Atklāts 2019. gada Volvo V60 Cross Country universālis

1 no 19

1997. gadā Volvo izdomāja, ka varētu pārdot vairāk universāli ja tas paaugstinātu balstiekārtu un pievienotu plastmasas virsbūves apšuvumu, lai tie izskatītos kā apvidus auto. Tā radās Cross Country. Kopš tā laika Volvo ir izstrādājis Cross Country versiju gandrīz katram universālam, un tagad tas ir pārveidotie V60 pagriezieties valkāt izskatu.

Volvo V60 Cross Country ir izturīgāka V60 versija klientiem, kuriem ir SUV skaudība. Tā piekare ir paaugstināta par 2,9 collām salīdzinājumā ar standarta V60, un uzpūstās riteņu arkas piešķir Cross Country agresīvāku izskatu. Visu riteņu piedziņa ir iekļauta Cross Country standarta aprīkojumā (tā ir izvēles iespēja parastajam V60), kā arī bezceļa braukšanas režīms, kas, iespējams, netiks izmantots.

Ieteiktie videoklipi

Izņemot šīs salīdzinoši nelielās izmaiņas, šī ir tā pati Volvo recepte, par kuru mēs esam kļuvuši apbrīnoti. Gan parastais V60, gan Cross Country brauc ar to pašu Scalable Architecture Platform (SPA), ko izmanto

S60 sedans un XC60 SUV, kā arī Volvo lielāki 90. sērijas modeļi (S90 sedans, V90 universāls, XC90 SUV). Līdz šim mēs neesam satikuši uz SPA balstītu Volvo, kas mums nepatiktu.

Saistīts

  • LG nākamais vadošais tālrunis V60 ThinQ ir noplūdis pēc MWC atcelšanas
  • 415 ZS Polestar konstruētie spēka agregāti tiks piegādāti 2020. gada Volvo V60 un XC60

Informācijas un izklaides sistēma ir līdzīga arī citiem jaunākajiem Volvo modeļiem, ietverot portretu orientētu skārienekrānu un Apple CarPlay/Android Auto saderība. Mēs joprojām gaidām Volvo Uz Android balstīta informācijas un izklaides sistēma, kam būs tādas funkcijas kā Google palīgs cepta tieši iekšā.

V60 Cross Country iegūst arī Volvo City Safety sistēmu, kas, kā apgalvo autoražotājs, spēj noteikt gājējus. velosipēdistiem un lieliem dzīvniekiem, kā arī citiem transportlīdzekļiem, un automātiski iedarbina bremzes, lai izvairītos no a sadursme. Saskaņā ar Volvo datiem Pilot Assist var automatizēt paātrinājumu un bremzēšanu, kā arī vieglu stūrēšanu uz skaidri iezīmētām lielceļiem ar ātrumu līdz 80 jūdzēm stundā. Citas pieejamās vadītāja palīgfunkcijas ietver ceļa nobraukšanas mazināšanu, krusteniskās satiksmes brīdinājumu un funkciju, kas neļauj vadītājam novirzīties uz pretimbraucošo joslu.

Izlaišanas brīdī V60 Cross Country būs pieejams T5 konfigurācijā, ar vieglu hibrīdu un pievienojamu hibrīda spēka piedziņu. Pašreizējā Volvo klāstā T5 apzīmē 2,0 litru četrcilindru dzinēju ar turbokompresoru. Šī spēka agregāta jauda ir 250 zirgspēki V60 T5, kas nav Cross Country.

Nav skaidrs, kā Volvo sadalīs pārdošanu starp parasto V60 un Cross Country Amerikas Savienotajās Valstīs. Volvo tehniski pārdod lielāku V90 universālu abos standartos un Cross Country apdare šeit, bet tirgotāji piedāvā tikai Cross Country. Parastais V90 ir pieejams tikai pēc īpaša pasūtījuma. Tā kā vagoni ASV ir tik nepopulāri, Volvo neuzskatīja, ka ir vērts iegādāties abas versijas. Volvo var darīt to pašu ar V60, izplatītāju daļās izvietojot tikai Cross Country versijas.

Par to, kā arī par V60 Cross Country cenu informāciju mēs uzzināsim tuvāk universāla izlaišanai, iespējams, 2019. gada modeļa gadam. Papildus tradicionālajām iegādes un nomas iespējām Cross Country būs pieejams, izmantojot Volvo rūpes abonēšanas pakalpojums, kas apvieno transportlīdzekļa cenu, apdrošināšanu un nodokļus vienā fiksētā mēneša maksā.

Redaktoru ieteikumi

  • 2022. gada Volvo V90 Cross Country pirmā brauciena apskats: Android ierīcē
  • Veiktspēja, greznība un abonements — viss, kas jauns Volvo 2020. gadā

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.