Tesla elektriskā puskravas automašīna izspiegoja agri

Tesla
Šī gada sākumā Tesla izpilddirektors Īlons Masks paziņoja, ka uzņēmuma daudz apspriestais elektriskais puskravas automobilis tiks atklāta septembrī. 3. modeļa vājās vietas un viesuļvētra Puertoriko ir atlikušas debiju līdz 16. novembrim, bet an attēls ievietots vietnē Reddit sniedz mums agrīnu ieskatu transportlīdzekļa tālredzīgajā dizainā. Mēs sagaidām, ka tas, kas atrodas zem ādas, būs vismaz tikpat revolucionārs kā lokšņu metāls.

Kā jūs varētu sagaidīt no pilnībā elektrisko autoražotāju, puskravas automašīna izskatās aerodinamiska, futūristiska un patiesi eleganta. No pirmā acu uzmetiena kravas automašīna šķiet ievērojami īsāka nekā oficiālajā teaser fotoattēlā (iepriekš), bet vērīgie Redditori apgalvoja, ka sudraba vāciņš kreisajā pusē varētu būt kravas automašīnas apšuvums un Ieslēdza to ar fotošopu. Izskatās diezgan tuvu, vai ne?

Ieteiktie videoklipi

Tesla nav oficiāli komentējusi fotoattēlu, tāpēc mums būs jāgaida līdz atklāšanai, lai saņemtu apstiprinājumu. Pavisam nesen Musks izmantoja Twitter, lai popularizētu atklājumu, kas tiks straumēts

Teslas vietne 20:00 PST. "Tas izplūdīs jūsu prātu no galvaskausa un nonāks alternatīvā dimensijā," viņš teica. "Tikai jāatrod mans portāla ierocis." Izpildvarai noteikti ir veids, kā runāt.

1 no 2

Reddit
Reddit

Nopludinātais attēls noteikti vairos entuziasmu par to, kas varētu būt vēl viens Tesla produkts, kas maina spēli. Zīmols cenšas kravas pārvadājumu nozarē darīt to pašu, ko tas jau ir paveicis automobiļu rūpniecībā: padarīt elektriskos spēka piedziņas vēlamus, ilgtspējīgus un lietojamus ikdienā. Bet to būs vieglāk pateikt, nekā izdarīt.

Saskaņā ar neseno pētījumu, Tesla puskravas nobraukums būs no 200 līdz 300 jūdzēm. Reuters Ziņot. Tas ir pietiekami vieglajai automašīnai, bet ne tālsatiksmes kravas automašīnai. Tesla, iespējams, būs jāizveido blīvāks uzlādes staciju tīkls, lai apmierinātu kravas automašīnu vadītāju prasības, un jāizmanto jaudīgākas tehnoloģijas, lai uzlādētu pietiekami lielu akumulatoru, lai savlaicīgi darbinātu kravas automašīnu. Nav arī skaidrs, cik Tesla kravas automašīna maksās un vai tā maksās augstāku cenu salīdzinājumā ar parastajiem dīzeļdegvielas kravas automobiļiem, kuriem ir sešciparu cenu zīme. Protams, zemākas uzturēšanas un degvielas izmaksas varētu izrādīties pievilcīgas operatoriem, kuri cenšas palielināt peļņu.

Musks iepriekš ierosināja, ka ar savu kravas automašīnu būs iespējams vadīt "kā sporta automašīnu", daļēji pateicoties tā zemajam smaguma centram un milzīgajam momentānam griezes momentam. Viņš arī atklāja, ka specifikācijas ir labākas par visu, ko viņš līdz šim ir redzējis, tāpēc mēs varētu sagaidīt īstu pārsteigumu, kad nākamnedēļ tiks noņemti vāki. Arī tiem operatoriem, kuri ir noguruši no braukšanas, veiksies, jo kravas automašīna saņems kaut kādu Teslas Autopilot elektronisko braukšanas palīglīdzekļu komplektu.

Vietne Teslarati ziņojumi kravas automašīna būs spējīga pārvietoties grupā, kas attiecas uz kravas automašīnu grupu, kas izmanto borta sensorus, lai pārvietotos grupā. Datori, kas apstrādā kravas automašīnas bremzēšanas un stūres sistēmas, reaģē daudz ātrāk nekā cilvēks, tāpēc kravas automašīnas var sekot viena otrai daudz ciešāk nekā tad, ja tās vadītu cilvēki. Šis paņēmiens ietaupa laiku, degvielu un ievērojamu naudas summu.

Tesla puskravas teaser

Kamēr luksusa autoražotājus pilnībā aptumšoja Model S, kravas automašīnu ražotāji ir gatavi Tesla uzbrukumam. Cummins, dīzeļdzinēju ražotājs, nesen atklāja a sava elektriskā kravas automobiļa prototips. Mercedes-Benz mātesuzņēmums Daimler ražo nelielas elektrisko kravas automašīnu partijas, lai gan citos tirgus segmentos nekā Tesla. Cits Nikola Teslas vārdā nosaukts uzņēmums — Nikola Motor Company — atklāja a ūdeņraža pusauto 2016. gadā un plāno izbūvēt ūdeņraža staciju tīklu, ko klienti varētu izmantot. Toyota ir testē savu ūdeņraža pusautomobili Losandželosā. Un arī Ford un Volkswagen rūpīgi seko šim sektoram.

Neatkarīgi no tā, kurš uzņēmums ir labāks, nulles emisijas puskravas automobiļiem var būt liela ietekme uz vidi. Komerciālās kravas automašīnas katru gadu nobrauc ievērojami lielāku nobraukumu nekā vidējais vieglais auto, taču tām ir daudz sliktāka degvielas ekonomija, kas bieži vien samazinās līdz viencipara skaitlim. Pusiekrāvēju pārveidošana par akumulatoru vai kurināmā elementu enerģiju varētu samazināt daudz oglekļa emisiju un ievērojami atrisināt gaisa piesārņojuma problēmu, ar kuru cīnās valstis visā pasaulē.

Atjauninājums: esam pievienojuši jaunāko reklāmas attēlu un provizoriskās tehniskās specifikācijas.

Redaktoru ieteikumi

  • Uzvarēja Teslas lādētājs. Kas EV pircējiem un īpašniekiem jāzina par NACS
  • Vai Tesla pilnīga pašbraukšana ir tā vērta?
  • BMW i4 vs. Tesla Model 3: kurš EV sedans ir labāks?
  • Elons Masks piegādā Teslas pirmo pilnībā elektrisko Semi kravas automašīnu
  • Tiek ziņots, ka Tesla Model 3 virzās uz pārprojektēšanu

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.