2019. gada Land Rover Range Rover iegūst vairāk tehnoloģiju, PHEV modelis

Gandrīz 50 ražošanas gadu laikā Land Rover Range Rover ir kļuvis no tikko civilizētas kravas automašīnas par luksusa statusa simbolu, kas konkurē ar tādiem kā Mercedes-Benz S-klase. Šī attīstība turpinās pakāpeniski 2019. gada modeļa gadā, jo Land Rover veic dažus nelielus uzlabojumus savā vadošajā modelī.

Lielākie jaunumi 2019. gada Land Rover Range Rover ir a P400e plug-in hibrīds modelis uz lineup. P400e, kas tika paziņots pagājušajā gadā, ir daļa no Land Rover un brāļa zīmola Jaguar plāna piedāvāt hibrīdu vai pilnībā elektrisku spēka piedziņu. katrs modelis, ko viņi pārdod.

Range Rover spēka agregāts apvieno 2,0 litru benzīna dzinēju ar turbokompresoru un elektromotoru, ko darbina 13,1 kilovatstundu litija jonu akumulators, kas uzstādīts zem bagāžnieka grīdas. Kopējā sistēmas jauda ir 398 zirgspēki un 472 mārciņas pēdas griezes moments. Land Rover lēš, ka cienījamais ātrums no 0 līdz 60 jūdzes stundā ir 6,4 sekundes, maksimālais ātrums ir 137 jūdzes stundā un 31 jūdzes diapazons ar elektrību. Autoražotājs pat apgalvo, ka elektromotora uzreiz pieejamais griezes moments noder bezceļa apstākļos.

Pārējais Range Rover spēka agregātu klāsts ir nemainīgs. Land Rover turpina piedāvāt 3,0 litru V6 ar kompresoru 340 ZS vai 380 ZS konfigurācijās, 3,0 litru, 254 ZS turbodīzeli V6 un 5,0 litru V8 ar kompresoru, kas ražo 518 ZS. Saskaņā ar Land Rover datiem, V8 var virzīt Range Rover īsās garenbāzes versijas no 0 līdz 60 jūdzēm stundā sporta automobiļa ātrumā 5,1 sekundē.

Land Rover arī pievienoja Wade Sensing sistēmu, kas nodrošina vadītājam ūdens dziļuma rādījumus reāllaikā, izmantojot sensorus ārējo spoguļu apakšpusē. Tas var brīdināt vadītāju, ja Range Rover pārsniedz maksimālo brišanas dziļumu (35,4 collas, ja jums radās jautājums), gala novērtējums, vai ūdens kļūst dziļāks vai seklāks. Mēs nezinām, cik daudz cilvēku regulāri nomāc savus Range Roverus, taču ir patīkami apzināties, ka šis SUV ar to var tikt galā.

2019. gada Range Rover iegūst arī jaunu papildu Driver Assist Pack komplektu ar adaptīvā kruīza kontrole un stūres palīgmehānisms, funkcijas, kas jau ir pieejamas vairākos citos transportlīdzekļos. Citi vadītāja palīglīdzekļi ietver autonomu avārijas bremzēšanu, aklās zonas uzraudzību, joslas saglabāšanas palīgsistēmu, satiksmi zīmju atpazīšana, vadītāja stāvokļa monitors un stāvvietas palīgfunkciju komplekts, tostarp 360 grādu kamera sistēma.

Range Rover turpina izmantot Jaguar Land Rover InControl Touch Pro Duo informācijas un izklaides sistēma, kas ieviesta 2018. gada modelī. Tas izmanto 10,0 collu skārienekrānu pāri centrālajā konsolē, kā arī 12,3 collu displeju vadītājam un papildu displeju. Pircēji var norādīt arī 10,0 collu ekrānu aizmugurē sēdošajiem pasažieriem. Saskaņā ar Land Rover datiem, ieskaitot USB, 12 voltu un HDMI, Range Rover ir pieejams ar ne mazāk kā 17 portiem. Iebūvēts Wi-Fi karstais punkts var atbalstīt līdz astoņām ierīcēm.

2019. gada Land Rover Range Rover cenas sākas no 88 860 USD bāzes modelim ar 340 ZS benzīna V6 un pieaug līdz 207 900 USD par sortimenta augstākā līmeņa SVAutobiogrāfija garās garenbāzes modelis. Jaunais 2019. gadam paredzētais P400e spraudņa hibrīds atrodas kaut kur pa vidu, maksājot 95 150 USD. Svinēt tā 70. gadadiena, Land Rover būvēs arī 999 Range Rover SV Coupe divu durvju cena ir USD 295 000, un dažas ir paredzētas ASV klientiem.

Redaktoru ieteikumi

• Apskatiet šo interaktīvo simulatoru gaidāmajai Marsa rovera nolaišanai
• Land Rover Defender varētu kļūt par reāla izmēra tālvadības automašīnu
• Pārveidotais Land Rover Defender ir pozitīvi pārpildīts ar jaunām tehnoloģijām
• BlackBerry nodrošinās kiberdrošību nākamajiem Jaguar Land Rover transportlīdzekļiem
• Jaguar Land Rover izstrādā šo apbrīnojamo 3D displeju

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.