Amatpersonas apsver iespēju izveidot nojumes dizainu, kas pazīstams kā "Halo". plašas izmaiņas automašīnu dizaina noteikumos kas stāsies spēkā 2017. gadā, saskaņā ar Motosports. Advokāti saka, ka nojume pilnībā nenosegtu automašīnas kabīni, taču tā nodrošinātu ievērojamu aizsardzību pret gaisā esošiem gružiem.
Ieteiktie videoklipi
Ziņojumā teikts, ka kāda veida “Halo” jau ir pilnvarota 2017. gada sezonai, taču dizains vēl nav pabeigts. Visticamāk, tam būs pusapaļa daļa, kas apņems vadītāja galvu (tātad nosaukums “Halo”), un vadītāja priekšā ir stāvs gabals, lai to atbalstītu. Šķiet, ka tagad diskusijas ir vērstas uz to, vai konstrukcija ir jānovieto ap priekšpusi ar kādu caurspīdīgu materiālu vai jāatstāj atvērta.
Saistīts
- Motorola MA1 nodrošina jūsu automašīnai bezvadu Android Auto
- Pirmās formulas komandas izmanto sacīkšu tehnoloģijas, lai cīnītos pret koronavīrusu
- F1 plāno 2030. gadā sacensties ar pasaulē pirmo nulles oglekļa dzinēju
Šādas šķietami mazas detaļas var izraisīt lielus strīdus starp F1 komandām un amatpersonām, un faktiski vējstikls nebūs gatavs 2017. gadam. Šis jautājums tiks sīkāk apspriests gaidāmajā Tehnisko noteikumu sanāksmē, un komandas vēlas pārbaudīt vējstikla koncepciju, lai pārliecinātos, ka tā sniedz reālu labumu. Pats Halo ir iet, lai gan.
Džastina Vilsona nāve no galvas traumām, kas gūta sadursmē ar citu IndyCar sacīkstēs pagājušajā gadā, ir pastiprinājusi aicinājumus pēc lielākas autovadītāju aizsardzības. Taču slēgto kabīņu izmantošana F1 ir kritizēta citu iespējamo drošības problēmu dēļ. Izskanējušas bažas, ka autovadītāji, iespējams, nevarēs pietiekami ātri izkļūt no automašīnām ārkārtas situācijās vai arī glābēji var tērēt pārāk daudz laika nojumju noņemšanai.
Paredzams, ka Halo, ko pirmo reizi ierosināja Mercedes-Benz, šīs problēmas risinās ar savu atvērto dizainu. Tā nebūs vienīgā būtiskā izmaiņa F1 tīklā 2017. gadā. Paredzams, ka jaunie noteikumi ietekmēs visu, sākot no aerodinamiku līdz dzinēja veiktspējai, cenšoties padarīt F1 automašīnas ātrākas un kopumā aizraujošākas.
Redaktoru ieteikumi
- Insta360 kameras ātri izbrauc pa Monako F1 trasi
- F1 pilots ugunsbumbas avārijā ir pārliecināts, ka automašīnas oreols izglāba viņa dzīvību
- Ziņojumā teikts, ka Porsche izmantos izmestu F1 tehnoloģiju jaunam hibrīda superauto
- Pirmā formula 2021. gadā pievieno izmaksu griestus, tāpēc komandas 2020. gadā tērē vēl vairāk
- Formula 1 demonstrē savus 2021. gada dizainus, maina noteikumus, lai līdzsvarotu spēles laukumu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
