Tas bija Amerikas Kinoakadēmijas balvai līdzīgs satricinājums Green Car Journal 2010. gada Zaļās automašīnas balvu pasniegšanas ceremonijā ceturtdien. Balva, kas katru gadu tiek piešķirta LA Auto Show, godina transportlīdzekli, kuram bija vislielākā pozitīvā ietekme uz vidi. The 50 mpg trešās paaudzes Prius, daudzu novērotāju acīs, noteikti šķita kā kurpes pret šādiem pagodinājumiem.
Tomēr, kad tika paziņots par balvu, apbalvojumus pieņēma Audi, nevis Toyota. 2010. gada Audi A3 TDI, transportlīdzeklis ar tīrs dīzeļdzinējs, aizveda mājās trofeju. Sportiskajam, taču ekonomiskajam automobilim ir 42 mpg šosejas un 32 mpg pilsētas degvielas ekonomija ar 2,0 litru 140 zirgspēku 4 rindas dīzeļdzinēju.
Ieteiktie videoklipi
Transportlīdzekļa cena ir no 29 950 USD, un tā mazumtirdzniecība ir nedaudz lielāka par Prius, taču tajā ir daži papildu luksusa elementi.
Saistīts
- Atšķirība starp automašīnām ar dīzeļdegvielu un benzīnu
- 2020. gada Audi E-Tron Sportback pamatā ir stils, taču tam joprojām ir būtība
- 2020. gada Audi A8 iegūst spraudņa hibrīda spēka piedziņu, sportisko S8 modeli
Balva demonstrē loģisku domāšanas maiņu zaļajai kopienai, kas jau sen ir trūkusi. Domājams, ka, lai gan hibrīdi un elektriskie transportlīdzekļi, kuru pārdošanas apjoms ir mazāks, ir labi, masu tirgus transportlīdzekļi ir labāki. Šis noskaņojums atbalsojās zaļo automobiļu aizstāvju entuziasmā par maziem degvielu taupošiem transportlīdzekļiem. LA autoizstāde, tostarp Chevy Cruze, Hyundai Sonata, Volkswagen Golf TDI un Ford Fiesta.
Džeiks Fišers, Consumer Reports vecākais inženieris, komentē: "Tādām automašīnām kā Cruze un Fiesta noteikti būs lielāka ietekme uz vidi, jo tie būs liela apjoma transportlīdzekļi."
Masu tirgus pievilcība šķiet labākais veids, kā panākt vislielāko ietekmi. Johans de Nīšens, Amerikas Audi prezidents, kurš savulaik GM Chevy Volt pircējus nosauca par “idiotiem”, to uzsvēra savā apstiprinājuma runā. Viņš norādīja: "" Zaļā krāsa vairs nav progresīva. Gaidāms zaļš.
Līdz ar jaunās paaudzes degvielu taupošiem benzīna un dīzeļdzinējiem, kas nonāk tiešsaistē, beidzot tiks realizēta kombinētā degvielas ekonomija diapazonā no 30 mpg līdz 40 mpg. Ja šie transportlīdzekļi var aptvert lielāko daļu pārdošanas apjomu, aizstājot transportlīdzekļus ar tradicionālo degvielas ekonomiju aptuveni 20 mpg, tas samazinās degvielas patēriņu un oglekļa emisijas par trešdaļu.
Tomēr lieliski ir tas, ka daudzas no šīm automašīnām, piemēram, Audi A3 TDI un Ford Fiesta šķiet arī jautri braukt. Šī iemesla dēļ 2010. gada Audi A3 TDI šķiet atbilstošs Gada zaļā auto apbalvojuma saņēmējs. Kā rezumē Green Car Journal redaktors un izdevējs Rons Kogans: "Mīlestība pret automašīnām un mīlestība pret vidi nav viena otru izslēdzoša."
Redaktoru ieteikumi
- Audi GrandSphere koncepcija parāda, kā autonomija paver jaunas dizaina iespējas
- Audi jaunais A3 sedans apgūst dažus tehniskos trikus no saviem lielākajiem brāļiem un māsām
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 apstiprināts 2019 LA Auto Show
- Gatavojoties 2020. gadiem, Audi līdzsvaro automašīnu koplietošanu, elektromobiļus un sporta automašīnas
- Volkswagen elektriskais ID.3 ir vairāk nekā jauna automašīna. Tā ir jauna nodaļa
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
