Šeit ir daži jēdzieni, atklājumi un demonstrācijas, kas, mūsuprāt, patiešām izcēlās. Daži no tiem var būt tālredzīgāki nekā citi, taču tie visi ilustrē mūsu potenciālo autobūves nākotni.
Ieteiktie videoklipi
Toyota E-palete
Aleksandrs Kalogianni / Digitālās tendences
Ja mēs jums parādītu tukšu kastīti un reklamētu to kā nevis tukšu, bet potenciāla pilnu, jūs būtu pareizi aizcirtuši metaforiskās durvis mums sejā. Tas ir kas Toyota izdarīja ar savu atklāšanu e-Paletes koncepcija, taču tā burvība darbojās: mēs redzējām potenciālu.
Koncepcija būtībā ir modulāra autonoma platforma (lasīt: kaste uz riteņiem), ko var konfigurēt jebkuram darbam, ko varat iedomāties — braucienu koplietošanai, piegādēm vai pat mobilajiem mazumtirdzniecības centriem. Amazon, Uber un pat
Pizza Hut jau esam iecerējuši, tāpēc agrāk vai vēlāk dzeramnaudas izsniegšana piegādātājam varētu būt pagātne. Mums tas patīk, jo tas aizņem autonoma transportlīdzekļa līmeni pietiekami tālu no tā, ko mēs pazīstam kā tradicionālu automašīnu. Šis lielais lēciens no pazīstamā varētu būt tas, kas nepieciešams, lai mazinātu mūsu bažas par autonomā transportlīdzekļa koncepciju.Aptiv/ Lyft
Alex Kalogianni/Digital Trends
Lielāko daļu autonomo transportlīdzekļu, kas nonāk CES, demonstrācijas parasti ir paredzētas dažiem plašsaziņas līdzekļu apmeklētājiem. Un tie bieži tiek veikti pagaidu autostāvvietā. Šogad Aptiv sadarbojās ar Lyft ne tikai atvērt demonstrācijas ikvienam izrādes apmeklētājam, bet arī padarīt tās noderīgas. Izmantojot nelielu BMW 5. sērijas sedanu parku, kas aprīkots ar Aptiv pašpiedziņas tehnoloģiju, braucēji varētu izbraukt uz koplietošanas ceļiem un likt automašīnai tos nogādāt vairāk nekā 20 punktos visā Lasvegasā.
Mēs braucām, un tas bija tik garlaicīgi, kā tam vajadzēja būt. Nekādas drāmas, pat ne izbrīna, vienkārši parasts brauciens, un tas mums patika. Bija arī lieliski redzēt konkrētu autonomo tehnoloģiju praktisku pielietojumu, nevis tikai pseidodemonstrāciju “vai tas nebūtu jauki”. Tas bija arī labs pieskāriens, lai atvērtu braucienus ikvienam, kurš apmeklēja autostāvvietas pieturas zonu, kas ļāva regulāriem CES apmeklētājiem doties braucienā, lai parādītu, cik tas varētu būt normāli.
Nvidia Drive Xavier
Redzēt autonomas braukšanas tehnoloģiju CES ir pašsaprotami. Tehnoloģiju uzņēmumi iziet no kokapstrādes, lai izstrādātu sistēmu, kas vada automašīnu jūsu vietā. Nvidia ieradās šī gada CES un atteicās no Nvidia Drive Xavier, procesora, kas to nodrošinās. To pamato daudz tehnisku detaļu, taču būtībā tas ir a jaudīga mikroshēma īpaši izstrādāts, lai apmierinātu pašbraucošo automašīnu prasības.
Papildus autonomijas veicināšanai Nvidia būs arī liela nozīme paplašinātās realitātes (AR) ieviešanā automašīnās. Izmantojot to pašu funkcionalitāti, kas ļauj autonomai sistēmai atpazīt apkārtējo pasauli, Nvidia AR var pārklāt to, ko mēs redzam, ar tiem pašiem datiem. Tātad, iedomājieties digitālo displeju (vai varbūt vējstiklu), kas parāda reāllaika norādes, interešu punktus un brīdina par briesmām ap transportlīdzekli.
BITONS
BITONS
Baitona atklāšana pilnībā elektriskā koncepcija ir kaut kas, kas šeit CES ir kļuvis par galveno: līdz šim nezināms starta uzņēmums, kas "mainīs to, ko nozīmē braukt". Lūk, ja Byton patiešām ir veiksmīgs, mēs visi esam par to! Mēs vienkārši neceram. Byton, kas vairāk tiek maksāta kā mobilā ierīce, saka, ka tā sērijveida automašīnai būs 3. un 4. līmeņa autonomas iespējas, izmantojiet sejas atpazīšana taustiņu vietā, un tā tiks vadīta ar roku žestiem, kā arī ar Amazon Alexa darbināmu balsi komandas.
Automašīnu ziņā Byton būs no 248 līdz 328 jūdzēm elektriskais diapazons un līdz pat 523 mārciņām pēdu griezes moments. Tas ir vēl viens mēģinājums padarīt automašīnu tikpat pievilcīgu un viegli lietojamu kā a viedtālrunis. Tā mērķis, lai tuvāko pāris gadu laikā būtu pieejams 45 000 ASV dolāru sērijveida modelis, mūsu galvās iedarbina dažādas sirēnas, taču mēs būsim priecīgi, ja pierādīsim, ka kļūdīsimies. Redzēsim, vai viņiem izdosies, kur Faradeja nākotne nevarētu.
Redaktoru ieteikumi
- BMW izstādē CES 2022 demonstrē elektromobili ar maināmu krāsu
- Visas ārprātīgās automašīnu tehnoloģijas (un viens motocikls), ko mēs nevaram sagaidīt, kad varēsim redzēt CES 2020
- Toyota izlaiž atjauninātu autonomas automašīnas prototipu CES 2019
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
