Mēs tos visus esam vadījuši. Tagad ir pienācis laiks izvēlēties labāko! The 2017. gada Digital Trends Car Awards balvas sastādiet savā starpā gada spēcīgākos pretendentus piecās dažādās kategorijās un kronējiet gada auto kopvērtējumā. Saturs
- Pretendenti
- Un uzvarētājs ir…
Mēs varētu aizbraukt ar jebkuru no mūsu veiktspējas kategorijas automašīnām un nekad nenožēlot šo lēmumu. Katrs no tiem savā unikālajā veidā atspoguļo faktu, ka mēs uz automašīnām skatāmies savādāk nekā uz lielāko daļu produktu. Automašīnām nav jābūt jautrām, seksīgām vai ātrām, taču mēs to prasām, tāpēc daži autoražotāji velta laiku un resursi, lai apmierinātu mūsu vēlmi braukt nedaudz ātrāk, pārkāpt robežas un lieliski nokļūt no punkta A līdz B.
Pretendenti
Chevrolet Corvette Grand Sport
The Corvette Grand Sport atbilst veiktspējas lielumam, piedāvājot bāzes modeļa C7 nodrošināto lietošanas vienkāršību ar uzlabotām veiktspējas iespējām, pamatojoties uz sliežu ceļa sitieniem Z06. Tas tika paveikts, ķeroties pie Stingray balstiekārtas un aizņemoties Z06 aerosola pakotnes gabalus, bet ne kompresoru. Tas joprojām atstāj jums 6,2 litru V8, kam ir 460 zirgspēki un 465 mārciņas pēdu griezes moments, ko tas zina, kā izmantot. Īsāk sakot, jūs varat ar pārliecību doties uz tādu apli kā Lime Rock, taču tikpat viegli pēc tam doties mājās.
Audi R8 V10 Plus
The Audi R8 V10 Plus nodrošina arī autosportam gatavu sniegumu uz ceļa. Faktiski ceļa automašīnai ir 50 procenti tā sastāvdaļu ar R8 GT LMS sacīkšu automašīnu. Ja dabūt pusi sacīkšu automašīnas šķiet viltus, neuztraucieties 610 zirgspēku R8 nodrošina lielāku ātrumu un kontroli, nekā jūs varētu lūgt. Tas arī dara to neticami viegli un izsmalcināti. Savienojiet to ar savā klasē vadošajām automašīnu tehnoloģijām, un tas kļūst par mūsu sapņu superauto pavadoni.
McLaren 570S
McLaren’s 570S ir vārteja narkotiku supercar apmierinātību. Vokingā bāzētais autoražotājs pirmām kārtām ražo sacīkšu automašīnas, un tā braukšanai piemērotie piedāvājumi, piemēram, F1 un P1, ir bijuši leģendāri. Pēc tam, kad tika izmantota relatīvā sasniedzamība ar MP4-12C, McLaren ieviesa trīs līmeņu produkta veidni, 570S ievietojot sākuma līmenī. Tomēr nedomājiet, ka tas padara to mīkstu. Ar 3,8 litru dubultā turbo V8, kas skaļi ražo 562 zirgspēkus, 570S ir tik vāji piesegts ar pieklājību, ka mēs bieži domājam, ka tas ir tikko atļauts.
Un uzvarētājs ir…
McLaren 570S
Galu galā, McLaren 570S ieguva mūsu snieguma kategorijas uzvarētāju, jo mums patika, cik unikāla bija mūsu pieredze ar to. McLaren nav mīkstāka automobiļa trakākā versija, un ir skaidrs, ka sniegums bija svarīgāks par komfortu. Tas ir skaļš, tam ir trakas šķērveida durvis un stils, ko neredzat katru dienu. Atbrīvojoties, visas sajūtas liecina, ka atrodaties sacīkšu automašīnā, kas tik tikko neietilpst robežās, kas nepieciešamas, lai to padarītu par ceļa automašīnu. Tur ir viss komplekts: atsaucīga vadāmība, milzīgs jaudas daudzums un pietiekami daudz iebiedēšanas, lai līnijas ievērošana būtu izdevīga. Lai arī jūs būtu priecīgi, ja jūsu garāžā būtu citi nominanti, jūs joprojām pastāstītu draugiem par laiku, kad braucāt ar 570S.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
