TomTom GO 500
MSRP $229.00
“TomTom ir pārāka karšu precizitātes un satiksmes informācijas ziņā, kas atkārtoti pārspēj Waze un citus pakalpojumus. Taču daudzi autovadītāji jebkurā gadījumā pievērsīsies bezmaksas viedtālruņu alternatīvām.
Pros
- Uzticamas kartes
- Lieliska satiksmes informācija
- Ātri atbildes laiki
Mīnusi
- Mazākas ikonas padara saskarni sarežģītāku
- Satiksmes informācijai nepieciešams viedtālrunis
Navigācijas problēmas parasti nav galamērķa atrašana, bet gan ātrākā ceļa atrašana līdz galamērķim. Viens no pirmajiem uzņēmumiem, kas sniedza noderīgu tiešsaistes satiksmes informāciju, lai atrisinātu šo problēmu savās pārnēsājamajās navigācijas ierīcēs, bija TomTom. Tagad uzņēmums tam piešķir jaunu vērienu ar 250 $ GO 500.
Tā vietā, lai paļautos uz dārgiem abonementiem un iebūvētiem mobilo datu pakalpojumiem, TomTom GO 500 paļaujas uz tiešo satiksmes informāciju, kas tiek nosūtīta no Bluetooth savienojuma viedtālrunis. Tā apkopo reāllaika satiksmes informāciju — atrašanās vietu un ātrumu — no citiem TomTom lietotājiem un kopīgo informāciju par jūsu maršrutu. Vairs nekādu papildu maksu un bezmaksas tiešraides uz mūžu.
Ierīcei ir 5 collu skārienekrāns un bezmaksas kartes uz mūžu (attiecas uz ASV, Kanādu un Meksiku). Iekļautas arī galveno lielpilsētu apgabalu 3D kartes, kas parāda animētus orientierus jūsu maršrutā un detalizētas joslu diagrammas sarežģītos krustojumos. TomTom arī atjaunina atrašanās vietu, ko tas eifēmiski sauc par "drošības kamerām", pretrunīgi vērtētās sarkanās gaismas kameras kas parādās vairākās pašvaldībās.
Jauna paradigmas iestatīšana
Pirms testēšanas mēs savienojām GO 500 ar datoru, lai pārliecinātos, ka mums ir jaunākie programmatūras atjauninājumi. TomTom MyDrive tiešsaistes sistēma ir gluda, viegli sekojama un ātra. Kad pārliecinājāmies, ka esam informēti, viedtālrunī lejupielādējām pavadošo lietotni MyDrive (tā ir saderīga ar iOS un Android tālruņi; Blackberry un Windows lietotājiem nav jāpiesakās).
Atverot lietotni, var pārbaudīt pašreizējo satiksmi. Jūs redzēsiet virkni oranžu un sarkanu automašīnu ikonu, kas attēlo citus TomTom vadītājus, kuri pārņem pārslogotās vietas, piemēram, Manhetenu. Ir arī tā sauktie plūsmas dati, kas norāda vidējo ātrumu uz tuvējiem ceļiem (sarkans nozīmē, ka turiet prom no FDR Drive, oranžais nozīmē, ka 3. avēnija ir labāka). Tas viss ir bizness, salīdzinot ar krāsainas Waze burbuļgalvas.
Tālruņa piesaistīšana navigācijas ierīcei ļauj izmantot esošo datu plānu, lai saņemtu satiksmes informāciju. Vairāku simtu jūdžu garumā mēs neredzējām vairāk nekā dažu megabaitu datu lietojuma pieaugumu.
Ejiet, brauciet, viņa teica
Automašīnā TomTom iekļautais loga stiprinājums ir neuzkrītošs un lipīgs, tāpēc tas nerada vairāk aklā punkta, nekā tas ir nepieciešams, un tomēr paliek spītīgi piestiprināts pie vējstikla. Strāvas padeve tiek nodrošināta, izmantojot iekļauto 12 voltu adapteri.
Otra sistēma, ko pārbaudījām salīdzināšanai, laiku pa laikam aktivizēja GO 500 ar savām robotizētajām atbildēm (ja tikai tās patiešām varētu runāt viens ar otru).
Cenšoties būt slaidākai, TomTom interfeiss dažos veidos ir kļuvis sarežģītāks navigācijā gadu gaitā. Vecāki modeļi izmantoja lielas, neveiklas ikonas, lai sāktu adrešu meklēšanu un mainītu iestatījumus. Viņi nebija pievilcīgi, un viņi spēra vēl dažus soļus, taču tie bija acīmredzami. GO 500 izmanto vienkāršotu, bet mazāku ikonu masīvu, kurai var būt grūti pieskarties cauri (lai to izdarītu, protams, jums vienmēr ir jāatrodas stāvvietā). No otras puses, adreses ievadīšana ir vienpakāpes process, un jūs varat saspiest, lai tuvinātu skārienekrānu.
Iebūvētā balss atpazīšana ir klausītājs ar vidējām spējām. Kad jūs sakāt: "Hei, TomTom", lai to palaistu, varat izsaukt adreses, veicot salīdzinoši nelielu kļūdu. Lai gan, ja meklējat kaut ko neparedzētu, piemēram, Kanādas adresi, kamēr atrodaties Amerikas Savienotajās Valstīs, balss atpazīšana tiks traucēta. Smieklīgi, iebūvēta automašīnas balss atpazīšanas sistēma mēs pārbaudījām līdzās tam salīdzinājumam laiku pa laikam iedarbināja GO 500 ar savām balss reakcijām (ja vien viņi patiešām varētu runāt viens ar otru).
Navigācijas pamatelementi — kartes un satiksme — ir pirmšķirīgi GO 500. Vairākus simtus jūdžu testēšanas ASV ziemeļaustrumos un Kanādā tas mūs nekļūdīgi vadīja pareizajā virzienā (pat ap vētrainām satiksmes problēmām Otavā). Jaunākas ielas, piemēram, nesen pabeigts privātās viesnīcas ceļš, tika pareizi identificētas, kad citas sistēmas, tostarp Waze, to pilnībā palaida garām. Satiksmes informācija un ērta maršruta maiņa bija ļoti apsveicama I-95 koridorā, kur izmaiņas būvdarbu grafikos var izraisīt stundu ilgu kavēšanos.
Vai joprojām ir vieta PND ierīcēm?
Īpašu portatīvo navigācijas ierīču izmantošanas samazināšanās ir nenoliedzama. Viedtālruņi daudziem īpašniekiem ir kļuvuši par noklusējuma navigatoriem, mūzikas atskaņotājiem un kamerām.
Tomēr TomTom joprojām spēja pierādīt, ka tam ir priekšrocības kartes precizitātes un satiksmes informācijas ziņā. Uzņēmums saka, ka tam ASV ir aptuveni 150 miljoni autovadītāju, kuri sniedz informāciju, tiek atjaunināta ik pēc 2 minūtēm un aptver aptuveni 99 procentus valsts ceļu. Mūsu testos tas vairākkārt pārspēja Waze un citus tiešraides satiksmes informācijas pakalpojumus. Īpašnieku viedtālruņu izmantošana, lai sniegtu šo informāciju uz vējstikla uzstādīto TomTom navigācijas ierīci, ir arī gudrs veids, kā novērst papildu ikmēneša maksas.
Tomēr, neskatoties uz priekšrocībām, mēs nevaram neatzīt, ka daudzi autovadītāji noteikti nolems atteikties no GO 500 precizitātes par labu brīvi pieejamām viedtālruņu lietotnēm.
Augstumi
- Uzticamas kartes
- Lieliska satiksmes informācija
- Ātri atbildes laiki
Zemie rādītāji
- Mazākas ikonas padara saskarni sarežģītāku
- Satiksmes informācijai nepieciešams viedtālrunis
Redaktoru ieteikumi
- Labākais GPS jūsu automašīnai
- TomTom debitē visaptverošas autonomās braukšanas sistēmas izstādē CES 2019
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
