1 no 21
BMW paplašināja savu modeļu klāstu virzienā uz leju ar 2020. gada 2. sērijas Gran Coupe. Plānots, ka modelis publiski debitēs 2019. gada Losandželosas autoizstādē, un modelis ir sedana formas pavadonis. trešās paaudzes 1. sērijas hečbeks pārdod pasaules tirgos, tostarp Eiropā.
Mēs ļausim jums izlemt, vai četrdurvju modelim vajadzētu valkāt kupejas datu plāksnīti. Neņemot vērā semantiku, skaidrs ir tas, ka 2. sērijas Gran Coupe pamatā ir priekšējo riteņu piedziņas platforma, kas ir ļoti augsta neparasti modelim ar BMW emblēmu, taču tas būs pieejams tikai ar visu riteņu piedziņu, kad tas ieradīsies Apvienotajā Karalistē valstis. Klāsts ietvers divus modeļus ar nosaukumu attiecīgi 228i un M235i, un Digital Trends jau vadījis viņus abus. 228i ir ieejas punkts klāstā; tas piedāvā 228 zirgspēkus un 258 mārciņas pēdu griezes momentu no 2,0 litru četrcilindru dzinēja ar turbokompresoru. Dārgākajā M235i tiek izmantota noregulēta turbo četrinieka versija, kuras jauda sasniedz 301 ZS un 332 lb-ft. no griezes momenta.
Ieteiktie videoklipi
Astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba ir standarta aprīkojumā neatkarīgi no tā, kura emblēma atrodas uz bagāžnieka vāka. 2s ir ātri, jautri un asi, lai gan tie nav tik dzīvīgi vadāmi kā 2. sērijas kupeja ar aizmugurējo riteņu piedziņu.
Saistīts
- Bizness priekšā, 31 collu televizors aizmugurē. BMW elektriskais i7 ir demonstrēšanas telpa uz riteņiem
- BMW izstādē CES 2022 demonstrē elektromobili ar maināmu krāsu
- Audi jaunākajos EV ir iekļautas paplašinātās realitātes tehnoloģijas un pielāgojamas gaismas
2. sērijas Gran Coupe pārpildītās tehnoloģijas izplūda no lielākās 3 sērija, Digital Trends uzzināja no BMW inženiera Johannesa Kūbergera. Izvēles funkcijas, piemēram, informācijas un izklaides sistēma, pieejamais 10,25 collu digitālais instrumentu panelis un elektroniskie braukšanas palīglīdzekļi no 3 nodrošina, ka Gran Coupe ir pietiekami gudrs tehniskajās jomās, neskatoties uz tā sākuma līmeni pozicionēšana. Pamata vēstījums ir tāds, ka mazākas, lētākas automašīnas iegādei nevajadzētu būt kompromisam.
Runājot par informācijas un izklaides sistēmu, sistēma izskatās gandrīz tieši tāpat kā 3, un tai ir glīta dalīta ekrāna funkcionalitāte, kas līdzās rāda līdz pat trim elementiem. Lai, piemēram, mainītu radiostaciju, vadītājam nav jāatbrīvojas no navigācijas norādēm. Pats ekrāns parāda asu grafiku, un tas ir pilnībā spējīgs pieskarties. Ir iespējams arī pārslēgties starp dažādām izvēlnēm, izmantojot iDrive kontrolleri centrālajā konsolē. BMW piedāvā 9,2 collu priekšējo displeju par papildu samaksu.
Pēc Losandželosas skatītāju sveiciena BMW 2. sērijas Gran Coupe izstāžu zālēs visā valstī nonāks 2020. gada sākumā. Informācija par cenām vēl nav izlaista, taču sagaidāms, ka tā sāksies aptuveni 32 000 USD apmērā. Kad tas nolaižas, tas saskarsies ar konkurenci no Audi A3, un Mercedes-Benz Klase un CLA modeļiem.
Redaktoru ieteikumi
- 2024. gada BMW i5 tika prezentēts kā pirmais elektriskais 5. sērija
- Pilnībā elektriskais BMW i7 ir mājas kinozāle uz riteņiem
- 2021. gada Mercedes-Benz S-klases pirmā brauciena apskats: tehnoloģiju titāns
- BMW i4 ienes vislabāko braukšanas mašīnu EV teritorijā
- Audi elektriskais 2022 Q4 E-Tron satur lielas tehnoloģijas, daudz vietas kompaktā iepakojumā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
