Neilsons Bārnards/Getty Images
Harley-Davidson pārsteidza motociklu nozari (kā arī tās neatlaidīgos fanus), kad tas izlaida savu elektrisko LiveWire koncepcija 2014. gadā. Lai gan tika uzbūvēti 40 no šiem velosipēdiem, modelis pat parādījās 2015. gada Marvel filma Avengers: Age of Ultron, nebija paredzēts redzēt pilna apjoma ražošanu. Tomēr tā radītās atsauksmes tiek izmantotas, lai palīdzētu izstrādāt sērijveida transportlīdzekli, ko plāno Harley-Davidson atklāt 2019. gadā. Tagad Milvoki velosipēdu būvētājs dodas tālāk uz elektrisko jomu, paziņojot, ka iegulda Kalifornijā bāzētajā elektrisko moto uzņēmumā Alta Motors.
Ieteiktie videoklipi
“Šā gada sākumā, kā daļu no mūsu 10 gadu stratēģijas, mēs atkārtoti apliecinājām savu apņemšanos veidot nākamās paaudzes Harley-Davidson braucējus, daļēji agresīvi ieguldot elektrisko transportlīdzekļu (EV) tehnoloģijā”, sacīja Harley-Davidson prezidents un izpilddirektors Mets Levatichs. “Alta ir demonstrējusi inovācijas un zināšanas EV jomā, un to mērķi ir cieši saistīti ar mūsu mērķiem. Mums katram ir stiprās puses un iespējas, kas būs abpusēji izdevīgas, strādājot kopā, lai izstrādātu vismodernākos elektriskos motociklus.
Mēs paņēmām Alta's Redshift SM (supermoto) Manhetenas ielās un atklāja, ka tā ir viegli vadāms un absolūta braukšana. Alta izpilddirektors un līdzdibinātājs Marks Fenigšteins (Marc Fenigstein), kurš brauca ar mums, piedalījās Harley-Davidson partnerībā.
Albert Khoury/Digital Trends
"Šodien braucēji tikai sāk izprast EV apvienotās priekšrocības, un mūsu tehnoloģija turpina attīstīties." Fenigšteins teica. "Mēs uzskatām, ka elektriskie motocikli ir nākotne, un tā Amerikas uzņēmumi ir iespēja vadīt šo nākotni. Tas ir neticami aizraujoši, ka Harley-Davidson, kas ir sinonīms motociklu vadībai, dalās ar šo redzējumu, un mēs esam priecīgi ar viņiem sadarboties.
Elektriskajiem transportlīdzekļiem nav jāmaina eļļa, kā arī braucējam nav jāiemācās darboties ar sajūgu vai pārslēgt pārnesumus. Harley-Davidson un Alta cer gūt labumu no šī “sagriežot un aiziet” braukšanas režīma, kas var piesaistīt jaunākus un jaunākus braucējus, kuri citādi varētu neapsvērt iespēju šūpot kāju virs velosipēda.
Pūristi var ņirgāties par ideju par (salīdzinoši) klusu Hārliju, bet kompānija neplāno savu līniju aizstāt ar izspiestiem elektriskiem planieriem.
"Mēs plānojam būt pasaules līderi motociklu elektrifikācijā un tajā pašā laikā palikt uzticīgi mūsu gāzei un naftai saknes, turpinot ražot plašu motociklu portfeli, kas patīk visu veidu braucējiem visā pasaulē,” Levatich teica.
Redaktoru ieteikumi
- Harley-Davidson otrais elektriskais modelis būs mazāks par LiveWire
- Lūk, jūsu pirmais ieskats Harley-Davidson jaunajā e-bike sērijā
- Harley-Davidson samazina LiveWire elektriskā motocikla darbības rādiusu, ātrumu un uzlādes laiku
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
