spilvenu 2020. gadā, lai gan tas nav atklājis, kuram(-iem) modelim(-iem) tas būs pieejams un vai tas būs standarta vai papildu aprīkojums. Mēs ceram to redzēt tādos lielākos modeļos kā Palisāde vispirms. Iespējams, ka māsas uzņēmuma Kia ražotās automašīnas arī gūs labumu no šīs tehnoloģijas, jo abiem uzņēmumiem ir ļoti daudz tehnoloģiju.
Daudzas automašīnas jau piedāvā sānu drošības spilvenus, tostarp vairākus Hyundai un Kia, bet autoražotājs teica, ka vidējā drošības spilvena ieviešana ražošanā ir grūtāka nekā esošā dublēšana tehnoloģija. Piesaites vienība, kas palīdz ierīcei saglabāt savu formu, bija rūpīgi jāizpēta, lai nodrošinātu, ka dizaineri var turpināt eksperimentēt ar dažādu sēdekļu dizainu. Tāpat inženieriem, rūpīgi izvēloties izmantotos materiālus, izdevās no ierīces noskūties aptuveni puskilogramu.
Vidējais drošības spilvens padarīs Hyundai automašīnas drošākas, taču jums nebūs jāuzticas uzņēmuma vārdiem. Uzņēmums sagaida, ka šī funkcija palīdzēs iegūt augstus novērtējumus, kad Euro New Car Assessment Programme — aģentūra, kas Eiropā izsniedz drošības novērtējumus — 2020. gadā ieviesīs jaunus, stingrākus standartus.
Redaktoru ieteikumi
- Nākotnes Hyundai un Kia elektromobiļi varēs uzlādēt viens otru
- Hyundai Veloster N ETCR sacentīsies jaunā pilnībā elektrisko sacīkšu sērijā
- Hyundai ir radījis "pasaulē pirmo vairāku sadursmju gaisa spilvenu sistēmu"
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
