Ir grūti pārvērtēt tā nozīmi Bentley Continental GT tā veidotājam. Kopš izlaišanas 2003. gadā šis sportiskais divdurvju auto ir atdzīvinājis Bentley, kļūstot par autoražotāja jauno seju, kas iepriekš bija pazīstama ar konservatīvi veidotiem sedaniem.
Taču, lai gan 2011. gadā tas tika ievērojami atjaunināts, Continental GT pēc nozares standartiem ir pozitīvi sens. Bentley beidzot ir gatavs laist klajā pilnīgi jaunu Continental GT, kas sola labāku veiktspēju, tehnoloģiju un stilu. Tam būs vajadzīgs tas un vēl vairāk, lai atbilstu tā priekšgājēja mantojumam.
Ieteiktie videoklipi
Jaunais Continental GT noteikti atstāj labu pirmo iespaidu. Tas izskatās daudz gludāks nekā iepriekšējais modelis ar stila norādēm, kas izriet no labi novērtētajiem EXP 10 Speed 6 koncepcija. Tas joprojām ir atpazīstams kā Continental GT, taču izskatās daudz agresīvāks, pateicoties garākai un zemākai pozīcijai, sejā redzams priekšpuses dizains ar Matrix LED priekšējiem lukturiem un ovāliem aizmugurējiem lukturiem, kas atspoguļo izplūdes formu ostas.
Saistīts
- Bentley Continental GT pārspēj sērijveida automobiļu rekordu Pikes Peak
- Vai augstas veiktspējas Nissan Leaf varētu nozagt varenā GT-R pusdienu naudu?
- Bentley 542 zirgspēku Continental GT V8 ir labākais samazināšanas veids
Zem pārsega atrodas Bentley 6,0 litru W12 dzinēja ar dubultu turbokompresoru pārveidotā versija, kas ražo 626 zirgspēkus un 664 mārciņas pēdu griezes momentu. Dzinēja dators veic 300 miljonus aprēķinu sekundē un var deaktivizēt dažus cilindrus vai pilnībā izslēgt dzinēju pie bremžu gaismas, lai taupītu degvielu.
1 no 8
W12 atbalsta astoņu pakāpju divu sajūgu pārnesumkārba ar visu riteņu piedziņu, un spēka agregātam ir jauns "Sport Launch" režīms, kas līdzvērtīgs citu autoražotāju piedāvātajai palaišanas kontrolei. Tas ir kaut kas tāds, kas liktu izkrist vecās skolas Bentley autovadītāja monoklim, tāpat arī Continental GT 0–60 jūdzes stundā ātrums ir 3,6 sekundes un maksimālais ātrums 207 jūdzes stundā.
Lai stūros viss būtu tikpat izklaidējošs, Continental GT arī iegūst Bentley dinamiskais brauciens sistēma, kas debitēja apvidus auto Bentayga. Tas izmanto elektriskos izpildmehānismus, lai neitralizētu virsbūves sasvēršanos, tādējādi uzlabojot automašīnas stūri. Sistēma ir apvienota ar pneimatisko balstiekārtu un elektrisko stūres pastiprinātāju, kas ļauj Bentley pievienot virkni jaunu vadītāja palīgierīču, tostarp Active Lane Assist, Traffic Jam Assist un Park Assist.
Pēdējais Continental GT tika izstrādāts pirms mūsdienu informācijas un izklaides trakuma pieņēmuma, taču jaunais modelis ir pilnībā gatavs. 12,3 collu skārienekrāns atrodas paneļa centrā un griežas ārpus redzamības, kad automašīna tiek izslēgta. Continental GT ir saderīgs ar Apple CarPlay, un tas ir pieejams ar Bang & Olufsen vai Naim audio sistēmām, pēdējā var lepoties ar 18 skaļruņiem un 2200 vatiem. Tāpat kā visiem Bentley modeļiem, tehnoloģija ir ietīta ar rokām veidotā interjerā, kas ir labāks par lielāko daļu citu luksusa automašīnu.
Jaunais Bentley Continental GT šobrīd ir apskatāms izstādē 2017. gada Frankfurtes autoizstāde. Gaidāms, ka tas sāks nonākt dīleru centros nākamgad, un cenas tiks paziņotas vēlāk.
Redaktoru ieteikumi
- Land Rover piešķir simboliskajam Defender 21. gadsimta pārvērtībām
- 2020. gada Ford Mustang Shelby GT500 ar 760 zs jaudu iekļūst muskuļu automobiļu gredzenā
- 2020. gada Nissan GT-R Nismo zaudē svaru, izmanto sacīkšu trikus, lai saglabātu asumu
- Audi E-Tron GT koncepts ir tik tuvu ražošanai, ka mēs to gandrīz varam nogaršot
- E-tron GT koncepts ir jaunākā zalve Audi elektrificētajā ofensīvā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
