Ar hibrīdautomašīnām, pievienojamiem hibrīdiem, akumulatoru elektriskiem un ūdeņraža degvielas elementu automašīnām jau savā sastāvā, Hyundai ir pārklātas ar videi draudzīgām pamatnēm. Tagad Korejas autoražotājs plāno paplašināt savu zaļo automašīnu klāstu. Hyundai plāno līdz 2022. gadam piedāvāt 13 jaunus vai atjauninātus modeļus ar hibrīdiem, pievienojamiem hibrīdiem vai elektriskiem spēka piedziņas blokiem. Tas ietver sešas parastās automašīnas un septiņus SUV.
Tomēr ne visi šie modeļi būs pilnīgi jauni. Summā iekļauts atjauninātais 2020. gada Hyundai Ioniq, kas debitēs 2019. gada Losandželosas auto izstādē. Paredzams, ka 2020. gada Ioniq drīzāk būs pašreizējā modeļa atsvaidzinājums, nevis pārveidojums. Hyundai turpinās piedāvāt Ioniq ar hibrīdiem, pievienojamiem hibrīdiem un ar akumulatoru elektriskiem spēka piedziņām, kas veido trīs no 13 slotiem. Sīkāka informācija par 2020. gada Ioniq ir trūcīga, taču pilnībā elektriskajai versijai tiks palielināts darbības rādiuss līdz 170 jūdzēm. Zaļo automašīnu pārskati.
Ieteiktie videoklipi
13 modeļu kopskaitā ietilpst arī a hibrīda versija no pārveidotajiem 2020 Hyundai Sonata sedans. Hyundai jau piedāvā hibrīda spēka piedziņu pašreizējās paaudzes Sonata, tāpēc jaunais hibrīds tikai aizstāj esošo modeli. Paredzams, ka 2020. gada Sonata parastās benzīna versijas tiks pārdotas pirms gada beigām, taču Hyundai nav izlaidusi hibrīda izlaišanas datumu. Nav arī skaidrs, vai Hyundai laidīs klajā jaunu Sonata plug-in hibrīdu, lai aizstātu pašreizējo modeli.
Saistīts
- Es mocījos par EV, bet tā vietā nopirku benzīna automašīnu. Lūk, kāpēc es nevarētu būt laimīgāks
- 2024. gada Mercedes-AMG S63 E veiktspējas pirmā brauciena apskats: augstas veiktspējas spraudnis
- Kādi ir dažādi elektrisko automašīnu lādētāju veidi?
Nākamo trīs gadu laikā tiks atklāti atlikušie deviņi jaunie modeļi, teikts Hyundai paziņojumā presei. Papildus elektrificētajiem Ioniq un Sonata modeļiem Hyundai pašlaik ir pieejama arī akumulatoru elektriskā versija. Kona krosovers savā klāstā. Tam ir viens no lielākajiem elektriskajiem automobiļiem — 258 jūdzes. Taču Hyundai ir lēni palielinājis pārdošanas apjomu. Sākotnēji modelis bija pieejams tikai Kalifornijā, pēc tam pakāpeniski tika paplašināts, iekļaujot nedaudzos citos elektromobiļiem draudzīgos štatos.
Hyundai neminēja nekādus konkrētus plānus par jauniem ūdeņraža degvielas šūnu transportlīdzekļiem. The Hyundai Nexo ir viena no tikai trim degvielas šūnu automašīnām, ko pārdod Amerikas Savienotajās Valstīs. Tas ir salīdzinoši jauns dizains, tāpēc jauna versija drīzumā nav gaidāma. Pašlaik tirdzniecība ir ierobežota Kalifornijā, jo nevienā citā štatā nav pietiekami daudz ūdeņraža staciju. Līdz ar to otra Hyundai degvielas šūnu transportlīdzekļa izlaišana pagaidām ir maz ticama.
Tomēr Hyundai ir izrādījis interesi par degvielas elementu kravas automašīnu pārdošanu ASV. Tā nesen atklāja gluds konceptauto kravas automobilis, un būvē kravas automašīnu parku darbībai Šveicē. Degvielas šūnas var būt labāk piemērotas komerciālajām kravas automašīnām, jo šie transportlīdzekļi mēdz darboties ārpus norādītajiem termināļiem, tādējādi samazinot nepieciešamību pēc plaša degvielas uzpildes staciju tīkla.
Redaktoru ieteikumi
- Kuras automašīnas joprojām var pretendēt uz 7500 $ EV nodokļu kredītu? Šeit ir pilns saraksts
- Tesla Cybertruck: baumotā cena, izlaišanas datums, specifikācijas un daudz kas cits
- Lētākās elektriskās automašīnas, ko varat iegādāties
- Hyundai Ioniq 6 pirmā brauciena apskats: laipni lūdzam nākotnē
- GM plāno pakāpeniski atteikties no Apple CarPlay, kas paredzēts EV, lai pilnībā integrētu Android
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
