Lūk, BMW septītās paaudzes 3. sērijas reklāma pirms tās debijas Parīzē

BMW grupa

BMW pasaulslavens un ikonisks 3 sērija sedans tuvojas sava vidējā paaudžu mūža beigām, šogad sasniedzot septiņu gadu vecumu. Neskatoties uz to, ka tas ir nedaudz novecojis, tas graciozi noveco, it īpaši pēc vairākiem cikla vidus pārskatījumiem. Neskatoties uz to, tiek izstrādāta jauna septītās paaudzes 3. sērija, un BMW komanda tikko izlaida dažus informatīvus materiālus, lai sniegtu mums nelielu garšu.

Paredzēts pasaules mēroga atklāšanai 2018. gadā Parīzes autoizstāde nākamajā mēnesī nākamās paaudzes BMW 3. sērija iegūst iekšējo apzīmējumu "G20", atstājot iepriekšējās automašīnas "F30” aiz muguras.

Ieteiktie videoklipi

Nav daudz zināms par nākamās paaudzes 3. sēriju. Bet no dažādām spiegu foto kadri kas ir pieejami internetā un paši BMW, jaunajai 3. sērijai ir daudz dizaina elementu un līdzību kā pašreizējā paaudze.G30” 5. sērija — nepārsteidz, jo 3. sērijai ir ieradums smelties iedvesmu no saviem dārgākajiem brāļiem.

Piemēram, aizejošā 3. sērijas paaudze radīja daudzas līdzības no iepriekšējās "

F10paaudzes 5. sērija, savukārt iepriekšējā paaudze,E90" 3. sērija paņēma bitus no "E60” paaudzes 5. sērija.

Tīmeklī klīst baumas, kas liecina, ka automašīna, kas tiek ķircināta, ir tieši “M340i” modeli vai klāsta augstāko versiju, kas nav M versija ar jaudīgāko dzinēju izvēli. Tas, protams, būtu BMW leģendārais un jaunākais 3,0 litru sešrindu benzīns ar turbokompresoru. BMW M apzīmējums gluži nenozīmē, ka tas ir pilnvērtīgs M modelis, bet gan "M Sport" automašīna ar sporta paketi. Tas parasti pievieno agresīvāku ķermeņa komplektu; sportam pielāgota stūre, bremzes un piekare; pēc pasūtījuma izgatavotas iespējas un aprīkojums; un daudz, daudz M nozīmīšu.

Lai gan 3. sērijas M Sport nav pilnīgs M3, tas ir tradicionāls apdares līmenis, kas pircējiem sniedz iespēju uzlabot standarta automašīnas veiktspēju, bez nepieciešamības pāriet uz M3.

Mēs paredzam, ka jaunās paaudzes 3. sērijas gadījumā bāzes modelis turpinās apkalpot 2,0 litru četrrindu turbokompresoru. Lai gan 3. sērijas dīzeļa nākotne Ziemeļamerikas tirgū joprojām ir neskaidra.

Mēs arī sagaidām, ka 3. sērijas klāsts pieaugs ar jaunu hibrīdmodeli un iespējamu pilnībā elektrisku versiju, jo BMW nepārprotami izturēsies grūti elektrifikācijas centieni. BMW iepriekš skaidri pauda savus plānus piedāvāt klientiem daudz dažādības un iespējas nākamajai paaudzei automašīnu, tostarp jaunas hibrīda un pilnībā elektriskas iespējas tās galvenajiem modeļiem, papildus ar gāzi darbināmiem automašīnas.

Tomēr viens ir skaidrs: ikoniskie M3 un M4 automobiļi iegūs hibridizētās spēka piedziņas, kas mūs ļoti interesē par nākamās paaudzes modeli.

Sīkāka informācija sekos, tuvojoties jaunās 3. sērijas ienākšanai nākamajā mēnesī. Ja vēlaties sekot līdzi, noteikti klausieties BMW preses konferenci Parīzē, izmantojot tiešraidi. šeit, otrdien, 10. oktobrī plkst. 9:00 pēc Centrāleiropas standarta laika.

Redaktoru ieteikumi

  • BMW i4 vs. Tesla Model 3: kurš EV sedans ir labāks?
  • BMW elektriskā Concept i4 ir divi vārdi Tesla modelim 3: uzmanieties
  • BMW priekšskata nākamo 4. sēriju ar konceptauto, kas jums vai nu patiks, vai nīdīs
  • BMW 2020 M340i Losandželosas izstādē demonstrēs tehnoloģiju un greznības sajaukumu
  • BMW 8. sērijas kabriolets ir aprīkots ar divu turbo V8 un displeja ekrāniem

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.