BMW M emblēma sākotnēji tika rezervēta autoražotājam vairums hardcore veiktspējas automašīnu, bet pēdējā laikā BMW ir mazāk izveicīgs. Papildus M emblēmas pielietošanai uz SUV, BMW laida klajā M Performance automašīnu līniju, kas ir sportiskāki nekā parastie modeļi, bet neatbilst standartiem pilni M transportlīdzekļi. Jaunākie modeļi, kas ieguvuši M Performance apstrādi, ir X5 un X7 SUV. Jau tagad dzirdam pūristu gaudošanu.
2020. gada BMW X5 M50i un X7 M50i izmanto vienu un to pašu dzinēju, kas ir jauninājums 4,4 litru V8 ar dubultu turbokompresoru, kas jau tiek izmantots abos SUV. M Dzinēja veiktspējas versija rada 523 zirgspēkus un 553 mārciņas pēdu griezes momentu, palielina par 67 ZS un 74 lb-ft salīdzinājumā ar standarta X5 un X7. Pēc BMW domām, X5 M50i no nulles līdz 60 jūdzēm stundā paātrinās 4,1 sekundē, savukārt lielākajam X7 M50i nepieciešamas 4,5 sekundes. Abiem transportlīdzekļiem maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 130 jūdzēm stundā ar vissezonas riepām vai 155 jūdzēm stundā ar vasaras veiktspējas riepām.
Ieteiktie videoklipi
Divu turbo V8 ir apvienots ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un visu riteņu piedziņu. BMW apgalvo, ka pilnpiedziņas sistēma visu jaudu var novirzīt uz aizmugurējiem riteņiem, ja nav papildu vilces nepieciešams, un M Sport aizmugurējais diferenciālis var aktīvi šuntēt jaudu no vienas puses uz otru pie aizmugurējās ass, nepieciešams. Abiem M50i modeļiem ir arī adaptīvā pneimatiskā piekare, kas var samazināt braukšanas augstumu par 0,8 collām sporta režīmā, ja ātrums pārsniedz 85 jūdzes stundā, vai palielināt to par 1,6 collām, ja nepieciešams lielāks klīrenss. X7 iegūst standarta pneimatiskās atsperes, taču X5 tās ir papildu maksas opcija.
Saistīts
- Pilnībā elektriskais BMW i7 ir mājas kinozāle uz riteņiem
- 2023. gada BMW iX M60 ir elektrisks, ietilpīgs un pārsteidzoši ātrs
- Paskatieties zem BMW gaidāmā ūdeņraža-elektriskā SUV
X5 un X7 M50i arī iegūst smalkas ārējā stila izmaiņas. Priekšējiem bamperiem ir lielākas atveres, lai ieplūstu vairāk dzesēšanas gaisa, un arī sviru paneļi un aizmugurējie bamperi ir pārveidoti, norāda BMW. X5 M50i standarta aprīkojumā ir 20 collu riteņi, savukārt X7 M50i standarta aprīkojumā ir 22 collu riteņi.
Ja jūs gribējāt gavēni X5, ir vērts atzīmēt, ka BMW, iespējams, drīzumā laidīs klajā X5 M. Iepriekšējās paaudzes X5 M, kas aprīkots arī ar 4,4 litru divu turbo V8 motoru, nodrošināja lielāku jaudu nekā M50i (567 ZS), bet ar identisku griezes momentu, un tas bija tikai par 0,1 sekundi ātrāks no nulles līdz 60 mph. Sagaidiet, ka jaunais X5 M noteiks daudz lielāku attālumu starp sevi un X5 M50i.
No otras puses, X7 M50i, iespējams, būs ātrākā versija X7 tu vari nopirkt. BMW uzskata, ka X7 ir tā SUV ekvivalents 7. sērijas sedans, un tas nekad nav izgatavojis šīs automašīnas M versiju. Tas pats status quo, iespējams, attieksies arī uz X7, pat ja tas nozīmē, ka jūs pārspēj potenciāli jaunā konkurenta AMG versija. Mercedes-Benz GLS.
2020. gada BMW X5 M50i un X7 M50i cena būs attiecīgi 83 145 un 100 595 USD (abās cenās ir iekļauta obligātā galamērķa maksa 995 USD). Abu apvidus auto ražošana sākas šovasar BMW Spartanburgā, Dienvidkarolīnā, rūpnīcā.
Redaktoru ieteikumi
- Bizness priekšā, 31 collu televizors aizmugurē. BMW elektriskais i7 ir demonstrēšanas telpa uz riteņiem
- BMW izstādē CES 2022 demonstrē elektromobili ar maināmu krāsu
- BMW tehnoloģiju flagmanis ir elektrisks SUV ar konceptautomobilim līdzīgu stilu
- BMW 2020. gadā laidīs klajā elektrisko versiju vienam no saviem populārākajiem modeļiem
- BMW M apvieno superauto veiktspēju ar X5 un X6
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
