Autonomo automašīnu speciālists Argo AI pārtrauc darbību pēc tam, kad Ford un Volkswagen, Argo galvenie atbalstītāji, pārtrauca atbalstu Pitsburgā bāzētajam uzņēmumam.
Pirmo reizi ziņoja TechCrunch un vēlāk apstiprināja divi automobiļu giganti, daži no 2000 strādniekiem plkst. Argo pāries uz Ford un Volkswagen, bet pārējie bez piedāvājuma saņems atlaišanu iepakojums. Paredzēts, ka Argo tehnoloģija nonāks abu uzņēmumu īpašumā, lai gan šobrīd nav skaidrs, kā to varētu koplietot.
Tā kā Mercedes-Benz ir nepārtraukti paplašinājis savu EQ elektrisko automašīnu klāstu, klāsts ir kļuvis mazliet līdzīgs Tetris spēles vēlīnām stadijām. Tas lielākoties ir pabeigts, taču tajā joprojām ir dažas nepilnības. Un 2023. gada Mercedes-Benz EQE SUV ir gabals, kas lieliski atbilst vienam no tiem.
Mercedes nesen laida klajā divus citus elektriskos apvidus automobiļus cenu spektra pretējos galos. EQS SUV ir pozicionēts kā klāsta flagmanis, savukārt EQB ir sākuma līmeņa modelis. EQE SUV ir starp šiem diviem izmēra un, domājams, cenas ziņā. Pēdējais vēl nav apstiprināts, un, visticamāk, tas notiks tikai EQE SUV plānotajā pārdošanas datumā 2023. gada martā.
Dizains
Kā norāda nosaukums, EQE SUV ir EQE sedana komunālo transportlīdzekļu versija, kas, iespējams, pārspēs to izstāžu zālēs par dažiem mēnešiem. Mercedes darīja to pašu ar EQS, kas ir pieejams gan SUV, gan sedana virsbūves veidos.
Ar savu garo, vertikālo profilu EQE SUV noteikti izskatās kā kārtīgs SUV salīdzinājumā ar zemo EQE sedanu. Tomēr novietojiet to blakus EQS SUV, un jums būs jāizņem mērlente, lai pamanītu atšķirības.
EQE SUV ir par 0,6 collām šaurāks un 1,2 collas zemāks nekā EQS SUV, taču visbūtiskākā atšķirība ir garumā. EQE SUV ir par 10,3 collām īsāks nekā EQS SUV, un tā riteņu bāze ir par 2,1 collu īsāka. Un, lai gan EQS SUV ir trīs rindu sēdekļi, EQE SUV ir divas rindas. Pamatojoties uz mūsu pieredzi ar EQS SUV trešo rindu, tas nav liels zaudējums.
Interjera dizaina tēma ir pārņemta no citiem Mercedes EQ modeļiem ar plašu slīpu informācijas paneli izstrādāts, lai pielāgotos daudziem ekrāniem un daudzkrāsainam apkārtējam apgaismojumam, kam vajadzētu izskatīties diezgan dramatiski nakts. Tomēr ādas apdare ir standarta, nevis īsta āda, ko Mercedes tagad griež kā vegānu.
Jeep līdz 2025. gada beigām laidīs klajā četrus elektriskos apvidus automobiļus Ziemeļamerikā un Eiropā, no kuriem vismaz divi tiks pārdoti ASV, ceturtdien apstiprināja autoražotājs. Lai gan Jeep klāstā ir daži plug-in hibrīdi, tie būs zīmola pirmie pilnībā elektriskie modeļi.
Pirmais no šiem modeļiem, kas tiks laists klajā, būs Jeep Recon, kura ražošanu paredzēts sākt 2024. gadā, bet rezervācijas tiks atvērtas 2023. gada sākumā. Lai gan tas pilnībā tiks atklāts tikai nākamgad, Jeep apstiprināja, ka Recon būs "viena pieskāriena jaudas augšdaļa, noņemamas durvis un stikls", līdzīgi kā pašreizējam Jeep Wrangler. Lai gan tas neaizstāj Wrangler, tas noteikti ir iedvesmots no ikoniskā apvidnieka, elektrifikācijas plāna prezentācijas laikā sacīja Džims Morisons, Jeep zīmola vadītājs Ziemeļamerikā.
